През последните 3-4 месеца, точно след зимните странни удари в окачването, когато се движат ями и се наблюдават нередности, това е подобно на начина, напред, ако тя не е фиксирана нищо, а ходи по свое усмотрение, когато gazuesh кола дърпа силно наляво и когато спирачката на дясно, така че е много трудно да се управлява най-вече в града, където членовете на движението, също е не скочат започнаха смяна на резервна част на другата, и реши да замени всички от които могат да бъдат не може, следователно, следните части са закупени около вас:
VAG - 357 407 182 - котлони предния лост 2 предна част.
Lemforder- 17619 02- Reliance топка, предната долния ляв ъгъл.
Lemforder- 17620 02- Reliance топка, пред долния десен.
Lemforder- 27132 01- плот пред ръка задната част 2 (от Audi TT)
Подмяна тук много лесно се справиха някъде за 4-5 часа, но имате нужда от специални инструменти за vpresovyvaniya тихи блокове.
Първото нещо, колата висеше от двете страни, служи като препирам подкрепа.
Съблякоха волана.
Остава да освободите лостчето, тогава ще трябва да развийте болтовете на лоста, стабилизатора, и след като се промени топката чрез развиване на трите болта с триъгълна подкрепа (самата топка на юмрук не могат да бъдат отстранени, а ако не е необходима замяната му, че кацането на съвместни болтове топка трябва да отбележи върху лоста за да не се въвеждат за определяне на сходство колапс)
Завъртете волана, железен лост се освобождава лоста.
отстранен rychag.N
Нож спиране на задните гумени втулки
Сега ние сме екструдиран предния плот той просто бе убитите!
Вече има адаптация нужда.
Сега можете да вградите нови втулки.
Е натиснат в задната част на TT, миене на всички "Фея" :)
Котлони и отпред, вече има списъци трябва да бъдат внимателни, тъй като Силата се прилага към центъра, металната втулка може пробив.
Всичко е готово, чисто новото ни ръка, като в същото време реши да промени сферичната връзка, без никакви хълцане тук, изпълнен нощта VDshkoy, а на сутринта тя се появява без никакви проблеми.
Поставянето на лоста в обратен ред, за да го набутам на мястото си, завъртете волана, дори полезно е такава вертикална механична подкрепа за осигуряване на болтовете на сферичната става лесно.
След всички тези манипулации, подписали ОД на мъртвата колапс, струва 2650 рубли.
И сега за ефекта удари изчезнаха, колата започна да си отмъсти по-трудно на неравности, не гърми, това е ясен контрол при докосване спря присъства усещането, че в предната и задната част са различни автомобили, плува по пътя не е нищо повече, пътят продължава да е добре!
Благодаря на всички ви, аз се радвам, ако някой ми помогна :)
Цената на издаване: 5600 ₽ Пробег: 150000 км
Свързани статии