Проектът присъстваха водещи архитектурни, дизайн и производство на организацията: Mosproekt 2 ръководител на архитектурно студио номер 11 DL Лука - архитектурни и планиране на решения; "Mosinzhproekt" - общото дизайнер, ДПП "Mosinzhstroi" - строителство, NIiPI фондации и подземните им конструкции. NM Gersevanov - научна подкрепа. Директор, доктор на техническите науки, професор VA Il'ichev формулира един от най-важните области на програма научна подкрепа, разработени по предложение на правителството на Москва и на Министерството на строителство: на практика елиминира въздействието на строителството върху околната среда, и най-вече историческите сгради около площада. "Най-важната задача - да не сторят пакост в процеса на подземното строителство и да е исторически паметник, не нарушава някое от режима на природна среда." В програмата взеха участие най-опитните специалисти от още 23 научни организации и институти за висше училище, в това число на Департамента по механика на почвите, основи и фундаменти мишки. VV Kuibyshev (сега MGRS), началник на отдел, професор, доктор на техническите науки SB Ukhov.
Целта на изследванията, проведени от отдел, беше да се проучи въздействието на строителството на близкия сграда, която предостави инструменти за наблюдение - геотехническо наблюдение на деформации на сгради и съоръжения в процес на изграждане и математическо моделиране на строителни процеси. Отговарях за работа по математическо моделиране, която се извършва чрез използване на метода на крайните елементи с използване на произведеното в страната софтуерна система, разработена в катедра (основните разработчиците: М. Власов Mnouchkine). Комплексът се използва една от най-напредналите модели - моделът на втвърдяване почвата пластмасовата и позволява да се симулира не само геоложките особености на строителната площадка на земята, но и пътя на товарене (технология на строителство). планиране и дизайнерски решения са изяснени въз основа на изчисленията. Например, за полагане комуникации работа първоначално бе извършена по улицата. Мъхът, което е предвидено първото устройство "не е дълбоко" на buosekuschihsya пилоти подпорна стена, след което държи основните работи на устройството "диафрагма стена", изкопни работи и т.н. Прогнозите показват, че допълнителна деформация (вертикално и хоризонтално движение) на исторически сгради на улицата. Мъхът (университет, геоложки музей и т.н.) не са значителни (не повече от 10 mm), и по този начин конструкция ще бъде запазена. Времето, изминало от потвърждава верността на изчисленията и приети технически решения.
Свързани статии