Добре дошли! Днес нека да поговорим за подготовката за боядисване на автомобил ВАЗ-2106, бихме искали пример за "шест", за да опише процеса на подготовка за боядисване. Веднага ще отбележа, че има две възможности на живописта, за тях по-нататък.
Подготовка за боядисване на ВАЗ 2106 тяло
опции за рисуване за обучение
- Допълнително устройство, което може да бъде избран заради ниския бюджет, за продажба, или ако просто не се интересуват от коли. Тя се намира в автомивки и живопис "вакуум" в канавката на, и често забравяме да се измие. Разбира се, аз съм преувеличава, но със сигурност е е често срещана. В това, помислете за тази опция в подробности, аз няма.
- Вторият вариант - нормална картина, която се извършва в съответствие с най-малко минималната на технологиите и използването на правилните материали. Помислете за повече съвети за подготовка за боядисване на тялото ВАЗ-2106.
Всички ремонти ВАЗ 2106 процес на тялото може да бъде разделена на следните компоненти:
- заваряване
- Подготовка на повърхностите за боядисване
- живопис
- Полиране боядисани повърхности (не е задължително, въпреки че е желателно)
Сега повече подробности за всяка стъпка, като се започне с предварителен преглед на тялото. Аз трябва да кажа, че за качеството на боя, за да бъдат отстранени / варя всички гниенето, които могат да присъстват на вашата кола. Съветвам ви да се запознаят експлодира, което е първо да се вземе врата, преден капак, багажника, и така нататък. Какво ви трябва, за да празнуват? Аз съм с помощта на молив или маркер, за да се отбележи, всички дефектни места - вдлъбнатини, ръжда, дупки.
Ако има гнило, трябва да го изрежете и заварени в новите парчета, добър метал. е необходимо При заваряване да се опита да пластир е вдлъбната на основния метал. Също така се шев е необходимо да се осигури пълна херметичност, или известно време може да се увеличи покритие.
Ами изгнили области са в процес на разглеждане, Съветвам ви да погледнете на различни метеоризъм покрития, обикновено в рамките на мехурчета.
За това как да се спои кръпка вече е описано в поста на подготовката на вратата и картината на ВАЗ-2106
Заваряване приключи, бримките на металния слой на изтрити време да започне обработването на праймери метал. Във всички, които някога са ангажирани в ремонт и панелите на купето Промених въпрос - "Какво да се прави с предаване на земята?" И "Какви са основанията, необходими за обработка на нова част"?.
Отговорът на първия въпрос, аз вече се предаде поста за превоз в рамките на почвата. Що се отнася до втория въпрос, има няколко опции. Според технологията необходимо да се обработи метална мрежа реактивен (ецване праймер) или епоксиден грунд, са добре защитават метала от корозия.
Свързани статии