Journey да се опре, но най-издръжливите. Има много хора, които имат страст да промените места утоляват без помощта на машини, влакове и самолети, и в колелото на велосипед.
Такива пътувания изискват задълбочена подготовка, търпение, находчивост. Вместо това изобилие от уникални преживявания в обсега на ценители на комфорта.
Доклад Полин Баркър
Тя е само на паспорта Борис Жириновски почти 70 години, а на физическата форма, той разказва как в младежките си години. През 1975 г., за първи път той се качи на мотора си и оттогава време сякаш спря. През следващите дни той отива към следващото колоездене пътуването - в Крим. Основното, което не трябва да забравяме, е: в стаята по начин, известен само на него, и разпръснати личните вещи, както и на обществеността.
Борис Жириновски Shumilkin инструктор Колоездене: "Тъй като ние сме една група, а след това ние трябва да се група съоръжения и лична екипировка, която принадлежи към групата :. палатка, примус печката, пожароизвестителна техника, трион, брадва до лични притеснения всички останали :. Лъжици, паници , клубове, спални чували, дрехи, защита от дъжда. "
Но най-важното, да речем опитни велосипедисти, този велосипед, на първо място трябва да бъдат готови за пътуването. Без тези атрибути, като резервна камера, помпа, както и минимален набор от ключове, не само на дълъг път, но също така и да отиде в най-близкия парк е безопасна.
Брайт, забелязва отдалеч дрехи - задължително оборудване Колоездене атрибут, каза Дмитрий Петрович. В свободното си време той е на велосипед - MIEM сътрудник, специалист в областта на компютърните математика. Но почивните дни и празниците с техните приятели и състудент харчи за пътувания. На мотора пътувах половината свят, но може би най-запомнящите Исландия.
Дмитрий Боголюбов, президент на Българската Cycle Touring клуб: "Беше трудно, защото ние бяхме преминаване Исландия през, тоест, през центъра на така наречените кухини, между две ледници, където освен от пясъка на лава, нищо друго, и пресичания, потоци".
Светлана Chebaevskaya, veloputeshestvennikov ". Да, бродове, леден река брод съм в една изпадна в студената вода, но, вероятно, в края на удовлетворение ще получите, когато премина.".
Дмитрий Боголюбов, президент на Българската Cycle туристически клуб: "велосипеди - това е само такива средства за пътуване, когато сте много близо до хората, за хората, с природата, защото на колата, която почти не мога да видя нищо, ако отидете в автобус в големите туристически групи. ви са затворени. "
Нищо не сближава хората като велосипед, каза Дмитрий Петрович. Между другото, в такива кампании, много от приятелите му са намерили сродна душа.
Гост в студиото на Андрей Кузнецов, Колоездене
Модератор: За тези, които искат да съчетаят почивка с колоездене, много полезна информира известния пътешественик, предпочитат тази форма на транспорт, Андрей Кузнецов. Андрей, добър ден.
Гост: Добър ден.
Модератор: И докъде ли да отидете на велосипед, в друг град, в друга държава?
Гост: Можете да отидете в чужда държава или дори на друг континент.
Модератор: Ако пътя има и в равнините, и тези пътища, и SOS, и планините, има универсален мотор за шофиране навсякъде?
Гост: Ами, всъщност, планински велосипед - е универсален мотор. Ако сте на поход пое голяма част от павирани пътища, просто можете да сложите по-гладка гума, за да направи по-лесно да пътуват.
Модератор: Преди Едно добро подходящо място, ние, разбира се, не трябва да излизат на мотора, а не да диша отработените газове. Как да свалям от началото на маршрута?
Гост: The позволи да направи велосипеди в разглобен вид в чантата жп линията. Какво означава това? Вие се отстрани на предното колело, хвърли мотора в някои листа и го хвърли на третия рафт. Можете в самолета. Но те се нуждаят от повече от опаковки, тъй като е имало случаи, когато хора има колело с някои счупени важна част.
Модератор: някои специални oborudovaniepo в сравнение с момчетата, отколкото да гони дворове Ще имам ли за такива дълги пътувания с велосипед?
Гост: Първо, специален veloryukzak, която трябва да има капацитет от най-малко 100 литра. Плюс нужда багажника, която е да имат достойни условия на сила, защото всички проблеми, за начинаещите велосипедисти се случват просто така поради факта, че техните стволове се разпадат, което е повече от 30 кг багаж не издържат на редовни. По-добре е да си поръчате багажник титан покрив, който може да издържи 50 кг.
Модератор: Какво е колоездачът трябва да вземете със себе си, така да се каже, един аварийно: храна, вода, лекарства, резервни части, могат да носят пощади някои?
Гост: Запасите от храна, фенерче, леки ястия, за да готвя всичко това, плюс необходимостта, разбира се, резервни части за мотора. Трябва да доведе до десетина спици, накладки, кабели за превключване. Комплект за първа помощ трябва да бъде, и аз вярвам, че всеки трябва да има лична аптечка с превръзки. Е, разбира се, необходимостта от по-дълги пътувания Perevoznaya къща, палатка, спален чувал, спален подложка от полиуретанова пяна.
Модератор: Но всичко трябва да се вмести в обем от 100 литра, не е тя?
Гост: Да, по принцип.
Модератор: На гърба е по-добре да не се извършва нещо?
Гост: Да, обратно на правилното въртене на педалите не се прецежда. Това означава, че обратно щамове при хора, които все още не се е научил да педал, той може да се натоварва на върха на ушите. И ако човек е правилно pedaliruet, той релаксира и някаква тежест върху гърба му започва да боли гръбначния стълб.
Модератор: Благодаря ви много, Андрей Иванович. Опитните велосипедисти Андрей Кузнецов ни каза за функциите на движение по технология две колела с вместимост един човешка сила.
Съвети Андрей Кузнецов
По път е по-добре да не ходи и до живописния ъгъл от най-лесните за да стигнем до с влак. Премахване на предното колело, и всичко останало, увито в кърпа.
Veloputeshestvennikov трябва да си купите специален обем на багажното отделение на не по-малко от 100 литра. Не раница за носене е невъзможно.
От дълго в колоездене, но храната и водата, горелката, комплекти и светлина десет милиона тона задължително да бъде резервен: множество спици, накладки и кабели.
За пътувания до разнообразна - равнината, хълмовете, асфалт на - терен, подходящ за планинско колоездене.
Това е много удобно да въртя педалите на група от 7-8 души. Още не е необходимо, в противен случай пътуването се превръща в чакат изостанали.
Деца, с изключение може би само на по-големите ученици, е малко вероятно да получите удоволствие от това забавление. И все пак тя изисква издръжливост.
Свързани статии