За най-усърдни потребителите
Всеки вероятно има (или са имали) любимо нещо, което не е жалко да посвети свободното си време. Някой е колекция от печати, някой занимава с фотография, някой, който обича да готви, плета, рисувам. и така нататък, каквото се сетите.
Една от любимите ми случаи, или по-просто хоби, е моделиране кораб. След това той посветен на новините. По-долу за това как да направите свои собствени ръце тук като тук декорация за хола.
Със сигурност всеки, опитал като дете да се направи хартия лодка, или да построи къща от мачове, и не забравяйте колко забавно може да бъде, и това, което е радост (и дори гордост) е налице "творецът", когато моделът е готов.
Хобито ми започна с пластмасов модел - комплект, състоящ се от малки пластмасови части, които са необходими боя и лепило. Първо имаше моделите на стари коли, а след това модели на кораби.
След известно време, аз исках нещо по-голямо предизвикателство и забавно. И един ден в магазина срещнах същата кутия - дървена корабомоделизъм Le Hussard. След получаването му, аз не можех да чакам да седнете, отвори кутията, да организира детайлите, прочетете инструкциите, и най-накрая се захващаме за работа!
Искам да споделя с вас на "тайните" как се, че корабът е построен?
Един след друг лентите са прикрепени към "скелет" с лепило и малки нокти, които ще бъдат премахнати, когато лепилото изсъхне.
Работи добре, ленти, не винаги е лесно да се огъват и могат да се счупят.
След усърден труд на цялото тяло е покрито с първия слой!
Сега ние трябва да се затвори пропастта между решетките и как да poshkurit.
След това можете да продължите към предната част на корпуса. С него трябва да бъдете много внимателни - много тънки ивици от груб и лесно се разграждат.
Технологията е една и съща - лепилото и карамфил.
Мога ли да си представите размера на работното място (корабни снимки дълъг 1300 см. Но този кораб, победа, все още в процес).
Този модел е може би най-известния кораб в света - "Санта Мария" (в процеса на сглобяване, разбира се).
След второто обшивка е завършен и poshkurena може всичко лак. И тогава ни Нека палуба - стълба, лодка, люкове.
Почти всички части са изработени от дърво и месинг. Пластмасови не е по принцип.
С подробно описание на екстериора не по-малко важно.
Е, след като тялото е завършен се пристъпва към такелажа.
Но преди това трябва да инсталирате мачти и дворове.
Всеки се завързва възел ръце (тези възли :-).
И тези възли просто безброй!
Sail трябва да пре-флаш. В "Санта Мария", те все още имат да рисува.
Ако устройството не е включено стойка, след това можете да се даде свобода на въображението си.
И само тогава, когато вързани последния възел, корабът може да се счита готов!
Вие гордо може да го постави на най-важното място в хола и ентусиазирани, "Уау!" Гости, с сведен поглед и каза: "Да, това ми беше (и) е направил. ".
Свързани статии