Получаване на пътнически влакове по време на полет
Времето за престой на формулировки в бензиностанция зависи предложение Raspaud-паркове, оборудване и устройства за поддръжка, степента на механизация-ТА на почистване, ремонт и зъбни вагони.
Технологията на техническата работна станция трябва да осигури EC-Обръщайки оперативно съвместима престой, правилното организиране на работни места и подравняването на извършителите, идентификацията и използването на съвременни методи на работа с всяка операция. Максимално-комбиниране на производствените процеси във времето и свеждане до минимум на свръх-харчите време на най-много операции, отнемащи време позволи на уморения натрупване най-малката продължителност на състава за лечение.
състави бензиностанция обработка осигурява четири групи операции:
- операции за състава преди неговото преоформяне: отстраняване на отломки от проводниците на автомобили и бойлер шлака и отдаване под наем на автомобили; ходови почистване на замърсявания, сняг и лед; външна и вътрешна проверка колички avtotormozov инспекция и окабеляване; евентуално след отида ремонти в специална книга и издаване на заповеди за неговото Run-на; Санитарно проверка и издаване на заповеди за дезинфекция; Депозит Execu обаждане на бельо пристигна проводници; товарни колички, Топли-ционни и вода; премине през състав vagonomoechny комплекс;
- преоформяне състав: разединяващите пощенски и багажни автомобили, трапезарии автомобили, вагони, изискващи ottsepochnogo ремонт и де-zinfektsii, автомобили в резервата във връзка с промяната на схемата за влак; ремарке-ка колички от резерва;
- обучение на персонала по време на полет: вътрешни ремонти, след започване на радиация рокля; Външни ремонти, произведени след pereformirova-ТА структура; тестване спирачки на въздуха направляващи колони; ремонт на електрическо осветление; Зареждане на батерията се извършва от момента, в състава влизат в експлоатация станция и да я храня под Посад-ку; вътрешно почистване на автомобили; за доставка на вагони подвижен състав и спално бельо;
- приемане на Комисията, която включва задължение помощник-сайт първоначална псевдоним, представителят на санитарно-контролната станция, старши майстори магазини, начело на влака, електротехникът на влака.
Приблизителната операциите по обработка на маса персонал в бензиностанция с ТИМ е показана на фиг. 3.4
Технологичният процес на подготовка на пътнически влакове в полети до формирането и оборот на организацията осигурява проверка, тези,-за проверка и ремонт на оборудване на леки автомобили, които не предвижда-pasnost на влаковете, prosledovanie графика си при създаването на не-обходени комфортни условия за преминаване на пътници.
Спецификации и техническа документация на следните видове поддръжка на леки автомобили:
TO-1 - до образуването точки и оборота и пътнически влакове в транзит;
TO-2 - сезонен (в процес на подготовка за работа в зимни и летни условия, т);
TO-3 (единична техническа инспекция) - шест месеца след новата PLA-ремонта.
Поддръжка на TS-1 в точките на които са влакове, които имат оборот до 3 дни, както и междуградските автомобили трябва да се ръководи от не про-график по-малко от 6 дни. TO-1 поддръжка също са обект на колите след дълъг паркинг и пристигане на вагон за изграждане и ремонт на автомобили растения.
Начинът на състав регулира операция поддържането на Techn небе на електрическо оборудване (включително комбинират и електрическо отопление) предоставя на електромеханиката на влак, както и проводници вагони.
TO-1 в точки за формиране на дълги разстояния пътнически влакове се различава значително от TO-1 по линията, а именно проверява Coy и надзор на специално оборудване. формация Параграфи, както и някои елементи от оборота пътнически влакове тече в списъка на делата, строга инструкция, която пътнически Ваго-нов. Затова всъщност по тези точки, да се подготвите композиции преминаване zhirskih в полет.
Поддръжка TO-1 формация станции и оборот от съ-облече произведени за ремонт и оборудване на пътнически технологични начини за станцията XYZ, ремонт и оборудване на депо или техническа парк. On-отбор заслужава вагони точки за поддръжка, включително osmotrschikov и ключари.
Osmotrschiki за състоянието на оборудване за вътрешна проверка наскоро ръбове и клапани, водни резервоари, тръби, нагревател, умивални чинии Unita разговор и механизма на педала на клапаните. Системата за отопление на вода на про-доверявайки се на техническото състояние на котела, клапани, кранове, помпи, razdelok комини.
Също така се разгледа състоянието на врати, панти и ролки, брави, рамки, стъкла и запек. Отвън автомобилът се провери състоянието на сгъваеми рампи, парапети, решетки преходни зони.
