ПредишенСледващото

Roman742: Експерти и колко горивна помпа

Успях в 12. На разположение в магазините Томск 15-16,5. Toyota Center в Томск (!) 38 по нареждане на московското.
Като че ли това не беше жалко, но трябва да признаем грешката си.
Наскоро писах, че съм бликна помпа. В действителност, тъй като обикновено се бърза със заключенията
и купих безполезен (а ненужното) нещо. Помпата и датчика за налягането на горивото е непокътната.
Това беше лошо конектор контакт на контролния блок поради това показание с датчика за налягането на горивото не са правилни.
Можете да разберете с помощта на осцилоскоп. Кой би си помислил, че делото в такива подробности.
Така че нищо не съм обвинен Лукойл. Аз го вземе обратно, но бенз те все още не са направени.
Твърде много от него черни люспи плаващи в резервоара.
Както се казва лошо главата не почива крака. Не повтаряйте грешките си.

моля MTV, Направи си кола!

Върнете се в началото

Гост: всички zdravsvuyte! koky помпа на двигателя под въпрос? Аз помпа при CEFIR изсумтя на празен ход и в застой инерция плуваше с висока скорост работи добре. услугата е казал да се промени цялата помпа, е от 3200 до 40000. първо реши да обнови своя собствена, изготвена и е установено, две счупени пружини натискане на буталото (общо пет), сменяно маслото (тя има своя собствена смазване, вместо двигателя), в момента тя работи като по часовник

Всички гости са много умни.

Върнете се в началото

Намерих го в моя шаманизъм)))

Rate "srabatyvaemost" добавки и замърсяване на масло, което е необходимо да се замени или възможността за по-нататъшното му работа е възможно чрез оценяване на мазни петна - чрез хартиена хроматография. Препоръчително е да се направи оценка на петролните петна през всеки 1000 km от изтичане на колата след смяна на маслото.

С пръчката (топъл двигател) е необходимо да се откажа от маслото в центъра на филтър без пепел "синя лента". 5 - 08:00 петно ​​разпределени.

Кратко методологията за оценка на петрол място.

1. оценка на състоянието на детергенти и дисперсанти добавки за диаметър масло място.
Колкото по-голям диаметър, най-доброто условие е промиване и диспергиране на добавката (фин замърсяващи частици и лесно преминават през порите на филтърната хартия);

2. Определяне на нивото на замърсяване на петрол в цветни петна.
Ние оценяваме цветни петна. Най-ярко на място, толкова по-малко замърсени маслото. Ако петната са кафяв цвят - това означава, че маслото се окислява с продукти на изгарянето по-бързо от мръсна. Масло окисляване е придружен от повишено образуване на въглерод. Вероятно има пробив в картерни газове на двигателя, причинени zakoksovkoy бутални пръстени. гланц поява на черно петно ​​- спешно MOT;

3. Определяне наличието на нежелания (неразтворим) замърсяване.
Поздравяваме петна ядро. Наличието на черна сърцевина и (или), черен панел (и) по избор, споменатият в началото на процеса на коагулация, т. Е. разширяването поради адхезия на замърсяването на фини частици. Когато присъства, се препоръчва промяна масло, за предпочитане със система за промиване масло (концентриран състав Wynn на W47244);

4. Определяне наличието в масло на охлаждащата течност.
Ние оценка крайни точки. Ако ръба е чуплива, а след това на охлаждащата течност попадне в маслото;

5. Определяне на наличието на петрол гориво.
Ясно, светлина (прозрачен) пръстен около място говори за удари в масло за гориво. Така Edge петна е размазан.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!