Подмяна нагревател ВАЗ 2105 със собствените си ръце, masteravaza

Много от собствениците на пет опитвали и се опитват да се подобри системата за отопление на колата. И това не винаги е просто пълна подмяна на нагревателя ВАЗ 2105 е единственото вярно решение.
Често върху вази 2105 подмяна кран нагревател или други промени осигуряват голяма полза. Например, можете ръчно да се уплътнят фугите отдушник маркучи или разпространявате въздушния поток, но все пак, това не дава голяма ефективност.

нагревател кранчета резервни вази 2105

Крейн нагревател ВАЗ 2105

Замяна на крана на нагревателя 2105 вази и други подобрения, насочени само към подобряване на максимална работа печката. Както бе споменато по-горе, тази смяна се извършва благодарение на подобряването и модернизирането на печка работи (можете да поставите керамична версия) или ако когато старата клапа започва да се премине.
Изтичане кранче може да донесе на собственика на колата много неприятности. Ето защо, отстраняване на течове е единственото решение, но това може да стане само чрез замяна на кранчето.

На Съвета. Придобиване печка нагревател кранче в магазина, за предпочитане с две пристанища.
Заслужава да се отбележи, че днес изборът е огромни кранове. И все пак, експерти и опитни шофьори, се препоръчва да си купите керамични клапан. Той има по-добра опаковка от нормалното.
Той има много подробности.

Керамични вентили са много по-дълго в сравнение с конвенционалните метал. На практика те не вземат силен вкус, както обикновено.
Ние започваме да се замени въоръжен с крик, отглеждани на закрито, и гаечен ключ глави и разширение. Превозно средство лифт до ямата на наблюдение, което значително улеснява работата.
Първи стъпки:

предприеме контейнер и да го замести под двигателя;
Изключете щепсела на устройството и след това да се слее с охлаждаща течност;
след това извадете контейнера, но не е далеч, тъй като тя все още се изисква;
Ние считаме, връзките, които излизат от нагревателя на двигателя към крана;

Тръбни простиращи се от двигателя към крана

разтваряне тръби скоби;
Тръгваме с телена четка и чисти с помощта на решетъчния свързване на две игли.

На Съвета. За да се избегнат проблеми с разхлабване на гайките, се препоръчва да се овлажнява съединение спирачната течност. След грубо - това не е обикновен болтове и части, капачката на които са заобиколени от пластмаса клапанно тяло.
Ядки имат капачки са самостоятелно заключване и пластмасови пръстени, които са трудно да се развие. Е, дори и да се добави към тази корозия, всичко става ясно.

премахване на тръбите до otkisayut резба (помни, че по тръбите трябва да бъде поставен на контейнера, като течността се изцеди);
отидете в салона;
екстрахира лента торпедо;
След това ние откриваме дюзи скоби;
вземете ключ гнездо да развийте kardanchikom и скоби;
премахване на тръбите и да ги замени с нови;
след отстраняване на всички тръби отново се изкачи под колата;
намери гайка фиксиране нагревател клапан;
ключ 10 развивайте;
обратно в салона;
дърпане на крана;
премахване на пружинната скоба;
откачите кабела от регулатора на кран;
инсталирате нова кранче нагревател, преди да свържете кабела и поставяне на вентила към тялото.

Това е! Нов нагревател клапан е инсталиран.
Останалата част от възела се извършва в обратна последователност.

Радиатор и нагревател фен

Трябва да знаете, че за да може колата в пет кабина винаги е топло и уютно, особено в зимните дни, трябва да бъде в състояние да се увеличи размерът на топлоснабдяването. И каква част е пряко отговорен за доставката на горещ въздух?
Разбира се, на радиатора. Но има един проблем - в топ пет вентилатора е такава, че смехът отнема.
Той е много малък и не може да се създаде желания поток.
Какво да се прави? За да започнете, нека сравни феновете на Ваз Ваз 2105 и 2108.
Първият двигател черпи ток от 4,5 А и скорост на въртене 3000 об / мин и 14 секунди, но усукванията на 4100 оборота в минута. Това е нещо, което той казва, че да.
Препоръчително е да се замени вентилатора, от друга.

Смяна на вентилатора ВАЗ 2105

Смяна на вентилатора на нагревател в WHA в 2105 се извършва, както следва:

отстранява долната част на печката (обикновен капак, на върха на която е монтирана конвенционален електрически вентилатор);
отстранява стария вентилатора;
откъснати една от най-аеродинамичните билата хранят въздух за краката на водача и пътника (това се дължи на факта, че двигател на вентилатора 2108 Ваз много по-дълго);
също премахна колело, което няма да позволи на вентилатора от Ваз 2108 да седне;
вместо това, сложи домашно.

На Съвета. За да не се премахне работното колело и го оставите в това, можете да използвате друг фен.
Поставете стандартен вентилатор пет острие за класиците, чийто двигател е няколко пъти по-мощен. И теглото му е много по-лесно, а новият двигател на ротора се върти повече от дори Ваз 2108.

увеличи отвора с диаметър на ротора;
Ние пъхна в нов вал (да го направи много внимателно, за да не се наруши колело);

Свързваме вентилатора и да се провери неговото действие;
ние коригира резистор и се събират всички в обратна последователност.

Нагревател фен резервни вази 2105

На Съвета. Препоръчително е да се замени резистор и пет варианта настройка vosmerochny.
Новият резистор е длъжен да предостави на тиха работа на вентилатора. Също така, той трябва да бъде заменен и ключа на вентилатора.