Има много разновидности на полира. Що за полиране на тялото на превозното средство, за да изберете един доста сложен въпрос. На първо място, трябва да знаете какво се нуждаете за нокти.
Условно, полиране могат да бъдат разделени в следните групи:
- за механична обработка
- за ръчна обработка
- защитни лакове
Полски автомобил тяло обработка
Говорете за тези гланцове, може да бъде дълъг. На пазара можете да намерите огромен брой от тези гланцове. От моя опит мога да кажа, че аз съм с три вида гланцове за обработка:
- силно абразивни полира
- гланцове, умерено
- лакове за намаляване
Силно абразивни полира отстранени доста голям LCP слой, и тяхното използване се препоръчва само в крайни случаи.
, Умерено полира отстраняват много по-малък слой покритие, и се препоръчва да се използват само ако колата ви е покрита с малки драскотини.
Възстановително полиране възстанови цвят, което се дължи на премахването на много малък слой от големи горивни инсталации, както и премахване на паяжините (много малки драскотини). Този лак е възможно и необходимо да се използва 2 пъти в годината.
Полската за ръчна обработка на коша на вагона
Както и за механична обработка, полиране употреба могат да бъдат разделени в няколко групи:
- силно абразивни полира ръка работа с драскотини
- гланцове, умерено ръководство
- гланцове Universal Ръчни
Силно абразивен за полиране, основната цел на които работят на драскотините не се препоръчва за употреба по време на колата. Те трябва да се прилагат само в посока на надраскване, в противен случай ефектът от тези гланцове, ще бъде малко.
, Умерено проектирана да поддържа цялото тяло на автомобила. Те могат да се използват доста често, колкото е трудно да премахнете ръчно дебел слой от ЗЗП. Тези гланцове действат като чистачи и рядко се почистват драскотини. Въпреки че е възможно.
Универсални полира, не само чист, но и да попълнят драскотини и наслагани полимерни слоеве за да защитят превозното средство от околната среда.
Защитен лак за Купе
Писане за защитни лакове може да бъде доста много и често. Няколко статии са написани по тази тема, така че аз няма да се повтаря.
За повече информация за паста и синтетични полира четете тук: avtohimchistka.ru/content...a-vs-sinteticheskie-voski
Трябва да се отбележи, че независимо от начина, по който се полира Между другото, има много фактори, които влияят на абразивни лакове. Оборудване, гъби, апликатори и т.н. Ето защо, аз ви препоръчваме да практикуват някакъв стар машина, преди да използвате лак върху нея.
Свързани статии