Малко извън темата пост. И това е мястото, където ще се опитам да покажа и разкажа за подмяна 4MKPP UAZ на 4MKPP Patrol 160.
Ще или не-не знам, но аз ще се опитам)))
Докато питка също е важна.
Откъде да започнем ... На Коза кутия ми получава. бяха включени Bad предаване. Особено vtoraya.Ne искате, защо не знам. Премахване на контролно-пропускателни пунктове и да го гледате там, след това отново, няма желание. Защото знам, че не е надежден това парче.
Имало едно време една-две години преди купих 4MKPP от Patrol 160 цена б \ у PPC УАЗ. Това е и Обзалагам.
УАЗ предавка синхро / L28 Patrol
1 3,78 / 4,222
2 2,6 / 2,37
3 1,55 / 1,44
4 1,00 / 1,00
SX 4.12 / 4.622
PK 1,94 / 2,22
Тъй като ние се движат ще допълни този пост текст и снимки, така че всеки, интересуващ се от време на време поглеждаше.
Сега контролно-пропускателен пункт отвори, изпуска маслото.
(Cover razdatki красива отвътре. На снимката тя е напълно измити. Това беше.
И да, и в НПК и razdatke не е била наблюдавана лайна. Наля масло и се промива бензил. Вътре чистота)
Аз ще си поръчате булото на първични избори. съединител диск, главината на коляновия вал. Масло в Finke трябва да си купите днес. Е, дори и на малките неща. Когато всички части са сглобени, а след това започват инсталацията.
Струва ми се, че съм на прав път. Четох тук за замяната на новия ни PPC ... forum.uazbuka.ru / showthread.php? Т = 133441page = 3 изглежда е качеството и има постоянно.
7.5.12 Got масло. 5 литра синтетика. Да си купя във Финландия. 100% сигурен, че сега на КПИ е масло, а не прясна вода гъба.
Емисионна на 11.5 евро / литър
07/18/12 Дойде zagotovochki. Смятам за сб започне да се работи с тях.
21.07. Ние започнахме да се подготви адаптер плоча. Пробийте дупка, но тъй като Търнър е бил зает основната работа, той наистина не е имал време. Сега, след 2 дни след екскурзия в tokarku.
От екзистенциална дойде нов съединител диск, ръкав уплътнения. Необходимо е да се отнеме от Петрозаводск.
Предаване носи със себе си една коза. Всички един и същ въпрос: как може толкова много години на износване и съоръжения не се вижда. Хлабини в предавките също е на разположение. Разрешаването на Чък синхронизатор.
24.07 Днес завинтена плоча от трансмисията.
Снимката показва какво остава да пробия модел (Бел УАЗ) 4 отвора в пластината на гърба на кутията и нарязани конеца под тях. За тези щифтове ще бъдат прикачени камбана.
Освен това, в съединителя втулка Средството.
Остава да се направи вместо лагер колянов вал (в Oise) втулката за колянов вал главина Nissan. И всъщност всичко! Е, Nissan постави съединител диск с кошница. Пазаруване аз LUK стои.
Всичко беше достатъчно проста.
Основно вал по дължината на 12:59 с uazovsky в настоящата ситуация.
29.08.Proshol месец. В очакване на нов съединител диск. Тъй като грешка в реда, и не бях. На смяна на маслото уплътнението на мощност на вала, като старата изтичане.
На лагера има малък луфт. Но не и фатално. Мисля да отида при него за дълго време.
Завиване шипове и се обличат kolokol.Kogda нарисува отвор в нея, не е ясно къде точно есента беше откриването звънец УАЗ и види, че една дупка се оказа на ръба. За да се постави на мястото на болта и шпилката заварени капака.
и я закрепете на монтирането. Не забравяйте да пробия дупка в чинията, за да удави капаци болтове държат на поддържащата конструкция stsepleniya.Kstati той частично се пада на един от най-монтажните отвори на плаката до КАТ.
Ето това е, мила моя ...
Вид на ръчна спирачка. Почти като на УАЗ. Бихте ли казали, че тя скоро ще почука на тридесет години? Pads podtorty полувреме, но все пак аз не се променят. Опитах се държат добре. И тъй като евтин заместител. В УАЗ ще забие, която наистина работи!
Nissan Patrol160 съединител диск с диаметър 240 мм.
Дискът се Exedy-1800R. Това е възможно и по-евтино Masuma, но мнения не са много. Затова реших по този въпрос не са спестяване.
Също mednografitovaya втулка с входящия вал от CAT на коляновия вал. Ще стоя вместо нашия лагер. Цена 100т.
Ами, всъщност, че poluchilos.KPP готови да инсталирате в автомобила УАЗ. По мое мнение, аз се дъвчат и показа по--никъде.
Аз мисля как да се справят по-добре с карданни стави. Реших на контролно-пропускателен пункт, водещи flyanets peresverlit на УАЗ. Място беше пълен. И на задната flyanets НПК, за да се направи адаптер за УАЗ, същото, както е сега в предната част на фланеца заедно разходи НПК. Той прилича на бобина.
Докато монтиране на превозното средство с лента мярка показва, че най-вероятно УАЗ пред задвижващия вал, който стои на една кола, дори не трябва да се намали. Аз трябва да дойде.
Какво не е ясно, питам. Винаги отговори. Текущ моля не пишете глупости, че Patrol)
В края на опус вероятно изложи някои парче желязо снимка с размера на тези, които е необходимо да бъдат инсталирани.
Подобно на 171 Последващи
Свързани статии