Нека не дръпнете котката ... В предишните записи, че е пътно-транспортно произшествие и закупуване zapov.V и същи приказки за премахване на запасите, а именно подмяна на предните и амортизацията staba.Itak стоят в като заместител и амортизация Монро Febi отпред, отстрани автомобили - дясно , наляво fotkal не бързат, денят е кратък, той ставаше тъмно, просто се променя бързо, без снимки.
Повдигнете автомобила, извадете колело, живопис с маслени бои на ...
сгъната позиция коляно и също се наведе Amorth също в долната част, се вижда зле да го наведе в юмрука
Изключване на стабилизатора, всеки производител на тези рафтове могат да бъдат различни ядки, имам старата до ключ 15, нови 17, има 19.Dalshe развийте заключващия болт Amorth в ръката си ключа до 19 (за предпочитане първо с тръба, след това натиснете ключове ).
Ние извадете болта и поставете клин в разрез юмрук, без тя ще трябва да победи Amorth dolgo.Dalee освободи гайката малко ... това е до ключ 15, е 17, се нуждаят от дълго главата и шестоъгълника (също с различни размери, в зависимост от производителя Amorth на) вложка шестоъгълник на склад, и нека отидем на главата на орех, това е така, ако акциите започва prokruchivatsya.Mne наистина помогна свещ гаечен ключ от триона, "успокои", като в същото време можете да вмъкнете шестнадесетичен)))
Поставете клин (може да е тънък секач или отвертка met.ruchkoy) riving юмрук, ние поставяме на него дървена греда и победи леко с чук до Amorth, без да излиза с него kulaka.Vylez, zashib под капака Развийте трите винта (ключ 13) на stakane.Vynimaem заключите спирачни маркучи и издърпайте самия маркуч от монтажната стойка, го приемате настрана.
Amorth болтове към стъклената пръчка (вътре в отвора на пръта на шестоъгълник)
Amorth извадете монтаж с пролетта и лагера.
Аз го наведе на дъното (
Ако трябва да пружинните клеми, вие сте късмет, че не ги има, proipatsya отдавна помогна на брат и batya.Polzovalis проводник, само poskruchivali пролетни бобини, той ни помогна малко, но все пак по-добре от bez.Zazhali пролет, усукана произтича гайка (тя е по-добре да се пусне, докато Amorth с автомобил) и демонтирани целия багажник.
На следващо място, ние се нов Amorth, първо трябва да се изпомпва в интернет с много информация за изпомпване, аз се възползва от едно универсално, пуснете прът надолу, а не до самия край, оставяйки 2-3см, дръжте 5-6 секунди, след което бавно се издига отново задръжте за 5-6 секунди и пропуснете vniz.Manipulyatsii повторете 7-8 пъти, 5 пъти и много dostatochno.Posle изпомпване Amorth запази право нагоре, докато си багажник ustanovki.Sobiraem: облече пролетта (между другото, ако не се лъжа в dorestayle Restayl и те са различни , кръгли и овални, съответно) Белоу, бум, лагера Ник, ние палто прът Нигрол или специални средства от различен тип и затягане на гайката на upora.Kstati в Монро Amorth налични шестоъгълник дупка по-голяма от саксофон, съответно е възможно да се настоява на шестоъгълника е по-твърдо, но по-силен))) Това е една малка плюс подпише нов Amorth ...
Поставянето на всичко в обратен ред: Amort поставена в чаша и примамки болтове, поставете долния Amorth в юмрук ... Взех крика и я поставете под мишницата и бавно се повдига, докато стойката няма да бъде на mesto.Dalee задуши болт на юмрук, докато спре, тогава ние натиснете винтовете върху стъкло, сложи нов багажник мъниче (манипулация на инсталацията, описан в това по-рано BZ) .Gotovo
Същата операция се извършва и остави storony.Novye амортизация на място, в съответствие крило, броня, боядисване, изпъкналост, балансиране на колелата (за всеки случай)
Между другото, в предната част на машината визуално роза здраво върху нов Amorth, помислете върху 5см tochno.Pokatalsya: колко страхотно rulitsya фиеста с нови гишета, това е само пипети))) Всичко най-хубаво и спокойно небето над главата си!
Цената на издаване: 1790 UAH
Свързани статии