Background. Имам много готино метал гараж, но с розетка. Старият колата е тип подгревател "нагревател в стъклото." Чудото, както добре. Исках на тази машина също. Четох много, попита на длъжностното лице. Всеки казва, че е невъзможно да се постави котела. Само avtonomki само Webasto.
Но тъй като тя не е за нашата географска ширина и джобове, така че трябваше да проучи въпроса. В интернет срещат отзиви за инсталирани котли. Mol инсталиран отидем да се радват. Друг е, че мнозина казваха, ще продължи да "ефирен печка" с него, и дори по-лошо, защото колата се предполага, че капачката за източване и клапата не е оборудван с течност и да го разпространява напълно анархично.
Тогава един от приятелите, които видях, Logan Samodelov. тип нагревател "нагревател в чашата" и помпата на сърна. Което се захранва от 12V захранване. Собственикът каза, че скръбта не знае. Погледнах и poizuchal предлагат отоплителни системи с пищност и е установено, много китайски. Симат, Lunfey и др. Инсталирана не виждам, но прегледи и страст за това някой, който се изгаря заедно с колата и гаража. Ето защо те са свързани с липсата на доверие в продуктите от Китай и "доверен" китайски Тюмен Севърс +. Нагревател с принудителна циркулация.
И така:
Нагревател и комплект за универсален монтаж.
Задаване на всички настройки и подготовка ми отне 2 кратко сибирски светлината на деня. По пътя, ние трябваше да вземем нови болтове за защита на дъното. Тъй като роден - за еднократна употреба.
Той подготвени предварително. Купиха антифриз, червен уплътнител. Скоби. (Не знам какво ще бъде включена).
Карах колата в ямата. Той свали защитата. Където глава на болт проби веднага. (Аз не правя не килер, дори и стройна.) Ако "анализ" се оказа, че той е бил там почти ковано чук и последната защита заснет официален. (Тук и вярвам, тогава мъжете). Същата съдба сполетя друг един болт. Сега вероятно трябва да отидете на познат стругар. За да поставите обратно на нормалното отвърне болтове и кран. Пробиване (място), тъй като не е желателно.
Място за монтаж не е непосредствено очевидна. Можете да разберете от котела има едно възможно. Малко по-наляво - изпускателния колектор. А малко по-надясно - съединител кабел регулатора на. Придържайки се с изваждането от кутията, която регулиращия винт 14. Мислех, че за него и го прикрепва към настилката от всяка страна на шайбата. (Една пружина.) За окачване. Не скачай на вибрациите.
Свързани статии