Чудех се да съживи редовните бутоните на волана, което експлоатира редовни грамофон. От предишния собственик наследи набор dvuhdinovaya Соня XAV-60. Защо не се намери в Интернет на такива експерименти и реших да отида на неговия рейк.
Той свали конзолата. За това е необходимо да се премахнат две самонарезни винтове за климатичните krutilki и издърпайте долната - конзола щракне. Native грамофон чип бе прерязана от предишните монтажници. На снимката ме заведоха във връзка относителен ред (преди плюс е бил отведен в конектора за спешна банда, ACC обикновено късо съединение към postoyanku масово засядане по).
По схемата го е определила, че дистанционното е трябвало да прекарат лилаво и светло зелен цвят. На следващо място, аз се опитах да се свържете с валя в гараж известен pultik от SONY RM-X4S. Дистанционното работи добре с моя mafonom, и по този начин е при малко - да Повторното свързване бутони patrulevskie персонал под същия алгоритъм. Тук е диаграма Sonkin дистанционно
На патрул схема е съвсем различно. В Соня всъщност използва един канал (т.е. контрол определя натискане на няколко клавиша едновременно), а две от тях на патрул. Ето една снимка на Murzilki:
Просто не идват за да се свържете, е необходимо да спойка. Премахване на конзолата. За да направите това, извадете кръг пластмасова капачка от двете страни на ключа на волана и дебилност "звезда с дупка в центъра на" развийте двата винта
Желателно е да се премахне клемите от акумулатора, така че нищо korotnut, особено в близост до въздушните възглавници. Но аз нямам нищо освен отдалечено от bortseti не е блокиран, така че изводите не са отдадени под наем. Необходимо е само да се вдигне горната част на колелото, развийте двата винта, които държат pultik, изключете съединителя и готово
В същото време, докато конзолата е добре премахнати, за да се премахне и почистете климат на сензора
По-нататък се разглоби конзолата. Той продължава да се монтиране. Премахване на задния капак, развийте няколко болта на дистанционното на борда и се разглоби
А това са ми артистизъм: схемата на дистанционно patrulevskogo Murzilki и опростена схема на конзолата на Sony.
Всички спойка на място. Тъй като интегрирана резистор и запояване опит тях съм използвал необичайно. С дългите си крака комфортно. Първо vypayal всички редовни резистори, а след това спойка новото. Получавам това:
Не е много хубаво, разбира се, но има и по-специално не е да красота. А пътят се простира от първия контакт (щифтове номерирани жълти) до бутона "Mode" трябва да се намали. Първият контакт е свързан с третия (скок на снимката) - това ще бъде "земя". Вторият контакт ние ще "сигнал". Спойка го rezyuk 2,2k R1, на втория край на това се е вкопчил в намаляване на песен на бутона "Mode". По оценки rezyukov да отстъпи малко от + - 15%, например, вместо 2,2k 2,0k задам. В този случай, е необходимо да се коригира следващия rezyuk (не 6,6k и 6,8k) до крайното съпротивление на цялата верига не е отишъл далеч от изчислението. R2 е спойка на мястото на редовен резистор. Резистор R3 изглеждаше добро с обратната страна на дъската. В общи линии, като останалата част може да се види на снимката, който разбира в схема - ще разберете какво е, нищо сложно. Когато запояване, както следва да лепкава rezyuki никога не се намесва в събранието.
Поставянето на контрол. Следваща спойка моно жак 3,5 ": лилаво проводник към mafonom, прилепва към корпуса на съединителя и бледозелено сигнал на върха разлика дистанционно Sony, е важно да не се обърне поляритета, тъй като един контакт (лилаво. ) е основателно, и неговата нужда да го свържете към земята радиото, т.е. към жака за тяло.
Всички спойка, изолира, термосвиваем засадени. Аз бутам, и то не се покачва. на конектора на радиото е направена вдлъбнатината и Джак пълзи. Това е необходимо, за да разпоявам и otbolgarit Джак наоколо. Ами, всъщност всичко. Сега бутоните на работата на волана, аз съм доволен :)
Цена въпрос: 0 ₽ Пробег: 125000 км
Свързани статии