Всички грешки се записват в книга натура OS-Мотра и прехвърлени в дневник за поддръжката, намиращ се на ръководителя на влака, за последващото им отстраняване.
PTO леки автомобили, които преминават транзитно, направени кон-ТРОЛ на техническото състояние на ходова част, съединител и avtotormozno ия оборудване за откриване на дефекти, които застрашават безопасността на движението.
Текущ ottsepochny ремонт на леки автомобили, произведени в тези случаи, когато е невъзможно да се елиминира по вина на ремонта на колата bezottsepochnym по време на поддръжката, като например промяна на осите.
Има две форми на организация на този ottsepochnogo ремонт на леки автомобили:
1) получаване на съставите в плаващи формация и трафик по специален начин вагон депо или ремонт депо екипировка;
2) по пътя към големия пътнически комби с временна откачване, без слизане на пътници и доставка на специална механично-рана точка на поддръжка на автомобили.
Санитарна автомобили, произведени в образуването точки и оборота пътнически влакове, които се извършва:
- дезинфекция на тоалетни и кофи за боклук във всяка кола при пристигането си на мястото на образуване и да се отбележи завой;
- дезинсекция най-малко веднъж в месеца (в зависимост от използваното лекарство);
- непредвидено дезинфекция и гризачи (epidpokazaniyam на, както и прилагане на главата влакове).
Вагони за превоз на пътници, организирани контингенти трябва да бъдат подложени дезинфекция и дезинсекция преди и след тези операции.
Точките на формиране и оборот от пътническите влакове след вас, клетки за пътниците плащат за почистване на подове, избърсване съоръжения несменяема-ТА и почистване на мека мебел и по пътя - мокро почистване с прахосмукачка и оборудване мек подвижен обработка.
Периодично графика, произвеждат външните вагони промиване стъпка в образуването точки и оборота.
За да се изпълни работата зимни и летни поддръжка обслужен vaniyu автомобили отделят специализирани интегрални бригади. На про-дането на TO-2 се поставя шаблон върху крайната стена на вагона настроен-Term проба.
Автомобилите са преминали MOT-2, получава комисия в състав представи Lei депо, хигиенно-епидемиологичната служба, апаратът палата относно безопасността на движението.
Поддръжка TO-3 (единична техническа одит) при преминаване zhirskih вагони, предназначени за поддържане на автомобилите в добро техническо състояние между планирани ремонти. Одитните изобразяване с множество нишки stvlyayut по определени пътеки или в складове за шест месеца след строителството, планирана поддръжка или предишна редакция на непримиримата коли влакове по състав в точки за формиране на шейна на пътника. Сервиз, сервиз, техническо и други специални автомобили в стойностите са подложени на одит и една година след строителството, планираното повторно Мон или предходния одит. На всички коли, които преминават на одита, се издава, са уведомени за VU -23 на фрак форма.
Организиране и провеждане на единна XYZ одит процес техн разработена във всяка точка на формиране (депо) ПРИМА-телно към местните условия. За извършване на TO-3-WIDE са специални интегрирана сила бригада на която се определя в къщата kazh конкретен случай въз основа на съществуващите стандарти. Обикновено това оборудва Xia официален пункт за събиране TO-3, оборудвана с технически средства, както и за попълване на работещ модел на необходимите резервни части и материали.
По-голямата част от вагоните претърпява единно техническо преразглеждане, без да вдигате колички и без преразход. колички въвеждат поетапно се прави:
- за автомобили, проектирани за скорости от 140 км / ч и ти-тя;
- на товарни вагони в международно съобщение (с изключение на страните от ОНД);
- за мотриси задвижвани генератор от средната част или ос края на врата и tekstropno-насочена задвижване витло (TRKP);
- в случай на смяна на колелата на отдаване под наем на колоос.
Текущ ottsepochny ремонт на леки автомобили се извършва на мястото на системния регистър в търкалящи колела пределно натрупване в кръг ка-Таня.
Текущ ottsepochny ремонт на леки автомобили по пътищата на регистрация (форма) ще организира по обозначени маршрути vannogo-специализирани точки за поддръжка. Автомобилите, предоставени на пътя, като правило, трябва да бъдат ремонтирани по време на престой на своите композиции на техно-ТА станция или в техническото парка, така че след ремонта да бъдат включени в един и същ състав. Текущ ремонт ottsepochny изпълнява СПЕ-циално интегриран бригади.
Всяка кола, освободен от сегашния ottsepochnogo ремонта е като главен, главен заместител или бригадир ПОО. Release всички в коловоз на ремонта изготви формуляр за уведомление TR-36 и отразено в протокола, книгата на автомобили ремонт форма VU -31. На челната стена на превоза прилага поддръжка шаблон.
Свързани статии