Хората ми казват, какво би могло да izdohnut. И как да го оправя.
Сърбеж да се провери TPS. (3S-FE катализатор, EFI [ECU]) подава в глупав и съединител 12 волта батерия. + На батерията е свързан, минус отстранява. При свързване конектор минус сигнализирането задейства (t.e.minus влезе в бордовата мрежа.). След изключване на захранването от контакта и се опитва да започне - вижте следното: светлина "Проверка на двигателя" не свети на всички, двигателят няма да стартирам (опит да се разбере). При проверката предпазители нещо кликнали (вероятно реле EFI ОСНОВНА) .Сега ситуацията е следната: всичко работи, с изключение на EFI - стартер оказва, има искра, двигателят не се стартира. самодиагностика система показва кодове 22,24,31,41. От тези 4 габарити мощност трябва да бъде подходящ само за TPS и изсмукване сонда (5 инча). Все още не ги има там (петте волта). Когато батерията отстранява от "минус" на всички четири съединителни контакти TPS + 12б (между контакта и "-" батерия). Ако tchnee, на (надолу) 12.4 11.9 11.9 12.4. Когато свързвате "-" с енергията на батерията се появява само в положение "ON" в IDL за контакт (втори от дъното) и е 4,03 V., че такива неща. Релета система за впръскване на правилно (проверено). Prompt, pliz, тя може да бъде и как да стигнем до там да се провери? Благодаря предварително.
Моля: Не е нужно да бъде ограничено до фрази като: ". Топката, ти кретен.", И предложението да се замени компютъра. Аргументи, моля те.
[email protected]
не подписа
HELP. Toyota Vista 93гр.
SIA. OpenSource проекти, а, моят проблем е не по-добри, а също така 3s-Фе, като разбрах, Denso'vskie контролери за тази степ много силно податливи на "скок", където един от защита ценерови диод, който успешно слети с мен, или по-скоро, дори и едно заключено крак. Сега, как да се измъкнем от тази ситуация, не знам, изкопани и ЕБУ, че всичко започна с изгорял песни, защото на тяхната половина функция не работи, а след това открих ключовете вериги за управление и лампа Check Engine на FNR са мъртви, но все още не над, на някои крака на процесора на 2.5V, които смятат, че е умрял. tepr двигателят работи, но скоростта не се развива, сякаш откъснати датчик TPS, gazuesh и дюзи skvazhnst същото. Сега, когато контрольорът е да вземе нашия гори Tarskikh Омск област.
Какво тогава да се опитате да се копае наоколо, но без да се инженерът CEA какво да се прави там.
не подписа
HELP. Toyota Vista 93гр.
SIA. OpenSource проекти, а, моят проблем е не по-добри, а също така 3s-Фе, като разбрах, Denso'vskie контролери за тази степ много силно податливи на "скок", където един от защита ценерови диод, който успешно слети с мен, или по-скоро, дори и едно заключено крак. Сега, как да се измъкнем от тази ситуация, не знам, изкопани и ЕБУ, че всичко започна с изгорял песни, защото на тяхната половина функция не работи, а след това открих ключовете вериги за управление и лампа Check Engine на FNR са мъртви, но все още не над, на някои крака на процесора на 2.5V, които смятат, че е умрял. tepr двигателят работи, но скоростта не се развива, сякаш откъснати датчик TPS, gazuesh и дюзи skvazhnst същото. Сега, когато контрольорът е да вземе нашия гори Tarskikh Омск област.
Какво тогава да се опитате да се копае наоколо, но без да се инженерът CEA какво да се прави там.
не подписа
HELP. Toyota Vista 93гр.
Ако не се коригират още - пишете, помощ. Има един човек, който има опит в Омск ремонтира такива дефекти
не подписа
Където и shemku ECU копаят?
Toyota Carina E-93 "3S-FE ръчна трансмисия
Denso
B9661-2B480
175700-3871
26P / 16p / 12P, а дори и Блинки не може да го вземе, проверката винаги свети по крака с процента, който лампа zazhigpet 2.5 VDC, мъртви бутони са заменени, това може да се наложи да се търси друг ECU може да има такава? [email protected]
не подписа
Където и shemku ECU копаят?
Toyota Carina E-93 "3S-FE ръчна трансмисия
Denso
B9661-2B480
175700-3871
26P / 16p / 12P, а дори и Блинки не може да го вземе, проверката винаги свети по крака с процента, който лампа zazhigpet 2.5 VDC, мъртви бутони са заменени, това може да се наложи да се търси друг ECU може да има такава? [email protected]