Добър ден!
Ляв фронт нещо изскърца, а не от дълго операция, беше установено, че тази топка на скоростния лост, за която стои зад него.
Лост отиде купил преди няколко седмици, през цялото време не трябва да се инсталира, тези дни мисля да се сложи. Във връзка с инсталацията, няколко въпроса.
Точно така, не толкова отдавна, аз бях само две горната част на ръката (pred.hozyain). Така че аз мисля, че може би само две наляво, за да се промени? (Въпрос №1), за да има след това отново няма да се катери.
8E0 407 509 A - Окачване ръка пред горния ляв заден - купих Febi
8E0 407 505 A - Окачване ръка пред горния ляв преден - мисля, че твърде купите
Друг въпрос (номер 3), трябва да има най-долу, където скарата е стегнато, за да промените?
102 412 02 N - Hex болт
44 906 350 01 N - Hex гайка samokontr.
Така че въпросът за най-осведомените)))
Поставям себе си Елза, но не пиша, се използват никакви клавиши (цифри), който може да бъде видян.
И тогава ми казаха, че има два ключа 16 и два по 18 това е необходимо.
Благодаря на всички, които четат))
PS: Христос воскресе! С цялата православна Светия Великден!
Кликнете, за да се разкрие.
Благодаря ви, да аз разбирам, че няма нищо особено трудно. Просто не мога болтове, това е номера гледат да си купя всичко предварително.
Благодаря 88 път (и) 77 съобщения
Тя трябва да бъде takoezhe разстояние като суспензия на 2-позиция, т.е. стандартния размер на клиренса на равна път.
Обикновено тези разстояния са без значение какво не влияят, с изключение на износващи тихи блокове, толкова повече време лоста на гумите при натоварване е по-скоро да умре.
Дори и при оптимална инсталирането на лоста, ако работите с машината на различни нива на окачване, втулки за увеличението на натоварване. Ако зададете малко по-висок ливъридж (както казвате), а след това съответно те продължават по-дълго на по-високо ниво суспензия, например на 3-ти. Можете да избирате за себе си как да ги поставите.
Това може да има, не е ясно, аз не разбирам
Свързани статии