При закупуване на кола просто си купих и инсталирани на дилъра обратно (6RU 075 101) и предната орязан (6R0 075 116) калници. Те ми струва след това с инсталирането на 4628 рубли. Всичко е добре: висококачествен материал, годен като ръкавица, но запомнящо се (особено отзад) за всички нередности, което прави ужасен звук. Съм съжалявал, че шестте месеца, които е купил кола с паспорт пътен просвет от 17 см, но оставете асфалт върху него не мога. И ако колата 4 пътници и пълен багажник, дори стандартната Бързо Bump - сериозна пречка. Така че, търпение е изчерпано.
Аз се разрови в инструментите и е установено:
- Изграждане на нож;
- глава 10 (ще отговарят и капачка);
- бит TORX T20;
- тресчотка.
Освен това си купих шкурка "суха". Стаи: 80, 120, 220, 350.
Премахване на калниците може, без да махате колелата и без крик. Преден проведе на 6 винта. Премахване на волана, развийте удобно. Имаше известен дискомфорт с гръб (винтове 5). Всички Калник далечните винтове (вътрешни) с респондента фиксирани с пластмасови болтове. Има удобен ключ 10.
След отстраняване:
1), промива се, изсушава се, раздалечени лента и молив.
2) намаляване нож, заоблени ръбове, нарязани постепенно затихва усилващ елемент отстранява фаска.
3) За да скриете "ТКЗС" тръгна шкурка:
80 - отстранява след рязане геометрични дефекти
120 - Mohr отстранява след 80-ки
220 - отстранява дълбоките драскотини
350 - довършителни работи.
Изглежда, че е точно се е случило. Поставете обратно, сега щастлив като слон: а)
Задни калници. Взех, промива се.
След отстраняване на задните калници открих, че шест месеца ", а чесане" на дупки, ледени язовири и Polizei не са били напразни - има сълзи от вътрешната страна:
Сълзи задните калници
Свързани статии