ПредишенСледващото

По време на сезонната смяна на гуми инспектирани елементи на окачването и кормилното управление. Забелязах, на едно друго такова върху волана Treshchenko върха. Да изчака, докато се счупи и пръстта ще съсипе върха на волана, не съм, и цената на евтин въпрос.
Придобити прашници Febest HTRB-CL - не скъпи, здраво опаковани (картонена кутия, продуктът в херметически спойка полиетилен)

New Kit, картон, полиетилен е хвърлил

и да погледнем в себе си прашници изглеждат качествено.

1 - калай-долу. 2 - спирачен диск.

След заместен опорна пропускат тяло жак превозно средство. Пропуснете не до края, но само до положението на тялото, което е приблизително близо до хоризонтала. Колата не е задължително да е цялата тежест на назадничаво, дори и ако теглото е на крик (за всеки случай).
Сега с помощта на стриптизьорка трябва да изгони от пръст на кормилната връх. Набиването с чук по ръката или пръста върха, нали знаеш, че не се препоръчва.
След изваждане имат

Белоу вече е отстранен от пръст

Стар и нов чистач

Като цяло, стар парцал все пак ще бъде като, но това е по-добре да бъдат безопасни, отколкото да си купите нов връх волан за оригиналния 2200 стр. (Аналогов FEBEST 380 стр.). И дори след замяната на съвета, което трябва да се направи събиране колапс (ние е около 600 стр.).
Преди да инсталирате нова прашник нужда да се премахне старата грес с пръст.

Когато избършете греста, не позволявайте замърсявания и прах върху възглавничката на пръста си.

Finger без смазване

Сега се прилага нова грес към вътрешността на прашника и на възглавничката на пръста си. Аз използвам Литол, защото Аз го имам, и така можете да си купите в магазините има специална смазка за топка.
Белоу определяне на мястото, компресирате да се проветрява и допълнително смазване, ако сте намазва много. Когато поставите пръст в дупката, опитайте да държите чистач компресира до под него отново, не смуче въздух.
Затегнете гайката на щифта трябва да е 44 Нм въртящ момент.
Не забравяйте да инсталирате шплинт на мястото си!
Едва сега, можете да се разтоварят окачването, т.е. повдигане жак тялото и премахване на назадничаво. Защо е важно сега? Всички елементи на палеца на окачването и кормилното върха, включително необходимостта да го затегнете в позицията, в която по-късно ще работи.
Поставете колелото на място, не забравяйте да затегнете гайката на кладенеца на колело и сте готови!

Емисионна: 137 ₽ Пробег: 239000 км

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!