Здравейте, Уважаеми Insigniyavody # 33;
Това F.A.Q. за тези, които нямат доверие на вашите ключари автомобили и обичам да ровя в него себе си # 33;
Работата се извършва от мен в колата си в следващите 3 часа. В резултат на това е бил заменен с склад спирачни дискове и подложки от GM на Ото Цимерман # 33; Sekonomleno около 3000 рубли # 33;
инструмент:
крик
Крос гаечен ключ
чук
WD-40
гаечен ключ 22-24 мм
комбинирани ключови 14 мм
Torx T30
сцепление с адаптера под Torx (или scratchbuild на L-образна шестоъгълна адаптер и Torx)
свещ ключовите 21 мм (подобно на накрайника с външния профил на 6-точков гаечен ключ 22-24 мм)
тресчотка
дълги клещи
лост (в моя случай кръст balonnik)
Е, правя спирачни дискове и накладки
работа:
Както крика колата и да вземат колелото, аз няма да кажа # 33; Отидете направо на точка # 33; # 33; # 33;
етап 1
премахване на шублера
Отнасяйте болтовете от снимката по-долу, WD-40 и една минута ключ 14 untwists мм. Такива болтове 2. В началото трябваше да се използва чук, всеки болт след третата стачката и са се преместили на Завъртях надолу ключ.
Преди да премахнете шублер, извадете монтажа на спирачни маркучи. Лично аз трябва да издържат не пречи на по-нататъшни операции, той висеше на амортисьор # 33;
Силно препоръчваме, че след свалянето на плаката, отворете предния капак и развийте резервоара на спирачната течност. На следващо място, да вземе чук, за подкрепа и да започне да навреди и на цилиндър # 33; Натиснете # 33 ?; Не забравяйте да затегнете спирачна течност капачка на резервоара на # 33;
Премахване на скобата на шублер (най процес отнема много време)
Обработва се WD-40 винтовете (от 2) и минути започват да развийте.
С цел да се обърне, с помощта на свещ ключовите 21 мм гаечен ключ 22-24 и лост (balonnik в моя случай).
Сваляне на спирачния диск започва с разхлабване на водещия # 33;
Дръжка WD-40 и една минута, за да започне да развийте # 33; Аз отклонен директно изпечен върху така че конвенционалната дръжката за Torx (като отвертка) пъхна в ръцете му. Ето защо, след като се замисли малко, аз събрана от клавиша шестоъгълник и адаптер, който удобно и бързо се отвинти водачите # 33;
След това, след няколко удара с чук от вътрешната страна на спирачния диск, извадете спирачния диск и нова рокля # 33;
Не забравяйте да се завийте водач # 33;
Сглобяване се извършва с обратна последователност на демонтаж # 33;
В събранието, трябва да се обърне специално внимание на болтовете и челюстите BRACKET # 33; Аз ги стегна, доколкото е възможно, колкото можех # 33; # 33; # 33;
Резултатът е подмяна тук:
Благодарим ви за вашата бележка # 33;
Всички успешна операция на колата му # 33; # 33; # 33;
Пробег автомобили в момента на регистрация на статията на променения диск около 170 km # 33; # 33; # 33; Нормално полет # 33; Спирачки Super # 33, # 33, # 33; Аз препоръчвам # 33;
в този момент, аз ще замени на болтовете с нови и употребявани слаб заключване нишка. спирачки на едно място.
Свързани статии