29. Получаване на гарата, когато за забрана указание или обикновено не са разрешени погасяват светлини основния вход на трафика.
В изключителни случаи, приемането на влака на гарата или забраняващи светлинни индикатора погасяват основния вход на трафика може да се извърши по сигнал членовете, определени от специално разрешение ПДЧ станция и по начина, описан в тази инструкция.
Скоростни влакове след получаване на гарата на членовете, посочени сигнал или със специално разрешение ПДЧ станция трябва да бъде на пътя на обща употреба не повече от 20 км / ч. но чрез общо ползване - не повече от 15 км / ч. докато водачът е длъжен да кара влака с максимална бдителност и готовност да се спре незабавно, ако няма да има пречка за постигане на напредък.
Получаване на гарата, когато за забрана посочване вход (маршрутизация) трафик се допуска в следните случаи:
1) невъзможност за отваряне на светлината на входа на движението поради негова вина;
2) ако назначаването се извършва по пътя на влака, което не е предвидено TPA станция или инструкция за реда на обслужване и трафика по пътищата обща употреба, както и че е невъзможно да се отвори входната светлината;
3) получаване на някои части тракт бутане локомотиви, локомотиви, следните депо намира на локомотиви, произтичащи от депо състави съгласно влакове;
4) получаване на възстановяване влак огън и помощни локомотиви, локомотиви без вагони, снегорини, WHSV и икономически влакове (по време на строителните работи със замятания на закриване) на свободните части на гара песни, с изключение на пътища, участващи пътнически влакове.
30. Достъпът до гарата, когато се извършва за забрана посочване вход (маршрутизация) трафик:
1) Редът на откриваем ПДЧ станция изпраща по радиото инженер;
3) Членовете посочени сигнал;
4) чрез писмено разрешение ПДЧ станция;
5) да се открие чрез DSC на поръчка (за централизиран контрол на трафика), в съответствие с параграф 13, 2 № приложение към настоящото решение;
6) специален маневрени светофари, монтирани върху мачтата на входния сигнал;
7) за начините необичайно допуска приемане открива ред ПДЧ станция, предаваща на двустранна комуникация в присъствието на парк колона преговори трафик във вложените в област.
По същия начин, когато за забрана посочване вход трафик (или липса на такъв трафик) са получени на гарата, след в грешната посока.
36. Получаване на възстановяване, пожар обучава помощни локомотиви, локомотиви без вагони, снегорини, WHSV и икономически влакове (по време на строителните работи със замятания на закриване) на свободните части на гара песни (с изключение на заети на пътници, човешки и опасни товари от клас 1 (BM ) влакове) е разрешено само тогава, когато е необходимо, забраняващи разрешения индикаторни вход трафик, посочени в точка 30 от настоящото приложение, локомотив инженер (специална самоходна движимо с оставайки) едновременно с разрешението на приемната станция (включително покана за включването на пожар в светофар на входа) трябва да бъдат предупредени за мястото, където трябва да се спре.
В този случай, след станцията, когато за забрана посочване вход трафик, машинисти WHSV локомотиви, мотриси шофьори трябва да спре на мястото, посочено в съобщението, и след това да се ръководи от сигнали или инструкции ПДЧ станция централизация оператор пост, или след задължение на ключа Signalist.
Мениджър на работа на влак
9. Закриване звук бе една песен или една или повече песни на два коловоза основни и мултимаршрутни педи или станции се извършват въз основа на DSC на:
1) изхвърлянето на собственика на инфраструктурата или на собственика на непублични пътищата в случай на производство по плана на ремонт и пътуване, изграждане или реконструкция и ремонт на контактната система;
2) на изискванията, произтичащи от водача спрели на пътя на влака, или на изискванията на работниците подразделения начин за сигнализация, комуникации, електрозахранване, когато неочаквано неизправност начин, конструкции и съоръжения, застрашаващи безопасността на влаковете.
13. Откриване разстояния или надолу по протежение на пътя, Дагестан научен център след получаване на уведомлението за отстраняване на всички пречки, завършването на работата и освобождаването на теглене при условията, определени в това ръководство.
23. В райони с електрическа тяга, Дагестан научен център трябва да работи във връзка с диспечера на мощност и да вземат мерки за осигуряване на нормалното функциониране на токозахранващи устройства.
Когато грешки контактни мрежи, прекъсвания тягови подстанции или намаляват своите властови DNTS заедно с мощност диспечер определя по най-ефективен ред за преминаването на влаковете порции.
През заледява Дагестан научен център по искане на мощност диспечер осигурява "прозорец" за топенето на ледовете в контактната мрежа на високо напрежение ток.
Свързани статии