Вечеря в града, осветена нивото на горивото лампа. Преди да ми превръзка, която аз постоянно зареждане с гориво, отидете на около 8 км, така че реших да се обадя за незабавно, но също така и с нормален бензин. Мисля, че сега прибирайки 5 литра, а утре ще отида в деня на пълен резервоар zalyu на гарата газ (това е извън града).
Дойдох презарежда. Търся някои от двигателя и включете nifiga за запалване ... и тишина ... тишина бензин помпа = (
След няколко опита, разбрах, че тя е безполезна. Ottolkal далеч от високоговорителите, добър човек от друга машина помогна. Тогава аз проверих предпазителите - цялото. Brother пристигна на Mercedes вратовръзка и паркинга. Часът е 22:50.
На сутринта, въоръжени с мултицет, отидох до паркинга. За да започнете да реле на горивната помпа е отстранена, пуснати на джъмпер контакти 30 и 87. Диаметърът на тел от 1,5 мм. Помпата не кипи, а след това въпросът е все още в него. И се надява да се отърве релейните заварките в отопление на жилището) Или може би е по-добре, че основните електроника в ред, защото горивната помпа, за да си купят по-лесно.
Щеше да извадя джъмпера и глас в главата ми - "вероятно затопля"))) Аз дори не разбират веднага, когато извади скачач, сняг беше добро под ръка ... този кабел се загрява, и е много силна. Сега, на палеца и показалеца на лявата си ръка фука пътека под формата на джъмпер тел)
Е, изглежда, нещо подобно на това, върху индекса е същото)
Хърт за дълго, половин ден или по-малко може да бъде)
Релето въведат. По отношение на задната седалка задната част на купето хвърли парчето на бензин помпа, свързана мултицет, завъртете ключа за запалване - показва напрежението, както би трябвало.
Познати даде бензин помпа в даден момент, щях да се измие на инжектора, но ръцете му не дойде на този клас. Наречен приятел, аз се съгласих, че помпата изкупи.
Влачат до бензиностанцията. Сложете горивната помпа и двигателят не се стартира. Помпа 190 Мърс 2-литров, но те са една и съща идея. Напрежението на помпата 11.9 волта. Манометър никой не davdenie се съобразяват, жуженето на горивната помпа. горивен филтър се променя преди 5 месеца. И сега не е ясно какво е, все още могат да се инжектират с това ...
Реших да отида да купя нов. Тъй като повече или по-малко нормални помпи са от 6000 стр. но аз не съм сигурен, че този въпрос в него. Колкото повече има, имам възможност да си поръчате помпа е по-евтино, само да чакаме 10 дни. Имате нужда от кола, не е определено време, за да го запази за сто, а дори и повече от 10 дни без кола не е опция изобщо. Избера най-добрата помпа от Китай - ACHR Мощност EFP601 1300 стр.
Върнати в бензиностанцията, сложи. Двигателят ще започне от първия опит! =)
Всъщност, както казах в магазина, не бръмчене. Тя се чува, но не толкова, колкото стария. Скъпите бензинови помпи работят по-малко шумни, а някои не чу. По-близо до лятото, тъй като някои свободен стотинка, купуват марка, а това е резервен, добре, или поне така, изплакнете инжектора, инжектора чист)
Merc с нова помпа отиде много по-добре, субективно) достатъчно Надяваме време. Стари помпа преди една година в летните горещини, след 100 km на пътя при ниска скорост е горещи погледи и двигателят е станал тъп и потрепва при високи скорости до бензил резервоар е нормално. На пълнене излива повече бензин и се охлажда, всичко е наред. И това е как започва да бръмчи, горивния филтър променило наведнъж. И аз го променя около веднъж годишно. Почти пет години, че ходя на Мърс, с покупката на бензин помпа стои SPART FP. Otpahal счита за нормално)
Свързани статии