Интересът към Хидроцикли, които растат между Petersburgers. Въпреки това, последните инспекция показа, че откриването на вода под наем и да го получавате точно в бързате, не всички.
Това лято, услугата вода е особено стриктна проверка любителите на водни спортове. Всички вина на трагедията от кораба "България", което е причинило общия преглед на всички видове воден транспорт, както и небрежност gidrotsiklista на остров Krestovsky, която почти приключи със смъртта на човека. Проверки се провеждат всяка седмица и да се определят различни нарушения: по-голямата част от индивидуално ползване в района и не за сметка на Държавната инспекция на малки плавателни съдове (Gims), шофьорите карат без лиценз, както и плавателни съдове под наем почти навсякъде, извършени незаконно.
Капитаните на кораби, които не са помогнали на "България", обвинени в бездействие
В Санкт Петербург, в съответствие с решението на градската управа, че е възможно да карам джет само във водите на Големия Нева и Финския залив. Всички реките и каналите в града са затворени за собствениците на плавателни съдове. Според главния държавен инспектор на малки плавателни съдове в Санкт Петербург Иля Lyakhov, градът вече регистрирани 410 за индивидуално ползване, но в действителност има много повече. Експертите смятат, че там са около 1000. Плавателен съд в Санкт Петербург собственост.
Въпреки това, те не ги регистрират в бързаме. Както мюсюлманския Baitaziyev, ръководител на Bombardier клуб, годишен данък върху собствеността на плавателни съдове дума за 40-70000. Рубли. Цената на данъка се изчислява въз основа на мощността на двигателя: за всеки собственик конски сили плаща за 250 рубли. Станислав Bobkov, консултант продавач OOO "Роза", заяви, че по-голямата част от купувачите да купуват джетовете с максимален капацитет - 250-260 конски сили. Това е най-вече плавателни съдове Yamaha (Япония) и Sea-Doo (производство Bombardier в Канада). Цената на такива играчки - 700-900 хиляди рубли .. В същото време, според управителя, получи правото и да зададете на автомобила за сметка на едва 50% от всички собственици.
"Данъкът за година до една четвърт от стойността на плавателния съд, ако таксите намалени, а след това ги регистрират, за да станат по-големи, а бюджетът ще получи повече пари." - каза Генадий Korsunov, главен държавен инспектор за малки плавателни съдове, Ленинград. Според инспекции в областта на 327 регистрирани плавателни съдове.
Всяка година в региона Ленинград се внася и продадени 300-500 плавателни съдове. В района Ленинград, за разлика от града, забрана за шофиране на малки плавателни съдове, съществува само в областта Луга. Във всички други места на джет ски не е забранено. Докато в града всяка седмица Gims съставя около 60 души, които искат да получат правата, а след това в последния изпит на регионалните инспекции бяха само двама души, един от които не е преминал изпита. Представители на надзорните органи се съгласяват, че собственикът е по-лесно да плащат няколко пъти през лятото глобата, отколкото да получите право да се регистрира на кораб и плащат данъци страхотна. Най-голямото наказание за неизпълнение на задължението да се регистрират или права за шофиране плавателни съдове представляват само 1 THS. Рубли.
E процеп предизвикателство за надзорните органи е липсата shtrafstoyanok за малки плавателни съдове. Само това лято, градските власти подписа указ за организацията на един такъв паркинг в близост до защитата Obukhov. Сега инспекция в очакване на градските власти оборудват паркинг там. Регионална инспекция в момента отдава под наем на 12 стоянки, които се използват като shtrafstoyanok, но съдовете за съхранение такса краткотраен служители притежателите на права днес не разполагат.
Свързани статии