Е, ако това е така - тогава киселина. Никой не се опита фосфорна киселина - е част от много местни средства за борба с ръждата?

Проблемът в пролетно-стоманени контакти оборудване, което формира достатъчно дълбоки рани "", от което плаката не е лесно да се премахне. В същото време, тази плака се активира от влага (влажност) и разяжда повече контакти, и постепенно да идват да ги следите на печатни платки.

В по-малка степен, изтичане разлагане притежават скъпи Duracell на батерията, и други.

Когато възстановяването на отделенията на акумулаторната батерия (в приемника) зелено и бяло плака от изтичане батерии изтриване на топла вода (ако е възможно премахване на отделението). отнема (около един час) Малко време, но не химия - всички соли, разтворени във вода. "Раните" на контактите, ако е възможно, премахване на фина шкурка. След това избършете контактите с алкохол, за да се отстрани останалата вода и частици след шлайфането. След изсушаване, тънък слой от мазнина смазване контакти OKB-. (Не помня номера), за да ги защити (можете да смажете обичайната маслото на двигателя).
Нещо подобно.

Какво ще кажете за диметилсулфоокис? Това не е предложение, точно в интерес на истината трябва да бъде лесен за управление, както и достъп (на разположение по всяко аптека)

Какво ще кажете за диметилсулфоокис? Това не е предложение, точно в интерес на истината трябва да бъде лесен за управление, както и достъп (на разположение по всяко аптека)

Не е така, че да се разтваря солта. Т.е. Разтваря се, но насищане не е много за него.
Струва ми се, за почистване на потенциометри той върви добре, смесени с масло. Не съм го опитвал още - не е имало нужда от това.