Подмяна на мълчаливите блокове Ford Focus
Много шофьорите не са наясно с тези части на шасито като втулки. Въпреки че е винаги чува влошаване. Самият плот е гума се монтира.
Износени плот ще се чува ясно при шофиране по неравен светлина в характерен чукат и скърцане в колата, която от време на време да пречат на водача.
Замяна на гума се монтира не е трудно, просто трябва да получите конкретни подробности и да има минимален умения за ремонт на автомобили.
Котлони в автомобил Форд Фокус не е един или дори два. Препоръчително е да се променят всички мълчат блоковете в комплекта, тъй като нивото на износване на всички едно и също. Производителят препоръчва подмяна на втулки всеки 25-40000. Км.
Процедурата за подмяна на всеки плот отнема по-малко от 1 час.
Средствата, необходими за подмяна мълчаливите блоковете в Ford Focus
Смяна тихи блокира рамената предното окачване
- Повдигане на автомобила с необходимите страните.
- Премахване undertray на двигателя.
- Демонтаж на топката. За да направите това, трябва да имате ключ към 21. Това е от ключово значение, че главата не се вписва. Най-безопасният начин за извличане на топка: дъното на натоварването на колелата и изчистване на сферичната връзка с винтове, след подслушване чук върху челюстите. Почукай на болтовете на сферичната връзка е необходимо да се много внимателно.
- Silent блокове развийте гайките и разглобяват рамото на предно окачване. Имате нужда от ключ 18.
- Оценка на състоянието на тихи блокове. При наличие на връзки, драскотини, драскотини или пукнатини - замени. Бъдете сигурни, да се помни, ъгълът, под който е имало стара плот, а също така не забравяйте, колко дълбоко той беше изгонен.
- Демонтирайте втулките. Или дърпа го гребец или нарязани.
- Преди монтажа на нов втулки на вала трябва да бъде почистена от ръжда и отстраняване възможно боя. Вие също ще трябва WD-40 да направи плъзгащи втулки. Проблеми с монтажа не трябва да съществува, ако следвате тези инструкции. Можете също така да смажете плот сапунена вода.
- Инсталирайте нова плот. Леко чукане върху вътрешната клетката. Не е необходимо да се отбележи много дълбоко, в противен случай, може да има проблем с него отново демонтаж.
- Всички елементи, монтирани в обратен ред на отстраняване.
- Препоръчително е да се направи диагностика "изравняването" на колата.
Смяна тихи блокира рамената задното окачване
Процедура подмяна на тиха пресечка на задното окачване трябва да се направи по една дупка разглеждане или кутията за повдигане. За да подмените всеки от тихи блокове, необходими за отстраняване на самия лост. А смяна отнема 30-40 минути на плота.
Saylentbloki горния заден рамо суспензия
- Между задната суспензия долната част на ръката и горните зададените параметри плоча пружинни спейсера с височина 113 mm и широчина 20 mm. След лост скоба, за да се получи налягане суспензия (прим необходимо да жак)
- Извличане на болтовете закрепващи горния заден скоба окачване рамо до рамо изоставаше.
- Развийте болтовете свързани горната част на ръката на ръка на елемента за задно окачване кръст.
- Екстрахира горната задна ръка суспензия с шасито на превозното средство.
- Сега е възможно да се запознаят втулки. Ако има пропуски, изкълчване, разслояване, драскотини и чипове - спешна необходимост от подмяна на втулките.
- Препоръчително е да се запознаят с цялата горната част на ръката на наличието на дефектни части. При констатиране - замени.
- Монтаж на лоста е в обратен ред на отстраняване.
Saylentbloki пред долната ръка задно окачване
- Между задната суспензия долната част на ръката и горните зададените параметри плоча пружинни спейсера с височина 113 mm и широчина 20 mm. След лост скоба, за да се получи налягане суспензия (прим необходимо да жак)
- Извличане на болтовете закрепващи предната долната задна ръка спирането зад рамото на скобата.
- Развийте болтовете закрепващи предната напречното звено за спирането на конзола задна ръка.
- Разглобете предната долната задна ръка суспензия с шасито на превозното средство.
- Сега е възможно да се запознаят втулки. Ако има пропуски, едностранно изкълчване, разслояване, драскотини и чипове - спешна необходимост от подмяна на втулките.
- Препоръчително е да се запознаят с цялата предна долната част на ръката за наличие на дефектни части. При констатиране - замени.
- Монтаж на лоста е в обратен ред на отстраняване.
Saylentbloki задната нисш рамо задно окачване
- Развийте определяне гайката на сферичната шарнирна ос. Вие в същото време трябва да се осигури от превръщането на оста на въртене.
- Демонтирайте запазване ядки стабилизатора на напречната греда, определяне на скарата.
- Свалете двата винта на монтажни скоби стабилизатор бара.
- Премахване на стабилизираща щанга на задния комплект с монтажни скоби, рафтове и възглавници.
- Определете Spacer с височина 113 мм, ширина 20 mm, между задната предмишницата и горната плоча пролетта. Стяга се изправи, отвличане зад гърба на ръката.
- Регламент шайба трябва да се отбележи по някакъв начин.
- Демонтаж на гайката на регулиращия болт и след това да разглобите шайбата.
- Екстракт болт регулируемо задно окачване рамо монтиране на рамото на задния. След коригиране болтове трябва да се отстрани от рамо и разположен в отвори напречно звено задното окачване.
- Разглобете задната нисш рамена, шасито на превозното средство.
- Сега е възможно да се запознаят втулки. Ако има пропуски, едностранно изкълчване, разслояване, драскотини и чипове - спешна необходимост от подмяна на втулките.
- Препоръчително е да видите целия задната предмишницата в присъствието на дефектните части. При констатиране - замени.
- Монтаж на лоста е в обратен ред на отстраняване.
виж също
Свързани статии