Все повече и повече с течение на времето разочарова ме гаражи и технически центрове: работата, извършвана там почти винаги с лошо качество и много формално и безотговорно (често открито пренебрегват) нагласа.
Ето защо, въпреки ниската цена на такава работа в центровете за услуги, реших да се промени самата подложка, започна в същото време допълнителни стимули:
- Исках да видя и оценка на състоянието на всички елементи на спирачките след 97,000 км - и това е местните запаси, за предизвестие; (!) (!)
- Исках да почистите и смажете всички, които се нуждаят от нея.
- и наистина има под арките на предните вече са натрупали I:
> Промяна на размерите на лампата (там е удобно да пълзят)
> Фитинги цилиндри разбърква (смяна на спирачната течност е планирано)
> Калниците нормално прикачвате (не успях, тя се превърна в отделна книга).
Всички по-горе, както и план за работа "под предните арки."
PRO обувки - не за инсталацията, както и за избор
Тя процедура / демонтаж е описан подложка многократно, повторете не виждам смисъл.
За известно време, аз дадох на избора на нови обувки: защото искате да, без скърцане и прах, което е добро и дълго. Prerelopativ много доклади, препоръки и съвети, по-голяма или по-малка степен, заслужаващ доверие, се препъна още един интересен ресурс. Сайт www.brakepads.ru събира мнения за потребители накладките от различни производители и преобразува събраните статистически данни в удобен графичен вид рейтинг. Колкото по-положителни отзиви компенсират отрицателния, толкова по-висок от рейтинга на производителя. За всеки производител изчислява своето "индекс": съотношението на броя на положителните отговори на редица отрицателни - индекса и по този начин да се превърне в "качеството на фактора" за този производител в класацията.
производители Оценка на накладките - неговата "елитни" - лидерите, че е така. Останалата част - на сайта.
С всички възможни недостатъци на това сравнение диаграма, за да се създаде реалистична и динамично променящ се образ, ясно отразяващи мненията на потребителите за качеството на обувките - по-точно - на техните производители. Може да забележите, че този сайт е с механизъм за проверка на продуктите, действителната практика, не говори, проверка технологии, предлагани от различни производители на обувки - и това е този аспект толкова много за всички нас (потребителите, че е) е ценно, колкото и интересни.
В допълнение към класиране на производителите на същото място, можете да намерите обобщение на всеки един от производителите на спирачната система, както и прочетете отзиви за запасите. Като цяло, аз препоръчвам един интересен ресурс.
Избрах «ФРИКЦИОННИЯ MASTER»
За себе си, аз избрах подложки «Friction магистър NX1188 Ultra Life» (производство на Морз Automotive Corporation, САЩ), в съществуват-е комплект струва около 2270 рубли. Вероятно, това не е много евтино, но нали знаете, "Аз не съм достатъчно богат ..."
Снимката е направена от мрежата. В моята "ушите" на друга форма, а останалите - същото
Трябва да кажа, че обувките са много доволни:
- визуално качество на изработка - никакви оплаквания (снимки не, променена късно вечерта, тъмно вече)
- инсталация, без изненади, подложки стояха като роден,
- спиране веднага мека и "ясно" не плиска не е необходима (чувствата)
- при всички скорости - от тампони или звук,
- Проверете спирачките наскоро в "мокри" условия от последните Москва душове - забави ", като суха земя."
И как PAD OLD?
Native подложки (HITACHI) прекрачиха прага на 97 000 километра, а те все още имат 3 ... 4 mm работен слой - доста добре. Мисля, че те със сигурност щеше да е дори хиляди 10. Изхвърлете все още не стане, извади "черни дни".
Ляво - тампон, нали - плоча.
Предназначение родния подложки:
HITACHI SJ04A FP65J1 (7D11)
Маркиране родния подложки
Brake също заслужаващи да сто дискове са подходящи: дебелина 24.7 mm (цел = 25 ... 23 mm).
Защо е тази информация? Мисля, че за собствените си статистики, както и за всеки, който се интересуват от характеристиките на предните спирачки NSGV.
Цена: 2300 ₽ Пробег 97000 км
Подобно на 40 Дял: Следвайте тази кола
Предишна Промени масло в автоматична трансмисия "отгоре" и спринцовка Janet След заместване на охлаждаща течност. Удобства
Свързани статии