Елементите на пистата на общия план - права, кръгови дъги и преходни криви (Фигура 11).
Най-простият и най-краткия, свързваща двете точки е права линия. Това може да бъде полезно като дизайн елемент, като например обикновени или дълги долини (фиг. 1). Недостатъкът на дълги прави пътища, е, че те допринасят за развитието на висока скорост, което го прави трудно да се прецени разстояния и скорости на други превозни средства, както и повишен риск от отблясъци през нощта. В допълнение, прави пътища, е трудно да се поберат в хълмистия пейзаж.
дъги
За да се получи линия, по-подходяща за даден терен и топографските условия на района, кръгови дъги се използват за проектиране на пътища (фиг. 2). Извивката на дъгата, определена от Р. радиус Когато проследяване сегменти от динамиката на свободно движение съображения трябва да бъде възможно да се избере по-голям радиус. От друга страна, само радиусите са избрани такава стойност, че проекцията пистата перфектно се вписват в пейзажа. Често, съществуващите условия, като съществуващи сгради или други транспортни маршрути, не позволяват избор на радиуса на кривина. Но от съображения за динамика при шофиране в трасето на безплатни сайтове, които не могат да бъдат взети радиуси по-малко от минималните стойности (Таблица. 1). Минималният радиус зависи от дизайна скорост съм. За да може да се направи радиуси на общия устройствен план, се прилага дъга линия (фиг. 3).
Фиг. 2. дъга
Фиг. 3. Arc линия
Таблица 1. Минимален радиус на кривата и минимални параметри клотоида на RAS-L
(.) Както стойност изключение
Показания дъга радиус линия се отнася до изображение с мащаб 1: 1000. Ето защо, когато проследяване в други мащаби изисква преизчисляване. Ако, например, е необходимо да се направи линия с радиус R = 200 при 1: 500, дъгообразна линия да бъде избран с радиус R = 400.
преходна крива
При шофиране на превозното средство, по прав път колелото не може да се върти. Същото се отнася и при движение по кръгова дъга. В прехода от преките към арките е необходимо да се направи обратен завой на колелото. В този случай, на съществуващата мощност при движение по окръжност (центробежна сила) ще влезе в сила веднага. За да се избегне това и да се осигури плавен ъгъл на кормилната между редовете и дъги са осигурени спирали. Те се наричат спирала. В промяна на дължината на радиуса на прехода крива на настъпва кривина. В същото време дължината на кривата на прехода да се направят промени на кръст склон на пътното платно. Чрез прилагане на преходните криви линии, предоставени от непрекъснато пътното платно, което позволява да се движат с еднакви темпове и осигурява оптична (гладка) линия на пътя. Спирали формирани като спирала в пътното строителство. С такава спирала крива кривина е обратно пропорционален на дължината на дъгата. Въпреки използва като крива преход само в началото на плоската част на Клотоидите (фиг. 4).
- A - задаване на спирала
- R - радиус, т
- L - дължина на клотоида прехода между началото и края на дъгата, т
Стойността определя клотоида параметър клотоида (А). Това е фактор увеличение на спирала (фиг. 5).
Фиг. 5. Клотоиди като кривата на преход
Количествата, необходими за получаване на Клотоидите взето от клотоиди или таблица (таблица. 2) или могат да бъдат получени, съгласно точка (фиг. 6).
Таблица клотоиди 2. Подробности за маса
Фиг. 6. елементи на конструкцията на спирала
Спирала избрани параметри трябва да бъдат в определено съотношение помежду си. Така клотоида параметър не трябва да бъде по-малко от R / 3, обаче, не трябва да бъде по-голям от радиуса R.
Що се отнася до кръгови дъги, клотоида избор на параметър зависи от скоростта на дизайн (таблица. 1). При проектирането на пътища следните формули се прилагат преходни криви:- Лесно Клотоидите като преход от права линия на кръгова дъга;
- завъртане клотоида като преход между две дъги е обратно извити един спрямо друг;
- яйцевидна клотоида като преход между еднакво извити дъги с различен радиус (фиг. 7).
Фиг. 7. Възможни приложения клотоиди
За изображение спирала на чертежа се използват klotoidnye линия (фиг. 10).
Повреда на параметър klotoidnuyu линия е свързана с мащаб 1: 1000. Както и в дъгови владетели необходимо превръщане в подходящ мащаб.
Често цел в дизайна е изграждането на пътища дъга, включително кривата на преход между две определени линии (фиг. 8).
Фиг. 8. Използването на клотоиди (пример)
- R - радиусът на дъгата на кривина semidiameter, m;
- Хм. Хм - координатите на центъра на радиус кривина в точка P;
- М - центъра на кривина;
- L - дължина на клотоида началната точка до точката Р;
- X, Y - координатите на точка Р;
- ΔR - тангенциална намаляване на радиуса R на точка Р;
- UA, ИУ - началото на кривата на преход, в края на кривата на прехода;
- TK. TL - къси и дълги тангенти;
- τ гон - ъгълът между допирателните в точката, в gonah клотоида.
например:
Дестинации линии АВ и CD, кръгова дъга с радиус R = 100 m.
Клотоидите параметри А1 = 75 и А2 = 100.
Решение: ΔR поеме клотоиди маса на тема ΔR1 разстояние. и Дг2 са изготвени, успоредна на права линия АВ и CD, използвайки дъгови линии между успоредните линии вградени кръгова дъга с радиус R = 100 m и маркирани тангенциални докосване точки. ценности XM. X и Y са взети от клотоиди маса и нанася върху чертежа. Тогава klotoidnaya линия наслагват. В този случай основната срязване на спиралата трябва да покрива линии АВ и CD. В същото време покритие на радиус klotoidnuyu линия R = 100 m трябва да съвпада с позицията на конструираната радиус кръг R = 100 м. След това, кривата на преход се изтегля.
Ако пътните ос над цялата конструкция проследени, тя може да се изчисли с помощта на подходяща програма. За да направите това, поставете елементите трасиращи и техните координати. Резултати от изчисление ще бъдат дадени основни пътна ос точки. Те са места ос, където елементите на приблизителна оценка. Освен това е възможно да се изчисли глобата точки по оста. Това - на точка от оста на станции (виж Фигура 9.). Сега основната ос точка може да се прехвърля на картата. Ос изобразена точка верига линия. На малки букви изобразени посока ос напречни профили като перпендикулярите към допирателните към оста на тези точки. В областта на дъга дизайн посока радиално с компас, в спирала изготвен върху него посока служат като помощни линии показват радиуса (фиг. 10). За изчисляване координатите на главни и второстепенни оста на точките това могат да бъдат разделени на земята.
Фиг. 9. Представяне на оста на общия устройствен план
Фиг. 10. Klotoidnaya линия
Фиг. 11. Подробности на Общия устройствен план
Свързани статии