Подобно на всички от живота ни с нещо започва и моторните спортове започва с правилната подготовка на машината. Въпреки това, не е толкова просто. За да може правилно да подготви колата, трябва да имате самия автомобил, голям гараж с яма или асансьор, голям брой различни инструменти, заваръчни машини, специални части и няколко инструмента, водопроводни.
Да не забравяме и обучение на водачи. Безопасност - на първо място, защита на врата, главата и гръбначния стълб са задължителни в мотоциклет и моторните спортове. марка каска Shoei х дух 2 - това е чудесно решение за тези, които обичат коли в първата скорост.
Избор на състезателна кола
Подготовка на автомобила е доста трудна и уморителна работа. Много зависи от това, което дисциплина, което ще изпълнява и в какъв клас. По-добре да изберете предните задвижващи три хечбек врати. Най-често от тези автомобили са VW Golf, Honda Civik, 21083 ВАЗ, Опел Кадет, Форд Ecrord, Focus. Сред пълни шофират автомобили, които се използват най-вече в ралито, най-добрите представители са Subaru Impreza, Toyota Celica, Mitsubishi Lancer, Galant. При избора на кола, трябва да се обърне специално внимание на състоянието на размера на тялото и двигателя. Частите и автомобилни компоненти останалите. че не е необходимо да се разгледа много, тъй като всичко ще бъде заменен със спорт. Моторът винаги трябва да е бензин и четири цилиндъра. и не повече от 2 литра.
Как да започнете обучение
Начало на подготовката на колата трябва да е пълен демонтаж. В резултат на това, което трябва да остане голо тяло, което трябва да бъде почистена от остатъци от боя, всички килими, премахване на кожата, отстраняване на стъклените врати на асансьора. понякога дори дари брави. Всичко това се прави не само за намаляване на теглото, но и за да се осигури безопасност при пожар, освен това, да извършват заваръчни работи тогава ще бъде по-лесно.
По-долу е може би най-процес отнема много време - монтаж на Rollcage. Рамката трябва да се съобразява с ФИА, в каквато и да не си играе на шампионата. Сега никой ролбар никой не го прави. Има няколко фирми, които се специализират в производството на пълен набор от безопасност, почти всички видове превозни средства. Разграничаване и комплекти за безопасност, в зависимост от вида на състезания, за които автомобилът се подготвя. Например, за релсови състезателните автомобили, с не много високи скорости, оборудван с най-прости рамки. За пръстен рамки на конкуренцията имат по-силни и по-надеждни. За рали автомобили са най-трайни и надеждни рамки, както и по-нататъшно подобряване на част от рамката на седалката на пътника, където навигаторът седи. Безопасност в този спорт е на първо място. Имаше дори случаи, когато инспекторите пробити тръби и измерват дебелината на тръбата, за да осигури спазването на стандартите - това беше след тунинг машини със собствените си ръце.
модернизация на интериора
Също така, аксесоари и интериор, но във всеки случай, че има общи правила за регистрация на купето, в зависимост от вида на състезания. Във всяка машина трябва да бъде задължително пожарогасител на не по-малко от 4 литра. Различни тръби и кабели в изолирано намотка. Резервоар за гориво, управление от всички страни, не горящи материали.
Голямо внимание се обръща на окачването и спирачките. Те трябва да са специални. Ако още по спирачките и окачването не зависи от вида на раса и вида на покритието, което ще се проведе конкурси.
И в заключение бих искал да кажа. Без значение какъв план ще бъде състезанието, в която вие ще действа, най-важното, че те са безопасни. На добър час!
Сподели тази статия с приятели:
Свързани статии