Здравейте на всички!
Наскоро смених лагерите скоростна кутия. Качване на снимки) май. полезен на някого.
--- Добавен късно ---
--- Добавен късно ---
1. Поставете колата на първа подкрепа (още по-добре, ако има асансьор). в краен случай, можете да вземете една от страните. не забравяйте да поставите protivootkaty при задните колела.
2. Свалете съответната страна на предното колело повдигнат.
--- Добавен късно ---
--- Добавен късно ---
болт 10 е необходимо да развийте. след това се премести в посока на топлина отразяващ екран
--- Добавен късно ---
Следваща виждаме шапка на болт 16 (затворени в овална)
--- Добавен късно ---
3. изкачване под калника. Ние виждаме следното.
Big гайка - с 16. 2-малък болт - на 13 да ги пуснеш малко. след себе си подпирам автоматично дъно. Аз подпрян телескопична жак, кутия закътано под голяма дъска за рязане)). Работа от дясната страна на колата. можете да заместите крика под указаната със стрелка място. също така пускането някои бар.
--- Добавен късно ---
4. безопасно подпрян Автоматично, фиксирате капака на двигателя болт ключ 16.
--- Добавен късно ---
5. фиксиране, развийте долния гайка (също 16). стреля за защита на кръгла метална .vytaschit болтове малко трудно да се наложи да се премести на топлинен рефлектор, малко натиск върху него.
След това развийте болта на жак прозорец две 13.After лифт, така че да е възможно да се извади старата нога.
--- Добавен късно ---
При отстраняване на левия възглавница повторете същите стъпки, с изключение, че не остави топлинен рефлектор
--- Добавен късно ---
6. Почистете до ново звено подкрепа от мръсотия и т.н. и създаването на нова подкрепа.
--- Добавен късно ---
7. болтовете 13 се затягат, след това носят защитни flyanets и затягане на гайката 16.
--- Добавен късно ---
Моменти на затягане на потребителя - 40 пМ (16) и 23 пМ (13).
--- Добавен късно ---
следващата снимка изглежда се изтриват логото V W:
--- Добавен късно ---
но старата подкрепа))
--- Добавен късно ---
послепис преди да се инсталира на болтове и гайки са добра идея да се изплаква в бензин и да получат подходящо кран / плоча. Или, ако можете просто да го замени.
В резултат на тази работа - изчезнали метален шарка е изместен от Р до R и обратно. скоба болт автоматична тъп удар на подкрепата (вж. последната снимка)
Сега, при смяна на предавка никакъв външен кликвания и други звуци))
Свързани статии