Kolesa.Ru портал се опитва да намери отговор на въпроса "Как да оцелеем на студа" създаването на една от най редакционни системи на автономни превозни средства течност предварително загряване Eberspasher.
двигател за студено стартиране проблем на собствениците на домашни автомобили реши най-различни начини, до откровено опасно: Често съм се наблюдаваше картината, когато картера шофьори ... поставят запалена горелка. Някои от тях, например, се прилага по-малко радикални мерки, оставяйки колата през нощта не е изключен. Все още са тези, които все пак са решили да незначителни подобрения, инсталиране електрическо отопление двигателя. Но това е половин мярка - машината е неподвижно свързани с мрежата от близката стена в гаража или на паркинга.
Но начин да забравите всички проблеми, инженерите са измислили за дълго време, създаване на автономен предварително стартиране на двигателя нагревател. Освен това, много собственици на автомобили са наясно за съществуването на такова устройство, но по някаква причина, често пренебрегват неговото инсталиране. Но в северната част на страната ни, където в някои региони зимата трае понякога седем или осем месеца, това нещо не е само от полза - не се изисква.
И така, какво е това нагревател и това, което той толкова добър? Опитайте се да разберете.
Присъщо на устройството е малък двигател с вътрешно горене, който е инсталиран в отделение за двигателя, свързване към системата за охлаждане. Всъщност нагрява не на двигателя на колата, но само антифриза, че е самостоятелни помпени вози единица за малък контур система за охлаждане през радиатора и двигателя.
Autonomy също се крие във факта, че енергията за работата им отнема нагревателя от едно и също място и на основния модул мощност - от резервоара за гориво. И това може да работи както на бензин или дизел, и газ - в зависимост от избрания модел. В този случай, бензин pyatikilovattny Eberspasher нагревател хидравличен 5S, което е за нагряване на 2,5-литров двигател е избрана.
Успоредно с блок за управление нагревател включва стандартен отопление превозно средство система вентилатор и през преградите и духа топъл интегрално салон. В резултат на това в края на устройството, собственикът на колата при всякакви замръзване апарата през вече топла кола с прозорците и започва да се размрази вече топло моторно превозно средство, върху които можете веднага да хваща пътя.
Първият вариант - за най-ниския клас, но е значително по-ефективен и удобен. Таймер с малък дисплей и няколко бутона обикновено се инсталира на предния панел на колата. С него можете да включите или нагревател или предварително програма включването на си за определен период от време.
Основният недостатък на прости модели на таймера се крие във факта, че трябва да се активира всеки път, когато зададеното време отново. Това означава, че ако в нощта преди да се постави началото на 8.00, на следващата вечер, което трябва да натиснете бутона отново, за да потвърдите включването на 8,00, и така всеки път. В по-напредналите и по-скъпи модели таймери функционалност значително удължен: това е възможно да се започне програмиране през делничните дни, както и много други таймери optsiy.Srednyaya разходи: от 2500 до 8000 рубли, в зависимост от модела.
А по-удобен начин да активирате нагревателя Eberspacher - дистанционно управление, с което на водача може да се движи настрани от машината на разстояние един километър. Но такова устройство ще струва четири пъти по-скъпо от таймера. Функция за дистанционно управление повтаря напредналите модели на таймери, тоест, позволява различни варианти за програмиране на времето за начало и продължителност на дисплеи режими нагревател (включително всички грешки), както и вътрешната температура и др. Средната цена на дистанционни управления: около 20 000 рубли.
Това, което трябва да се помни и знае.
1) В зависимост от обема на двигателя на превозното средство, подгревател различават по сила и следователно разходите. Колкото по-голям самия двигател, толкова по-силен е необходимо по-топло и по-скъпо ще струва.
2) средната стойност на комплекта за автомобил Eberspasher а (включително монтаж) е от 35 000 до 60 000 рубли, в зависимост от избрания модел и броя на контролните функции.
3) средно време на загряване на двигателя в зависимост от температурата на въздуха е 30 до 60 минути. Обикновено, нагревател време за работа с автоматично - веднага след като сензора за температура на двигателя, за да се разшири работните стойности (+75 градуса), системата се изключва. В напредналите модели таймери и дистанционни време на работа може да бъде определен ръчно (120 минути). Всичко това е необходимо точно да се вземе под внимание факта, че предварително зададен начален час и нагревател не се окаже близо до подводницата охлажда или охлажда машина.
4) Когато контролът е избран като устройството за дистанционно управление трябва да се обърне внимание, че диапазонът на сигнала на 1000 метра е възможно само в линия на очите. смущения радио, електрическа инсталация, изграждане на стени и други препятствия може да намали обхвата на действие на сигнала на два или три пъти.
5) Подгряващи може да се включи в движение. Например, в много ниската температура по време на шофиране по магистралата, когато имате нужда от помощ системата за персонал не губи ценно топлина, и на ефективността на купето отоплителната система.
6) Гориво за собствената си работа отнема от нагревател резервоара на колата, но включването на вентилатора за затопляне на купето, се извършва за сметка на редовен батерия. Така че винаги трябва да държи под око не само за количеството гориво в резервоара, но и за пълно зареждане. в противен случай да тече гореща двигател не може да бъде достатъчно енергия.
7) средната консумация на гориво нагреватели Eberpasher е 0.5 литра на час.
8) Ако машината е монтирана с вътрешния обем сензори Имобилайзер за нагряване вътрешни топли въздушни потоци може да задейства алармата.
9) В допълнение към комфорта, който предоставя предварително нагряване, неговата инсталация е друг важен положително качество - увеличаване на живота на двигателя. Според някои оценки износването при студено стартиране на двигателя при ниски температури е еквивалентно на пътя в 70-100 км.
В общи линии, монтаж на автономна подгревател - чудесен начин да забравите за неприятностите с отопление машина, матирано стъкло, promorzshem кабината и двигателят е студен. Да, тази опция не е евтино, но в дългосрочен мразовит времето, комфорта и спестяване на време, че тя осигурява лесно компенсира вградени разходи в дългосрочен план и да бъде в състояние да спести значително количество гориво изразходва за затопляне на колата без нагревател.
Материалът, използван за снимките от сайтове webasto.ru, eberspacher.spb.ru, favorinet.net, khapov.ru, he.ngs.ru, boards.auto.ru
Лична охрана икономист инструктор и диагностик: универсален avtogadzhet тестване
Автоаларми в класическия смисъл на думата отстъпиха място на съвременни многофункционални системи, които съчетават мощен защитен потенциал и "застрахователни телематика", които дават отстъпки за каските им до 50%, ...
Когато е необходимо да се оборудва определена редакционна система за сигурност автомобил, ние се опитваме да използваме тази възможност и да изберете "сигнализация" интересно и ponavorochennee разглеждането му като чисто ...
Свързани статии