След зимните екскурзии до девствената сняг и трудно изнасилване razdatki тя започна да си тананика и вибрира. Повишаване на колата на един асансьор и завъртете волана при скорост, стана ясно, че наденицата и бръмчене razdatka от задния фланец. Вероятно е починал двоен ред лагер задния капак. Ходих на бутиците и купих нов подгъв, цената е просто до небето - 990 рубли, просто си купих Rostek жлеза и нова глътка въздух.
Той хвърли карданен чрез разхлабване болтове 8 с помощта на два ключа 13 и след това отвинтената рокер RK облегалка и болт 17, която е закрепена към възглавницата на скоба RK. Rocker изтеглен до част на задната седалка. Отвинти ядки 3 закрепване на конзолата към възглавницата RC и да го извади. Освен отвинтват гайки 7, която е фиксирана към корпуса задния капак razdatki на,
Взех фланец, но капачката все още не е отстранена, тъй като тя държи уплътнителя. Канцеларски нож в пропастта между капака и ФК картера не prolazil, се ударил в долната част на капака и razdatki чука наляво обувка. В резултат на това в ляво раздела прекъсна безопасно. Той вкара отвертка в слота, леко увреждане на корпуса и капака, тъй като те са много меки - Silumin. И едва след това отстъпи капачка. Аз го премахнат.
Първоначална проверка показа нищо, като всички цели и работа.
Е, да се знае точно това, което не е от dvuhryadnika че див вой и вибрации - все пак реших да го промените и да не изглежда напразно. Вал излезе на dvuhryadnika на ръка, въпреки че трябва да се натисне в подгъва. Той се оттегли жлеза и започва през дупка специален релеф хем тъп длето и чук. То започна с два леки щрихи ... подгъва на седалката всичко с кръгови съкращения, хем кампания колена Nutri седалка. Обезвъздушаване като цяло се влошиха в затворено положение, кампания за това и пресовано масло от всички слотове в razdatke. Изчистено корицата на стария уплътнителя, синьо MOBILE вкара нов подгъв,
хем се притиска в капака, сложи вала, променена новата обезвъздушаване
Обезмаслете капак RK и RK половинка картера керосин намазва капак уплътнител
и тягата обратно затегнати ядки и вкара нов опаковане Rostek, изчеткване това бъчви уплътнител вмъкнат фланец, гайката на стеблото затяга и сглобени всички в обратна последователност. Така че, вместо да крос-карданен се връща на старата ShRUSovy Сим
и тогава може би резервно Tirsan силно небалансирана, така и raskolbas. Масло излива във razdatku не, остави за през нощта, така че лепилото изсъхне добре. Днешният облик - отишъл zhudko вибрации и виене с razdatki или не. Ако не, екскурзията е през последните няколко дни и трябва да спаси razdatki 3.15 до 1😁
Точно както аз бях ремонт razdatku, един премахна всички шайбите от горната част на ръцете, защото колелата са \ --- --- на / и не можех да направи колапс / палеца ... Дори и премахване на всички шайби колело все още не се изправи прав, и остана леко наклонени към дъното на вътрешната, така е много по-добре, отколкото) Промяна в горната част на топката nivovsky не е опция, тъй като не се вмести в 25 mm топка Spacer; така че аз XS, как иначе може да се приведе в съответствие колелата, така че те са точно | --- --- на |. Инструменти също не дайджест ays😂
И снимката за тези, които все още мисля, че моята shnivy ниска
Цената на издаване: 1230 ₽ Пробег: 60519 км
Свързани статии