Подмяна на радиатора на Laguna I-климатичните
Добър ден на всички потребители на форума!
Тук buvalno няколко дни преди е бил изправен пред спукването на радиатора.
Тъй като времето за изчакване не е променено в дома. За тези, които намерите тази информация полезна в бъдеще moget боядисани работата в детайли. Нищо сложно видях никаква промяна. Ние се нуждаем само на 5 часа в режим на свободно време, за да направим всичко бавно, и (за предпочитане) един чифт ръце, готови да помогнат.
Така че, за работата се изисква.
1. Ключ 13
2. Ключ 10
3. Въведете T20 ( "зъбно колело");
4. Ключ T30 ( "зъбно колело");
5. клещи.
демонтаж процесуален
1. Отворете капака, че е необходимо да развийте "мустаци" и кавър на фен радиатор. (Key T30)
2. Свалете "мустаци". От всяка страна на това се основава на ключалки, така че тя просто се отдръпва.
3. светлини се отдръпва и да ги вади (мигач във фаза 1 е свързан с пружина скоба от двигателния отсек. (Key 10 и ключ T30)
4. обръща гръб тяло жилища и качулка светлини въжета кабела (ключов T20)
5. отвърне титуляр резервоар GUR. (Ключ 10)
6. отвърне рамка преграда и да го премахнете.
7. След това, което трябваше да се отстрани на бронята.
Той извади доста лесно.
За да започнете да отклонява всички пластмасовата защита от дъното, в арките превръща пластмаса само с предната част. След това, от сводестите завъртанията на двата винта на бронята, се обърна на централния болт (зад табелките с регистрационния номер), 5 броня болтове по колата, и всичко - бронята може да се премахне (леко sdorgivat с лостчета).
След отстраняване на бронята, тегли protivotumanok скрита, отпечатайте го и ги сложи на бронята (броня), за да отстрани.
8. След това е необходимо да се отдели радиатор kondeya на от водата охладител. За да премахнете този ограничител пролет 4 разположен от двете страни на радиатора на климатика.
8.1 В същото време можете да премахнете още две запушалка радиатора маркучи, които са в процес на машината.
9. Дръжте вода радиатора на място не оставяйте уреда вентилатор и радиатор климатик топлина (малко разклащане да се отдели придържайки венеца), и възстановява леко на една страна, така че можете да премахнете радиатора.
Обърнете внимание на каучук shlanki климатика идва към радиатора. Опитайте се, че те не са в напрежение и без значителна инфлексия.
10. След това, отварянето му горна радиатор скоба за маркуч го премахнете.
11. След това същият изпълнява с долната тръба. Тя трябва да бъде резервиран капацитет, който ще се слее антифриз. Литри т.н. 7. 9. емайл басейн е добре, просто по това време.
12. UNDOCK слот радиатор температурата на охлаждащата течност сензор и малко трепването на радиатора го премахне.
13. И накрая се отвърнем температурен датчик.
14. С радиатор премахне всички венеца, което беше върху него.
Монтаж се извършва в обратен ред. Преди монтаж, съветваме да се уверите, че всички венеца от стария радиатора прехвърлена към новото!
След сглобяването тихо излее антифриз, стартиране на двигателя и изчакайте, докато нивото на антифриза започва да пада, тогава компенсирана с доливане на антифриз и т.н. докато нивото се стабилизира. Косвен показател, че всичко е в ред е да се включат феновете.
Но все пак, в продължение на няколко пътувания след смяна радиатор е полезно да се разгледат нивото на охлаждащата течност и долейте, ако е необходимо, тъй като съдиите.