Начало> Работи> Смяна на жлеза обратно Газела Bridge Shank

Елементи като заден мост салник подбедрица, не са скъпи, но работата да ги замени на газела изисква значително по-трудоемко, а оттам и цената ще струва малко по-висока, отколкото на самата страна. Но да се запишете на тази операция е практично, тъй като не е достатъчно качествено изпълнение може да доведе до много по-сериозни проблеми.

Според неговата функционалност, тази жлеза, както и в други елементи на колата, е печатът. Той е необходим, за да се предотврати изтичане на трансмисионно масло от задната ос. Когато системата за снижаване на налягането от него много бързо отмива грес лагери. Съответно, недостатъчно честа смяна на тази част може да доведе до "на глад масло" и общият добив на преносната мрежа.

Подмяна на задния масло печат Газела Bridge Shank

Диагностика износване на печата и необходимостта да го замени не е трудно - да говорим за него капе масло върху елемента, който е трудно да се пропусне. Въпреки това е важно да се разбере, че става дума за силен теч. Филмът Тънката масло на кръстовището не говори за проблемите и е вариант на нормата. Ремонт на колата, когато това присъствие не е необходимо.

Добре е да отбележим, че процедурата за единица замяна не е много трудно, но пренебрегва нейното изпълнение от време на време да скъсят живота на прясно жлеза и водят до развитието на събитията по такъв начин, както е описано по-горе. Затова не си струва риска и да се опита да замени устройството с липсата на самостоятелно опит.

Подмяна на задния мост масло печат газела - видове

Настоящият механизъм 3 запечатва на задната ос. Тази част пиньон и лявата ос и дясната ос.

За всяка от тях смяна започва с факта, че една кола се изисква за шофиране на технически яма или естакада. Освен това колело обезпечени допълнително да се предотврати при търкаляне. След това маслото се източва от задната ос и може да започне да се анализ.

Смяна салник задна ос газела на - последователност от действия

Списък на инструменти, използвани за извършване на тази операция, не е твърде обширна. Първият ще изисква динамометричен ключ и dvuhzahvatny гребец.

За достъп до сменяема жлеза с кола Gazelle, изпълнете следните стъпки:

1. За да се изключите от вала на витлото фланец зъбното колело - това ще отнеме, за да развийте 4 винта и гайки перка. Фланец опашка предавка компресирани с dvuhzahvatnogo гребец. Въпреки че отделните майстори извършват тази операция и само на ръцете, но без инструменти, за да го изпълни успешно не може винаги;
2. Произтича не се върти по време на работа на машината или пуснати на ръчната спирачка, или използвани за лоста на гумата цел, която е поставена в отвор на фланеца;
3. След това на вала на витлото е оттеглена на една страна и, в идеалния случай, се определя така, че да не пречи на по-нататъшния напредък на работата;
4. След отстраняване на фланеца от рефлектора (приложен към редуктора с гайка).

Тези операции, в някои случаи, усложнява от факта, че правото на достъп до всички болтове на фланеца не е възможно. В този случай, манивелата карданов и в положение, когато износването на гаечен ключ напречна ще бъде най-удобно.

След демонтажа началото, всъщност, да бъдат заменени:

1. Необходимо е да се премахне печата масло от врата на скорост - обикновено е възможно без никакво затруднение да свържете обикновена отвертка;
2. семерингите е необходимо да се извърши цялостна проверка за корозия и щети. Ако те са малки, направени смилане да се премахнат тези дефекти, ако не, се извършва смяна на цялото елемент.
3. След това, поставете салника и кацане - много внимателно - работния ръб на нов елемент обработени по специална грес.
4. След това започнете да натискате в нова масло печат. За да направите това, използвайте чук и специален ръкав. Важно е, че ударите не са твърде силни, в противен случай можете лесно да повреди нов елемент. Друг важен момент натискане - еднаквост. Ако има нарушения във всяка посока ново уплътнение масло не трае дълго време и ще застраши здравето на цялото скоростната кутия.
5. Накрая, тялото сглобени в обратен ред. В повечето случаи, една гайка на завързване целесъобразно да се замени с нова, тъй като се износва доста бързо.

След монтажа и инсталирането на лайнера, направете следното:

• Създайте задните колела;
• Полуосите се оттегли от ангажиране с предавки пиньон;
• стволови гайка се затяга до правилното ниво. В този случай, на фланеца, така че това не причинява неудобства, задръжте за винтове;
• Проверете съпротива фланец. За тази цел, той се завърта на ръка. Движението трябва да бъде плавно - ако има реакция, или, обратно, заглушаване, и при шофиране кликвания се чуват, се казва, че е била извършена работата не е достатъчно високо качество.

Този тест ще провери правилното изпълнение на строителството, и за да се гарантира дълъг експлоатационен живот на ремонтирания елемент. Важно е да се има предвид, че често се работи с устройството не се ограничава до подмяната на жлезата. Ако той изтича за дълго време, че е много вероятно нужда ремонт предавка. Тази операция е доста сложна и изисква специално оборудване, така че не е препоръчително да се направи на собствените си "гаражни" условия.

След приключване на всички работи в задната ос наля масло и проверка на нивото - това може да се направи с помощта на бленда контрол. Важно е да изберете маслото в съответствие с препоръките на производителя, които могат да бъдат намерени в ръководството за вашия модел газела инструкции.

Как да намерите на услугата за подмяна на остарялата уплътнения на газела?

Изберете гаражи това, специализирани за работа с тази марка превозно средство, тъй като дори и такава операция за спецификата на превозното средство важно. Нашите специалисти имат богат опит с газели, а броят на уплътнения сменени и ремонтирани брой предавка е трудно, защото на неговия размер.

Опитът на нашите майстори ви позволява да оценят обективно състоянието на съоръжението и да се идентифицират ситуации при смяна на салника не могат да се премахнат, и необходимостта от цялостен ремонт. Възможност за извършване на всички операции по поддръжката на едно място - едно допълнително предимство, което дава възможност на нашите клиенти да спестят време.