ПредишенСледващото

Не забравяйте, че бензин е
леснозапалими течност!

Когато се работи с компонентите на електроенергийната система, спазвайте всички мерки, предприети
пожарна безопасност.

Да не се пуши! Не отивай в близост до мястото на работа с открит огън
или незащитена преместване на сянка!

Не извършване на профилактика на системата в стаи с работа
природен газ и снабден с контрол факел радиатори
(Като бойлер и дрехи сушилня).

Не забравяйте, че на бензин е един от канцерогени, т.е.
- вещества, които допринасят за развитието на рак!

Опитайте се да не предположим гориво удари на открити площадки на тялото, използвайте
гумени предпазни ръкавици неочакван случаен контакт
с гориво грижливо измийте ръцете си с топла вода и сапун.

Веднага събира разлята гориво или кратно напоена
POL кърпа до пожар.

Не забравяйте, че електроенергийната система е оборудвана с впръскване на гориво модели постоянно
Тя е под натиск.

Преди да се впусне в изключвате горивопроводите, облекчаване на остатъчната
налягането в системата.

Когато обслужвате компонентите на горивната система да носят очила.
Постоянно се поддържа пожарогасител в класа!

Проектиране и функция

На потопяема помпа моторно гориво ветропоказател внимание комплект
пишете. Структурата на помпения агрегат се състои от: задвижващ двигател, турбина, жилища,
покриване, налягане намаляване и изключване клапани и приема гориво с цедка.
Помпата е интегрирана с измерване на сензора за дебита на горивото в една обща група, която
Тя се поставя в резервоара за гориво.

Когато сигналът запалване на ЕСМ е активиране на релето на горивната помпа,
който започва да се върти перката.

Релето на горивната помпа
остава в активна позиция, само ако бележките ECM
факта на стартиране на двигателя или фабрикуват. в противен случай
ECM след няколко секунди произвежда отворена схема монтаж на земята
и помпата е изключена.

Гориво се засмуква в жлеба на първия гребло на работното колело и свързването
канал под влияние на центробежната сила се прехвърля към следващата гребло жлеба.
В прехода от едно гориво към друго перка жлеб под действието
триене сила, спадане на налягането.

В резултат на въртенето на налягането на горивото на работното колело постепенно се увеличава и
изтласкан от работната камера, се изпомпва в междината между котвата и магнита
и под натиска излиза от помпения агрегат.

При достигане на определена стойност на налягането на горивото отваряне на налягането намаляване
вентил и излишното гориво през линията за връщане е водена обратно в резервоара за гориво.
Намаляване на клапан, като по този начин се избягва повишение опасно налягане
гориво.

Когато двигателят е спрял и горивната помпа престане да функционира, където
под влиянието на спирателен клапан пружина активиран, блокиране на изходния отвор
помпа, при което системата на път за доставки е под налягане.

Ако е инсталиран на кола
стерео система е оборудвана с код за сигурност преди да изключите батерията
уверете се, че имате правилната комбинация за вход
Аудио в действие!

Повдигнете задната седалката и през отвора за обслужване на подов панел
изключете кабелите от помпения агрегат.

Дизайнът на горивната помпа

Подмяна на горивната помпа и горивната помпа за проверка на Subaru Forester

1 -
От друга камера
2 - намаляване на налягането клапан
3 - магнит
4 - Rotor
5 - Проверка на клапан
6 - Anchor
7 - Корпус на помпата
8 - Вход
9 - помпа ежектор

10 -
датчик за налягане на горивото
11 - Датчикът за температура гориво
12 - Добив
13 - Вход
14 - Корпус
15 - жлеб
16 - канал за гориво
17 - Rotor

Линии да бъдат отделени от монтажа на помпата

1. Освободете и изключвайте нашийници от събранието на изпомпване
захранваща линия (A) и завръщане (B) ежектор гориво и маркуч
помпа (C).
2. дава разположен на периметъра скрепителните елементи горната удебелена
ядки и премахване на механизма от резервоара за гориво.
3. Прилагане на напрежение + 12V в терминал 1 (-) и 4 (+) конектор
помпа монтаж (батерия трябва да се инсталира, доколкото е възможно
конектор), - помпата трябва да започне да функционира. повреден монтаж
Тя трябва да бъде заменен.

За да се избегне токов изход мотор
повреден в резултат на прегряване, не се обръщай помпата без товар по-дълъг
отколкото това наистина е необходимо да се провери изправността на нейното функциониране!

Инсталацията е по обратния ред на демонтаж на компоненти.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!