Генераторът осигурява снабдяването с електрическа енергия, когато двигателят работи. И ако не искате да се навсякъде по пътя, трябва да се следи състоянието му. Нека поговорим за поддържането на генератора.

Напрежението на V-ремък на генератора

След първия манш на 1500 - 2000 км, а на всеки 20 000-30 000 km пробег шофьор трябва да провери състоянието и напрежението на колана за алтернатора. Когато силен натиск с палеца на колана си в средата на него не трябва да се отклонява повече от 5мм (нова - 2 mm). Ако е необходимо, е необходимо да се затегне или промяна на колана.

За да се увеличи напрежението на ремъка, разхлабете закрепващите винтове, които се монтират завъртане, накланяне или преместване на генератора от двигателя и отново затегнете винтовете. В моделите с напрежение валяк той регулира опъна на ремъка.

Проверете напрежението ремъчна предавка, се уверете, че двете страни не са опънати, че няма пукнатини и счупвания. Ако е така, на колана трябва да бъде заменена с нова.

Грешки при пуска в експлоатация генератор

С повишен шум алтернатора (шум е доста писклив, металик), проверете дали алтернатора ролка гайка в насипно състояние. Ако не помогне, свържете с лицето, което е и причина могат да се носят лагери или късо съединение на "тежестта" на намотката на статора.

Не позволявайте батерията е отстранена от мрежата, когато работи двигателя и потребителите с увреждания. Ето защо, по време на поддръжката на генератора трябва да бъде проверен за експлоатация на веригата за зареждане на батерията. Невъзможно е да се докоснат тялото на тел регулатор на напрежение. По-добре е, ако те са на разстояние 3 см от него. Той се нагрява по време на работа и изолация може да се повреди.

Резервни четки генератор

Проверка генератор четка след 50 000-60 000 км пробег (на всеки 4 години). За да ги тестваме не е необходимо да се разглоби генератора.

Прекъсване "-" на батерията, след това развийте и внимателно извадете регулатора на напрежение генератор на обратната страна. Ако износени четки стърчат от притежателя на четката по-малко от 5 mm, те трябва да се смени. Преди да инсталирате регулатора носителя на новия четка на място трябва да се очисти и почистване на гнездото на държателя на четка от въглищен прах. Инсталиране на нови четки, се уверете, че те могат да се движат свободно в носача.

Когато четки генератор Замяна и ремонт, предупредителна лампа може неправилно да показват "не на батерията". Това се случва, докато pritrutsya четка.

Свързани статии

• Преглед Автоматична CX 5 цена, ремонт, обучение и поддръжка

• Lacetti генератор ремонти - ремонт и настройка на Chevrolet

• Поддържане и ремонт на хибридни автомобили, електрически мотори - сто мрежа на Bosch