bgnav написал (а): това е, за да видите двигателя. или дори четири?
просто чиста всичко вътре е необходимо. Опитвал ли си да се оттегли от топлообменника на корпуса на горивната камера?
джанта пише (а): Приятели, като зимата да се сложи нещо на задната част на двигателя (в пилотската кабина сухо състояние на косата) Кой posovetuet.esli, че може да бъде "+ и -" тези agregatov.sam мисъл сложи PKP или PKP 14 15.Zaranee благодарен
PKP 15 добре по време на движение, той ще започне да се провали, ако е възможно да се разбие главата в търсене на даден проблем. В допълнение, в размер, по-шумна (въпреки различните случаи на шум по различни начини). 14-ти в размер по-малко шумен силно (най-малко 15-ма), само в началото, тъй като затоплянето утихне, ремонт ясно. Аз лично 15-ти фурна щандове, ненужно. Карах един приятел безплатно. След това парите vbuhali в унисон както с новото. и ако е имало един въпрос. какво да изберете, ще сложа 14-ти. Между другото, този мой приятел и го е поставил.
джанта. Най-добре е, разбира се, TC 14. По отношение на топлинната мощност и консумация на енергия пред него.
Но друга работа и ако мозъкът не komposiruyut.
Повече подробности за устройства и функции прочетете тук
Да, аз разглоби и почисти всичко. Остава само да се промени в двигателя. Всички сензори са нов набор инжектор помпа. все още пуши. Solyar зимата 35
Добавен след 15 минути 49 секунди:
Четох инструкции 15 PJ:
Най-стабилна работа на нагревателя се наблюдава в интервала от стайна температура до температура минус 20 ° С, при ниски температури, особено в северните условия, работа нагревател е проблематично.
bgnav Новак
avb35, много ви благодаря
bgnav написал (а): да стр 1azbiral и аз го всички почистени. Остава само да се промени в двигателя. Всички сензори са нов набор инжектор помпа. все още пуши. Solyar зимата 35
Е, дори и като опция може да бъде проблем в горивото. Или запушване или повреда на тюлени и обръща въздуха. Резервоарът за гориво на всеки на стойност? Може би има някакви krantik неприятности. Някъде, нещо, което трябва да бъде погрешно. Както баща ми обичаше да казва, чудеса не се случват.
bgnav написал (а): При по-ниски температури, особено в северните условия, работа нагревател е проблематично.
Така че аз питам, защо по такъв нагревател? въпреки че все още е на работа в студа ..
Здравейте момчета, бърза като двигатели задвижвани печка при Teplostar 14TS-10-24V разквартирувани КАМАЗ, стари кабели стил. има чип с две розови проводници, където те трябва да се придържаме? или не си струва досадното
Здравейте на всички! В една нишка е в котела от 220? Купих си и не мога да разбера къде е необходимо да се постави (без инструкции)
Непреклония над това, че диаметърът на тръбите на котела, където маркучите се обличат малко по-скоро като на снимката (пост # 288) и днес вече имаме студена нощ беше -25
Scotch-добре бог - не е нужно да се моли, и винаги помага!
Бан, чете всичко. Наистина не разбирам нищо. всичко в купчина събрани.
Може би една нишка накратко какво да пиша в неговите нарязани връзки и по-добри снимки или препратка
Когато за първи път ще бъде поставен върху това tuplyu (
Здравейте момчета, моят приятел е купил преди седмица PKP 14, сега казва, че той не работи, той показва 4 мига, аз ugsebya погледна в ръководството, то е или щепсел блясък или вентилатор, но другарят казва, провери на батерията свещ, тя се нагрява, компресор работи по същия начин, казва, ненужно. бучене-ING-духаше idet.No каза, че горивната помпа не кликне накрая, солариум е, (bodyazhena керосин) .Vopros но като Тода провери помпата. и е възможно, че нещо с мозък в PKP, и поради това, че помпата не работи?
Тя е такава, че компресорът се върти. и avtonomka не започне и да мига. подмяна компресор е помогнал. и горивната помпа не кликне поради факта, че все още не е дошло времето. контролното устройство, преди да започне първото самостоятелно тест прави, и отново има неизправност, тогава той спира процеса на стартиране.
