Много чести прекъсвания през водната помпа, това устройство е важен елемент на охладителната система и се използват за регулиране на температурата на горивото и вътрешни възли. Когато помпата се развали, има изтичане на антифриз, може да прегрее двигателя в колата. Устройството се състои от два основни елемента - перката и корпуса, както и неуспехът може да засегне нито една от тях.
Как да се провери помпата, за да се уверите, че?
За да се разбере дали наистина се отнася до разпределението на водната помпа, да извърши следните стъпки:
- Макара Проверка за реакция. Достатъчно, за да се разклаща от страна на страна: силно отклонение за наличие на проблем с помпата.
- Инспекция на дренажни отвори. Ако се вгледаме в напречното сечение, с антифриз на провал помпа видите капки в краищата или голям теча. Този симптом обикновено предполага повреда на корпуса на помпата.
- Проверка на състоянието на напрежение ролки в системата за SRM. Ако има затруднения лагери за движение може да се говори за провал помпа.
- Ако допълнителната помпа е претърпял Niva, издава аларма може да прави проблеми с електрическия елемент.
Как да изберем помпа за Niva?
- Стандартна пластмаса помпа с работно колело; лопатки, разположени по-долу, имат по-продълговата форма.
- нова помпа проба, снабдена с пластмасова бъркалка с продълговати листа.
- Помпа HEPU, като по-солидна чугун ротор.
С това четиво ремонт глава на цилиндровия блок
Последният вариант, ние вярваме, че по-надеждна поради материала: ротор, изработени от пластмаса са повредени повече, разтопи от високата температура, поради деформация може да се откъсне от оста, което води до притискане. От друга страна, помпата с пластмасов вентилатор, повече наличен в търговската мрежа, данните за цените по-долу.
Подмяна Нива на помпата: инструменти, необходими
Извършване на ремонти с подмяна на елемента независимо, като е придобил следния набор от инструменти:
- Sockets; изисква размер на инструмента 10 и 13.
- Огън в кръвта.
- Ratchet.
- Удължители.
- Филипс отвертка.
генератор на информация преди снимане: След демонтаж, помпата ще започне да се излива антифриз, течност и попада точно в тази подробност, че ще повреди и нуждата от подмяна / почистване. Вентилаторът на терена е неудобно за демонтаж сумиране дрънкалка между фланеца и самата радиатора. Необходимо е да се развийте болта това ще реши тръба да се направи равносметка на охлаждащата течност, след което да го прикрепите назад. Във всеки случай, не дърпайте продукта: елементът е сравнително лесно да се повреди.
След това развийте болт, който е фиксиран в горната част на помпата. Той също така ще използва дрънкалка.
Още два винта, разположени в долната част, те също така се завъртяха на ключ 13.
След това, ние използваме Филипс отвертка: Хомутов необходимо да се разхлабят контакта планината, обобщавайки резултатите от термостата и премахване на маркуча.
След отстраняване на дюзата открие какво се е случило нещо като повреда на част. Често не успее работно колело, но може да бъде счупен корпус. В последния случай, ние ще видим как през пролуките на течове антифриз; ако дупката е голяма, тя може да падне през капчиците повреден лагер.
Имайте предвид също, че уплътнението, което е инсталирано между корпуса и помпата се изисква да закупи отделно: тя не може да бъде част от пакета. Най-често, уплътнението трябва да се замени от изтичането му.
Уверете се, сглобяването и монтажа в обратен ред, генераторът настроен на най-новата, т.е. съединение в края на тръбите и напълване на системата с охладителна течност. Преди да се налива антифриз трябва да извадите тръбата от карбуратора, ако не направите това, антифриз не може да бъде попълнен, защото имал никъде другаде ще дойде.
След смяна и болтове за стартиране на двигателя, което позволява на двигателя да загрее, след една минута, изключете и проверете дали няма течове в мястото на монтажа на новия елемент. Ако елементът е настроен правилно, антифриз не трябва да бъде.
С този прочете Смяна на термостата
Свързани статии