И днес, приятелю, аз ще ви кажа как да се промени прашник вътре задната CV съвместно.
Снимката показва следи от мазнина бягство от вътрешността на уреда. По-малко фантастика. повече бизнес. Когато не работи и не работи - фермер, скъперник и самоук, конструктивна критика е добре дошъл.
Най-малкото, трябва да се определят прашника J2883001 NIPPARTS (силфонни, 2 скоби, тръбни на мазнини), 364 рубли; ръцете на правилното място, и малко късмет ;-)
Започваме с, тъй като обикновено варира в зависимост от ръчно ...
Преди демонтажа трябва също така да премахнете устройството. Шофиране единия край вмъква в зъбното колело, а другото в главината на колелото. Редуктор нас се движат не с ръцете си, така че тя да се премахне необходимостта да се премине към главината, тя е затруднена от жълъди. Между другото, да излееш всичката маслото не е необходимо.
Да това е мястото, където първата засада. Инструменти може да се отвинти от главината или от прикрепването в подкадър. Болтът с хъб, както разбрах от практиката на замени лагера на колелото, почти всички кисел здраво, така че дори не се опита да го разхлабите (в BZ има дори запис на това как се опитах да развийте и не Pribluda).
Първото нещо, което трябва - unstake заключване и проваляне на главината гайката, след това извадете волана (тази точка е описано подробно в моя BZ). Ако отстраните колелото и след това извади гайката ... добре ... аз не настоявам.
Изключете монтаж багажник от главината
След това ще трябва да карам да изтръгне от наос. Понякога излиза лесно, а понякога и само с помощта на стриптизьорка. Така че да се закача за премахване е необходимо за премахване на спирачните челюсти и спирачния диск.
След отстраняване на спирачните челюсти на спирачката и скоба 2 се завинтва М8 винтове в специални отвори за екструдиране на механизъм за спирачен диск ръчна спирачка (ръчна спирачка PULL!)
Когато разкопчава следващи ръкави само 2 точки.
1. Не забравяйте, позицията на сближаване на винта
2. противоположния винт, когато се отстранява от втулките се опира на задвижващия механизъм. Не е проблем със задвижващата главина повдигнете (застане ли отвинти) и завийте osovobozhdaetsya.
Стриптизьорка стискане с кола от главината. От предавката той вади леко движение - внимателно отлепете желязо на гумата.
Диск е в нашите ръце. Във всеки случай zafotkal размери Сега идват само с процеса на разглобяване, отидете да разглобите.
Свързани статии