Аз проявяват колата, така че да е възможно да се изравнят малко за рамката. Аз извадя от зоната на багажника от подвижна лебедка. Плъзнете го носа. Това е един зар, като теглото на единица повърхност на лебедката не е много малък, дори и за един голям човек.
Допълнителен плюс е, че тази лебедка е в гаража и в багажника, само когато е необходимо. Тежестта на снаряда, ще бъде не по-голям стимул да се заяжда, това е гарантирано.
Чрез свързването на веригата за ухото за теглене и проводниците на батерията отиде да прекарате кабела. Идеята е, че в този момент е в съда е удавяне в кал, окачени на вериги.
земята и извади на правилното място УАЗ дръпна въжето. Ясно е вече проверена. Но аз съм тук, за себе си и не мога да разбера дали има смисъл във външната лебедката? Мисля, че това е по-добре да се скрие под бронята.
Има и друг вариант ...
За да поставите такава платформа е необходимо да имате инсталирана на площада. Вече е толкова редовен броня. Ето защо, не е проблем.
Недостатъкът е, че не можете да отворите багажника, когато е монтирана лебедка, така че давай с платформа на площада, колкото е възможно, но без да се в багажника. Това се отнася за Patriot. Например, за пикап ще бъде голямо предизвикателство.
Плюс това, това е една възможност да отиде на снимачната площадка и не е необходимо да се хвърлят в калта. И ако на площада е пред двете пикап. също така е възможно да се представи.
Tricky въпрос: Какво според вас е по-добре да има подвижна лебедка или фиксирани? Кое е по-добре, да се работи физически или извършване наднорменото тегло?
Аз просто положи лебедката в багажника и подкара колата ... по тези колела на пясъка - ха ... :)
Свързани статии