Приветствам ви с приятелите си в автомобил ремонт собствените си ръце. Операция ВАЗ модели с предно предаване има редица функции, свързани с ремонта и поддръжката на шасито.
CV съвместно (постоянна скорост съвместен) е много отговорно, натоварено превозно средство единица 2109, животът му е била първоначално предназначена за дълъг експлоатационен живот, което е сравнимо с период ресурс на превозното средство като цяло.
Смяна на CV ставите на 2109
Въпреки това, макар срока на експлоатация, предназначени за дълго време, но за подмяна CV съвместно ВАЗ 2109, е процедура за извършването на това, да има сравнително често и много зависи от условията на експлоатация на автомобила.
Причини и вина SHRUS
Причината за замяна на "граната" (така шофьорите на прилика нарича постоянна скорост ставите), обикновено пясък и мръсотия от преминалата през скъсан чистач (Case).
Повредени прашник често могат да бъдат открити едновременно, и чрез използване на този провал възел, това е достатъчно, за да 200 км преди пълното му провал.
Естеството на проблема, разбира се, е позната на всички шофьори, той е силен срив в завой, като същевременно ускорява. Намирането на такъв симптом, е необходимо да се направи ремонт с кола възможно най-скоро.
Постоянният наличието на резервни части за автомобили, битови и в магазините, както и неговата достъпна цена дава възможност да се направи ремонт SHRUS не е твърде скъпо от финансова гледна точка.
Но трябва да знаете, че, например, подмяна на прашник SHRUS при 2109 от обема на работата, не се различава от замяната на вътрешен или външен диск.
Поради това, на практика, по отношение на приноса на труда, CV съвместен ремонт не може да се нарече лесно, освен това, необходимите умения за работа с водопроводни инструменти и спазване на всички правила за безопасност при извършване на такава работа.
Малцина на устройството
2109 Две устройство има четири CV ставите, две от които, отново произвеждат въртящ момент на половин линия, директно от котка и са "вътрешен".
Другите две са монтирани на краищата на полуосите и предаване на въртящ момент директно към колелата, които се наричат, "външен".
Тази схема позволява въртенето на колелата в завой и в същото време (постоянна) спиране на автомобила, като по този начин може да бъде опростен, за да се каже, че външни дискове са отговорни за предаването на въртящия момент в ъглите и на вътрешните работи, с вертикалното движение на колелото (удря в препятствие, банка и т.н. и т.н.).
Подмяна SHRUS до 2109, отстраняването на устройството
Въпреки уязвимост Wiper устройството, често е достатъчно за тяхната подмяна, при едновременно промиване "граната" бензина и полагане на нови смазочни порции. Провеждане на такива ремонти, с малко износване, което премахва необходимостта от подмяна диск.
Как да стигнем до работа, трябва да настроите ръчната спирачка и сложи клинове.
Първото нещо, което трябва да развийте гайката главина с помощта на гнездо и подходящ копче. При тази операция, трябва да премахнете брадата, използвайки елементи от пробиване на гайката, тя ще продължи нишката на SHRUS, при демонтажа (гайката трябва да бъде заменен с нов такъв).
Важен момент в тази операция, тя се отвиват ядки (приложение на сила), когато намалиха до наземните колелата на колата, в противен случай има извадят от строя на риска или други елементи на диференциалната трансмисия.
Освен това, превозното средство трябва да бъде повдигнат на крик с правото да го поправи страна след разхлабване гайките на колелата и да го премахнете.
В този момент, или по-рано, е необходимо да се отцеди масло от PPC. Друг проблем е освобождаването на глезена в долната част от сферична опора от два болта обръщане му закрепване.
Тъй като гайката на главината се усуква и сферичната връзка отвинти от главината, можете да опитате да премахнете профилно част на автобиография става, чрез прилагане на диск спирачка и окачването (има достатъчно пътуване, основните завъртете волана, така че обтегача е извършил толкова, колкото е възможно).
След извличане на вътрешната CV фугата закачен на коня си и извади диска. Когато извади от вътрешната страна на бележката на уплътнението на масло в скоростната кутия, ако той изтича, преди да се наложи да бъде заменен.
На практика, за подмяна на външните CV ставите 2109, е най-честата ремонта на устройството. Тъй като вътрешно устройство работи при по-ниски ъгли и по-малко податливи на повреди прашник, след подмяна на вътрешната CV съвместни 2109 прави доста рядко.
Помислете за по-нататъшни действия, включващи подмяна на външната CV фугата с минимален брой операции. Според правилата на ремонт, трябва да извадите устройството с напълно и демонтаж CV съвместно в менгеме, в условията на гараж.
Внимание! Вие не можете да дръпнете едновременно двата задвижващи механизми на скоростната кутия, защото те могат да превключите предавките, демонтаж се извършва по време, или поставена специална вложка на мястото на пантата.
Премахване на външната част, без да сваляте активатора SHRUS
С определени умения, то е възможно да се премахне (оберете) външният CV става на място (в рамките на машината). Това ще спести време и усилия. Освен това, голяма пейка винт не е изобщо. Тази операция изисква точност и задвижка знания устройство.
Необходимо е да се ограничи аксиално движение на полу-линия, който се извлича от ударите на чука върху клетка външната CV става, или вътрешно устройство може да се измъкне от контакт. (Разбиране) в рамките на прашника, в този случай, задвижването трябва да се премахне изцяло.
Етаж може да държи ръката си, но е по-добре, тъй като устройствата използват светлина ръчен менгеме или газ подходящ размер гаечен ключ, втори човек помощ тук не е излишно.
Изисква тежък чук, с къса дръжка, удари срещу клетката SHRUS се прилага бързо (предварително нужда отклоняват, усукване или нарязани и отстраняване на увредената капака).
Обикновено, следователно, е възможно да се преодолее силата на задържащия пръстен и премахване на сервомотора от външната ос. След това се измива с бензин и се оставя да се пълни с нова грес съвместно. Нова чистач трябва да се постави на пода и задайте (модула) на ремонтираните или нови CV ставите.
Освен това работата по монтажа трябва да се извършва в обратна последователност. Както прашника фиксиращи елементи на оста на тялото и на ставата CV, водопроводни платки често се използват, подходящ стандартен размер, който е по-удобно за монтаж.
Свързани статии