Анцуг окачени на закачалка, термично бельо в измиване и сушене на моторни. Каква е следващата стъпка? После чакаме след страни, които са само за вас и вашия велосипед са поканени.
Днес в нашето меню предястие, закуски и основно ястие. Се използва в реда, в който са изброени по-долу.
Гараж → загуба на пари, или как направих синхронизация
Добър ден на всички.
Искам да споделя опита на комуникацията с устройство «Carbtune Pro» ... На местата на внос на това чудо иска около 100 мъртви президенти, и то е дълго ме притесни. И тук, в крайна сметка, аз бях в състояние да ставам от моите германски приятели на рожден ден. И не на олекотена версия (за моя oppositus), и в пълен размер - изведнъж някой ще трябва да помогне?
Анкети и гласуване → Услуги Мото служба оборудване или себе си?
- услужлив
- Служа, когато
- Аз съм с двата варианта
Само регистрирани потребители могат да участват в проучването. Влезте. Моля, или да се регистрирате.
Гласували 429 души. 22 души са се въздържали.
Поздрави на всички! Чудех се кой метод на услугата е най-популярен?
Блог него. Igr1k → начинаещите бележки vol.1
Ако някой си спомня (и едва ли са там), имам личен мотоциклет транспорт, тъй като тя побърза да сподели прекрасната общност на този сайт, както и първите впечатления на престижната придобиването миналата есен - къде, странно тук, разбираш ли. Но това е бил дълго време, тъй като след това, както и още зимата ...
ми напомни тук за поста обеща за своите впечатления от litroStroma. Avralchiki по време на работа, така че дълго ще бъде по-сух пост за поддържането и разпространението на операцията на дърво mysiyu ще бъде по-късно. Просто кажи: не всички снимки са, така че богатите.
Сезонът приключи със смъртта на батерията, която utyanul за генератор. Намерих пари, но засега всичко си дойде и сложи - там бяха бели мухи, а аз щастливо изпадна в Offroad, който вкара лятото. Strom аз оставени на съхранение в една и съща услуга, където той трябваше да бъдат ремонтирани и подобрени. Даване на деца издишат след празниците, аз попитах как вървят нещата. Нещата отидоха весело - план за работа, внимателно печатни и донесе, те имат proteryali :). Аз трябваше да се измъкнат на разходите за строителни работи за създаване на нов обект на бюджета. И като се има предвид по време скокове - аз започнах да се съберат останките от susekam ненужните части от Strom Club и други форуми. За nefig - тогава все още искам, а цената е два пъти по-висока.
Така че това е време, за да докладва за опита от експлоатация Kawasaki Ninja 300 ABS :)
За два сезона малък Raketushka изтича на 20 хиляди км в дъжд, сняг, жега и на останалата част от времето. Заедно с това, ние размениха праг горд "кара повече от 20 хиляди" и да станат тези, които най-много 4,5% в анкетата Миша Michael13))))
Блог него. pozitivnii → Как прекарах парче есента и част от зимата или подготовката за сезона
Здравейте, аз ще се опитам да споделя с вас за това как прекарах малко на есента и част от зимата :)
Не съдете строго! много снимки и текст
Постенето за тези, които обичат да се види вътрешността на двигатели и др.
Така че, всичко започна с факта, че сме купили нов мотор, как новите, старите древни японски спазми vtorchermetny, но ново за нас. Малко по езда и след това един вид хронология на събитията, случили се за мен и ми Мотика ...
Поздрави!
В нашата част на сезона мотоциклет тепърва започва. От друга страна, съответно, подготовката за него свършва. Аз ще ви кажа какво е направил, аз напоследък. През зимата, те са закупени необходимите, а не наистина неща: нови гуми, подложки, дръжки, прекрасен китайски muzykosignalizatsiya, масло и др ...
И тъй като сагата на dolbodyatlemizme някои мотоциклети postovtsev.
Същността на всичко. След като успешно преминава почти петстотинкм на прясно сглобен пулса, знаейки. SIC. Karben, че може да излее и да наложи корекция, аз съм като пълен идиот, за да закара любима и сложи МОТ. След известно време, когато двигателят се охлади напълно, аз се опитах да го стартирате. В резултат на това - MPH! На причините, последствията и мислите - може да се намери, следван от котката.
Този пост пиша чисто от неговото мнение. Разбирам, че някои може да не съм съгласен, но все пак.
Купих си нов мотоциклет, от вътрешността, от един и същи модел година, така че той не ме пусна нито веднъж. Просто, когато е било необходимо, излезе и смазване на веригата след дъжд - работата беше перфектна.
Според продължителността на времето, е трудно да се прецени, ще бъде на километража: всеки 6000 km Прекарах около 5000 рубли за неговите услуги, за общо 11,000 км (добре, а първите 1000 километра след влизане с взлом.). направени за сезона, прекарах 10000 рубли. Тук средната грешка може да се включи с грес веригата за лична употреба. Цена разбира се с консумативи :)
От гледна точка на бензин ситуация е много по-добре. Въпреки, че в резервоара и не е голям, но дебит 2.5L / 100км компенсира размера си :) Виж пълната цена резервоар около 300 рубли, а това е достатъчно за 400 км. защото мед челядинка като възможни грешки, в крайна сметка ще получите най-нелепо цена, мач скутер - малко от километър рубла :)
Аз презарежда и не навсякъде, но в благородните бензиностанции, уважаван в мотоциклет общност, но и бензин там не си струва и стотинка. Всичко е било взето под внимание от мен :)
Добавянето на гориво и поддръжка, просто разчитам на много от общия сбор от 11,000 км. 10,000 рубли + 1 RUR / km * 11 000 км = 21000 рубли.
Това всъщност не е достатъчно за сезона, по мое мнение, така че от тази гледна точка, мотоциклет готино :)
Имам отделно на Ebrik чанта купих, не знам, който иска да, нека се вземе предвид 4000, но мисля, че закрепването на стойност към него, те седят перфектно на пътя е много, за да вземете от бутилката с вода на пакет двойката Макдоналдс на път за вкъщи :)
Под списъка с нарязани инструмент и кратко описание на процеса.
Свързани статии