Алекс Lime от Zhlobin работи в офиса, само ръцете, които са почти невъзможно да се почисти, му придават аматьорски да човъркат под капака на една стара "Волга". По-ранни колеги изглеждаха объркани, обезсърчени родители от неприятен страст, но колата изгони от гаража, както и всички въпроси изчезват от само себе си.
- Всичко започна, когато завърших и реши да си купи кола, - казва Алексей. - спря на "Волга", защото те не искат да отидат в дълг. Мечтал за пътуване: залези, изгреви и любим човек наблизо. Максимумът, който преди сглобен и разглобен - този мотор. Като инженер, имах, разбира се, идеята на работа на двигателя, но не и практически умения не са били. Но имаше желание ...
Неговата "Волга" през 1971 г. за освобождаване на Алекс случайно видях в родния си Zhlobin и усети: такава машина може и трябва да изглежда изключително. то Закупуване за хиляда долара, той решава да напише за подценяване окачването и задното стъкло ", но не и на кредит." В тази планирана промяна е приключила. Но по време на работата на колата на Алекс е толкова очарован, че пренаписаха всички: през миналата година, 45-годишният "Волга" е издържало проверката.
- Този бутон се включва усилвателя за субуфера - кликнете retrovyklyuchatelyami Леш. - И все пак това не включва само оттеглена под капака. Тук е възможно да се включи допълнителна електрическа помпа, има - печката, но акцентът тук в рамката на вратата. Има дори и бордови компютър.
Tiny дисплей показва температура от 37,9 градуса на волана и посъветва да отида по-бавно.
- Той е малко лъжа, - казва Алекс. - Просто колата затопля на слънце. Но от ляво на осветлението на волана инструмент е включен и се регулира от изхода за субуфер.
Първото нещо, което талантливият механик аматьорски напълно разглобена легендата на Съветския автомобилната индустрия, оставяйки голо тяло. След това поставете на двигателя, електрическата инсталация, окачването и волана. Ненакърнено е само на задната ос. Следваща Алекс алтернативни места и таван, да се грижи за всеки шев, сложи в ред на интериора.
Стилни огледала, направени от дъната на метални чаши и цветя се появи на покрива с помощта на тюл като шаблон.
- Моите приятели и аз разположена на покрива на тюл и баба ходили боя - Алекс показва. - Резултатът тук е по образец. Най-скъпите неща в колата - това е звукът. На акустиката, аз не спаси.
- В началото исках работен кон, но твърде далеч от подобренията, а сега е жалко това да носи табла. Животът-план, за да се направи втори автомобил - "Волга" във фургона. боядисани в черно, монтирани тежки широки джанти, багажник на покрива и са оборудвани с покрив и обезпечени има три лампа, като SUV. "Ужасно", машината ще бъде.
- Вие, а другият е?
- Да, и на третия. Истината е да се разбере на последния, без колела. Искам да го възстановите до приятелката си. Машината е напълно бяло с бял интериор и занижени в най-добрите традиции lowriding (от английски lowriding -. Subculture клас любителите на автомобили седан и купе с въздушно окачване много ниска талия, или други фактори).
По времето, когато са били изразходвани за възстановяване автомобили, Lesha дори успя да вдъхнови приятели: един приятел си е купил "Волга" и започна реставрацията, тя планира да придобие друго.
- Ако искате да направите същото, първата стъпка е да се намерят съмишленици. Една значителна част от вложените пари хвърлени на вятъра, защото той не е знаел нюансите, - казва Алекс. - Например, не можете да се запишете на боядисване: колата ми скоро ще трябва да бъдат пребоядисани. Или по детайлите, в интернет видях указателни табели "Волга" за 60 рубли, а приятелят ми два продадени. С компонентите правилният подход може да получи много евтини. Аз избирам спирането на цена от авансово плащане, както и цялата машина е изцяло с акустиката и всички модификации - около три хиляди долара.
В Zhlobin, Алекс е бил известен като "човекът на" Волга ", така че приятели и познати често информират, когато те видях домакините от" Волга ", съобщава в какво село да отида и кого да попитам. Старите хора могат да бъдат скъпи за купуване на артикули и дори цели автомобили.
- Те казват, че собствениците на "Волга" се возят около плънката.
- Има някои, но потребление е в пряка зависимост от домакина. Ако карбуратора е ремонтиран и настроен на двигателя, всички лагери са смазани, ние можем да постигнем консумация на 8 литра на магистралата и 10 града. Но не ми пука колко яде и колко отива. Важно настроение. "Волга", не е като другите коли в потока, - казва лаймска. - Опитай, отличава се с Hyundai дизайн на Kia - нови коли се полагат като шаблон. И когато следващия пътува BMW X6, който има един разход леене като всички мои "Волга", минувачите спирка и да правите снимки на това колата ми.
- Момичетата от рода на "Волга"?
- Разбира се, мнозина реагират положително с усмивка. Направих тази количка с ръцете си, сложи душата му. При получаване на такава оценка - това е щастието. Един ден един стар човек дойде отвън и каза: "Благодаря ви за този начин, но напразно се подценява." Аз казах: "Това е като" Чайка ". Той се засмя и се съгласи, че изглежда интересно.
Алекс често язди из града под съветски или фънк музиката, за да се поддържа атмосфера на седемдесетте и зарадва минувачи.
- "Волга" - една много трудна хоби. Да се подготвя на факта, че в бъдеще ще трябва да се със същото усърдие и ентусиазъм да се включат в къщата, деца. По принцип, това би могло да бъде всеки друг автомобил, най-важното - отношението ... Но не, тя не можеше. "Волга" само.
източник
Свързани статии