Здравейте на всички! Изправени пред един проблем - как да подмените радиатора на двигателя 3S-FE. От родния е починал, аз трябваше да купя нов. След размисъл, аз мислех, че е възможно и да направите промяната, без услугите на SRT. Търси в интернет, както всичко, което е направено, не намери нищо съществено, дори и на форума "Тойота Карина E.ru" не беше намерен доклад снимка в замяна. Е, може би там някъде, но аз не намерих. Google не показва нищо)).
Ами да започнем, сър.
Хайде да отидем тук се купува на пазара.
Радиатори за механиката не е, аз трябваше да взема машината. Те са един в костюм. Така че не се притеснявайте за нищо. И не бъркайте тръба стърчаща от долната част на радиатора - те удави. Те трябва да се охлади кутия на машината.
Така че, се подготвят предварително за всичко, което трябва да се започне процедурата:
- нов антифриз;
- карба буркан за измиване, ако това;
- набор от инструменти, ключове, глави.
- парцали или плат;
- нов капачката на радиатора,;
- Е, на главния герой в тази статия - Е-и-е-тер RA-A-A-ADIAT-OO-ER!
Първо - трябва да прекъснете терминали akkumulatora да се избегне късо съединение. За удобство, ние премахваме защитата от дъното чрез развиване на няколко винта. Заместник всяко капацитет. Обединяване на антифриз, да го направи чрез развиване на щепсела с пръсти, които се намират в долната част на радиатора.
Otkutite горния капак и snemitee маркуч удължител. По-добре е да се слеят антифриз воля. Уверете се, че антифриза се появи на всички радиатори, развийте маркуча скоби, затягащи тръби, дюзи, две, четири скоби.
Това такъв мащаб е в сила тръби и моторни връзки. Внимателно отстранете всички, измийте Karben.
Извадете батерията, след като тя трябва да бъде изключен. След това развийте двата винта, които притежават кутията с предпазители, е необходимо също да настоява, че за да дръпнем радиатора с вентилатор. Без него не се извади радиатор.
След това е необходимо да изключите чипа на вентилатора. Направих го с отвертка и малко го posheviliv от едната страна към другата чип който се отделя лесно.
Сега, леко повдигнете радиатора, бъдете внимателни да не се повреди вентилатора на сензора се включва, все още не сме изключен.
Той се намира на същото място, където капачката за източване.
За това е много трудно да се намери, така че е най-добре да го отведе на радиатор директно, когато тя се отстранява.
Осъществяване сензор оттегляне 19 посредством гаечен ключ.
Развиване, конфискуват радиатора на колата.
Сега развийте вентилатора и го сложи на новия радиатор.
След това ще се постави охладителя на мястото, прикрепете фитинги. Закрепете кутията с предпазители, Akuma въведат. Напълнете антифриз. Изсипете тънка струя е по-добре, че няма да си поеме дъх в радиатора.
Трябва да се внимава, за да се уверете, че за пръв път, че няма изтичане на информация, така че да не всичко назад да вземе!
Развиване, конфискуват радиатора на колата.
След пълна до горе в радиатора и долейте Необходимо е също така в разширителния съд до нива MAX. След това трябва да донесе на двигателя, за да се затопли и pogazovat.
След това да се удави. Проверете нивото на антифриз. Само по този начин не се затвори капачката на радиатора през цялото време. Това е да се гарантира, че въздухът от системата.
След като се уверите, че нивото е правилна, zakruchiaem всичко, което все още не се ротира, премахване на инструментите и работната станция. Е, колата ми ...
Надявам се, че не напразно е написал този доклад снимка, която след това може да бъде лошо.
Благодаря ви за вниманието.
Веднъж убеден, че никъде
Свързани статии