Днес можете да намерите повече от една дузина продукти за грижа за тялото - професионална и независима употреба. В своята практичност, ние се опитахме да разберем. С настъпването на пролетта стоманени активни гаражи, предлагащи полиране автомобил - както намаляване (абразивен) и защитно. И ако първото действие е все още ясно, от това, което защитава втората, не са известни на всички. В допълнение, разходите за нея може да се променя от време на време - дали е необходимо да плащат повече, или можете да спестите? За да получите отговор на всички въпроси, отидохме в един от центровете за услуги, където току-що, подложени на лечение, използвани Nissan Note.
Запазване на измиване. Защитно полиране предполага създаването на тънък слой с високи антифрикционни свойства (с други думи, оформящата повърхност е хлъзгав). По този начин, калта, която пада върху колата, не се натрупва в организма, и се претърколи в големи капки, толкова по-изложени на въздушния поток. В резултат на това, устройството е по-малко замърсени и могат да бъдат измити често. Покритието също осигурява химическа защита: пълнене микропукнатини състав предотвратява проникване на агресивни вещества унищожаване слоя лак и боя. И накрая, в случай на лек контакт с твърди предмети (например клоните на дърветата), има шанс, че драскотините върху "хлъзгав" тялото няма.
Колко време работи? Защитни препарати за полиране могат да имат различна основа: восък, тефлон и дори кварц. Има полира и произведени с помощта на нанотехнологии. Как те се различават и затова са по-скъпи или по-евтини? Ефектът че тази химия осигурява приблизително същата. Тялото става по-гладка на пипане, тя се превръща в дълбоко блясък, сякаш колата току-що бе слязъл от конвейера. Но колко дълго това ще забележим ефект?
В действителност, съпротивата на покритието зависи от броя на мивки. Въпреки, че полските производители показват валидността на техните продукти, трябва да се разбира, че той е този период от време, ефектът ще бъде забележим при измиване на тялото с определена периодичност. Евтини композиции лаково покритие в стик-лошо, тези, които са направени от нанотехнологиите са по-дълги и техните частици са по-малки и по-добро сцепление. Съответно, високата цена на преработка на високотехнологични полира се оправдава като евтин трябва да се прилага по-често.
Каква е разликата? Абразивно полиране също подобрява външния вид на колата, но естеството на процедурата е различна. Чрез отстраняване на най-добрите topsheet лак такова лечение прави повърхност гладка (елиминира драскотини по лака) и лъскава, но оставя защитно покритие върху него. Това означава, че възстановителният ефект на визуално забележим, че е постигнато чрез въздействие върху фабрика покритие, което може да издържи само в ограничен размер на абразивни лакове. Защитен същото може да се извърши най-малко всеки ден - нищо лошо, те няма да направи за бои и лакове (както вече споменахме ползите). Така че от различни производители и композиции да експериментирате без страх. Чиста кола - относително понятие. Просто се измива тялото, ние втрива обезмаслител - и ето резултата. Препоръчително е да се извърши тази процедура преди полирането за по-добра адхезия към състава. Там се вижда ясно от ефекта на полиране: горния (нетретирани) част на задната броня капчици остават на повърхността, те не са по-долу - валцувани дори в отсъствието на въздушния поток.
професионален съвет. Ако искате да се запази тялото на колата в перфектно състояние, аз ви съветвам да се справя периодично защитни конструкции. Това трябва да стане, след като абразив полиране, за да го оправя постоянно действие. Моята кола за почти осем години, но чрез визуална проверка, никой не вярва в истинската си възраст - очевидно по-младите търсят тялото. В допълнение, значително намалява необходимостта да се спрете в мивката (и това е не само разходи, но също така и въздействието на абразивен слой лак, дори и когато методът за безконтактно) и измийте колата е просто - ако замърсяването не е достатъчно силна, за да потуши тялото на водна струя под налягане (без никакви химикали). Ниска адхезия между генерирани лакове слой и предпазва от замърсяващи частици, задържан на повърхността на последната.
Можете сами. Защитен лак каросерията на автомобила не изисква специално оборудване, така че това може да се направи самостоятелно. Въпреки това, ние трябва да имаме предвид, че с технологията на повърхности за обработка ще отнеме много време - 4-5 часа, когато се работи самостоятелно. Услугата ще го направи много по-бързо: първо, специалистите имат богат опит на подобна работа, и второ, има една кола може да се занимава с няколко души.
Законите на химията. Устойчивост полира често определят от размера на мивки. Въпреки това, в Европа, популярен почистване портал за контакт, а ние имаме - близостта на ръцете. В последния случай, че е необходимо да се използва най-агресивните химикали за отстраняване на качество мръсотия. Наред с другите неща, това води до бързо износване на покритието, генерирани по време полиране. Не е изненадващо, че в българските условия лъскане на живот е по-малко от производителите им твърдят (с очакването на Европа).
Не на слънце. След боядисването на тялото или части от нея по време на ремонт на автомобили полиране противопоказано в продължение на поне 2 месеца от датата на приключване на работата. Това се дължи предимно на полимеризацията на лак - пипане тя ще изсъхне и се втвърдят още на следващия ден, но в действителност процесът продължава за дълго време. Също така не се препоръчва да се полира колата при мокро време, пряка слънчева светлина и минусови температури.
Свързани статии