Антон-640. и как да се разбере какво компресор се върти в същото време тя не работи? утре с него в срещат гора, го помпа мисля, просто поставете отметка и по права линия до батерията, ако се натисне, правилата, ако не, тогава най-vykid.A компресор могат да се диагностицират по някакъв начин, добре, има визуална идентичност или направо на батерията? Снимайте, PKP текущата си седмица, тъй като в магазина, и вече popados
Написах: компресор завъртания (изслушват като двигателят работи). а вината се извежда (мигаща светлина) по същото време, ПУ. Проблем в този случай или в лошо контакт някъде, или в рамките малко двигателя, че нещо не е наред. От двигател на блок за управление 4 комплекта проводник, може някой и слаб. Вътре има един и същ двигател на чипа, има нещо да се копае, мисля, че няма смисъл. В момента има един човек в града, официален дилър на завода, той прекарва диагностика чрез компютър. Гаранция промените дефектни части. Вие също дали има нова гаранция на котела трябва да бъде. И ако не, тогава ние трябва да се опита да сложи известен добър вентилатор първо и това е вече "танци" на.
Проверете всички връзки и предпазителя, когато докосна предпазителят е загубен, също дава грешка, че дефектна свещ.
Танкове не се страхуват от мръсотия.
Serega116 Club дядо Възраст: 49 Местонахождение: Казан Репутация: 135 Публикации: 1431 При нас: 3 години 5 месеца
serega787 написал (а): тя не се стартира, той показва 4 мигане
Нека помпата проверете дали в пост 288. Ако крушата е започнало и излиза след малко, той е виновен. В режим на диагностика проверява свещ и циркулира охлаждащата течност през котела. Освен това не се стартира.
Kamaz 43114 SF-65
Алекс-дядо и т.н. Club Възраст: 52 Местонахождение: Вологда област. Репутация: 276 Публикации: 2171 При нас: 3 години 9 месеца
Момчета благодаря ви, точно сега, вчера отидох в съня се събудих тук, отидох в гората, където ще се реши, за причината за изключване гледам.
Здравейте всички, кажете ми как да захранва PKP (вход и изход на КамАЗ 5410 антифриз). Така че аз имам е електрически бойлер, тя се захранва с блок от лявата страна на помпата и втори маркуч отива на блока от дясната страна близо до захранването и да се върнете тръби с отопление охладител ходя на помпата по основните трибуните в долната част на щепсела. Друг въпрос търси в наръчник, определящ верига PKP и там на снимката е съставен, че горивото е взета от основния резервоар и друга снимка, показана bachek гориво. Ето това е за това, че е сигурен, да се сложи. И проводници с основен предмет на окабеляване за автоматично се превръщат в печката, как и къде да се свърже?
Олег 55 държави
Олег 55. оградата идва с антифриз тапа на блока в близост до помпата, чрез кръвообращението. помпа, самата котела, а на чай и чай с печката чрез кран и втори край на гнездото в колапс. С прости думи от съкращенията на котела в маркуча, който е между крана и двигателя (имам поне толкова). Когато двигателят с вътрешно горене е затворен фурната се загрява по-бързо. Допълнителна резервоар работи на принципа на тона тоалетна и се захранва от завръщането от горивната помпа. С оглед на основната помпа резервоар за гориво може да не е достатъчно силна, за да смуче DT. Що се отнася до връзката на феновете много интересни. Може ли някой да каже?
Олег 55 написа (а): С олово тел Главна окабеляване за автоматично включване на печката,
Добавен след 16 минути и 40 секунди:
По-рано излъгах малко. Изводът за ключовете, отделна колан. Розово и синьо жици. Розово до терминал "L", синьо "Аз", за печката. Печката трябва да работи без запалване.
Kamaz 43114 SF-65
Алекс-дядо и т.н. Club Възраст: 52 Местонахождение: Вологда област. Репутация: 276 Публикации: 2171 При нас: 3 години 9 месеца
Alex сътр пише (а): розово и сини проводници. Розово до терминал "L", синьо "Аз", за печката.
КамАЗ моя '96, т.е. Александър, ако разбирам правилно, на изхода на двата проводника с PKP колан трябва да бъде свързан към ключа за печка власт се занимава само с Клем (L и I) за ясно. Този въпрос означава PKP - 24 волта, като мен, и къде да се свържете плюс и минус (в ръководството казва, че тя трябва да бъде свързан към линията, независимо от теглото), но аз не искам да се директно, просто може да предостави tumblerochek? Имам само PKP, дистанционно управление и плюе толкова се тревожех. Ако се случи това: Поставете bachek на каюта, Сложих глоба филтър, това ще захранващ блок?
Добавен след 23 минути 43 секунди:
katusik написал (а): Оградата е с щепсела на антифриз на блок в близост до помпата
Имам електрическо отопление захранва с блок на помпата и на другия край на блок в близост до захранването. Ако сложите чай в маркуча, който идва с уреда от помпата към електрическия нагревател и с този чай ще предоставя на PKP - такава схема захранване ще или не. Антифриз вероятно защото той минава през el.podogrev за достъп до устройството от PSU (на другия край на ел. Отопление) това е, което аз се боя. Ще PKP от такова миене правилно.
Олег 55 държави