Mogilevtseva ПО Razumov OV
Съвременни технологии в областта на строителната индустрия не само може да се увеличи надеждността на сградите, но и да ги направят по-привлекателна. С помощта на различни архитектурни и планиране на решения и нови технологии в строителството, архитекти имат възможност да изразят себе си и да се създадат индивидуални проекти, коренно различни от предишните.
Кой е разпространил този вид монолитни стоманобетонни конструкции в много страни като тръба-бетон, неговата употреба може да повиши стабилността на няколко пъти на сградата.
анализ на публикации
Първите растения с тръби за усилване на бетон се прилагат многотръбен, където пакет носител елемент е тръбни бетон пръти с малък диаметър. Един пример за използване на многотръбен пакети е арка мост период от 9 m в източните предградия на Париж, построена през 1931 г. (фиг. 2). Две арка на моста се състоят всеки от шестте тръби с диаметър 60 мм х 3,5 запълнени с бетон.
Фиг. 1. Пример тръба-конкретни сгради, използвайки
Фиг. 2. мост в покрайнините на Париж
През 1936 г. под ръководството на GP Peredera е построен мост обхваща 101 метра през реката. Нева в София, при което прилаганата известна схема bezraskosnoy фермата. Обемист пакет от 40 тръби с диаметър 140 х 5 mm се използва като горната параболичен участъка лента. Тръби от мека стомана ST5. Впоследствие, лула-конкретната партида на системата не е била използвана поради сложността на производство.
Фиг. 3. Общ изглед от моста над реката. Нева
Фиг. 4. Напречното сечение на арка мост
Целта на статията
Разгледайте историята на възникването на тръбни-бетонни конструкции. Обърнете внимание на строителството и строителните-технически качества на тръбата-бетон, както и да демонстрират възможността за прилагането му в различни области на строителството.
Началото на широк развитието на тръбни-бетонни конструкции трябва да се разглежда като система за появата monotrubnoy. През 1940, професор. VA Rosnovsky предлага да се използва като структурен елемент мостове тънкостенна стомана тръба, запълнена с бетон и в някои проекти показа своите предимства в сравнение с традиционните решения. Те са с различен дизайн на мостове са предложени с използването на такова решение, а по-късно един от тези предложения е построен железопътен мост над реката. Близо Iset Kamensk-Урал.
Фиг. 5. общ изглед на мост стр. Iset близо Kamensk-Uralsky
Фиг. 6. Конструкцията на схема р мост. Iset
Производство на тръби бетон. При производството на тръби бетон използва кръгова цилиндрична и призматично (квадратна или правоъгълна) тръба. В някои случаи, монтиран вътре в бетона ядро котвата: гъвкав - под формата на пръчки или твърди - ъгли, I сечения и т.н. В нашата страна, тези структури се използват за пилоти, които са цилиндрични диаметър метален корпус от 1 до 600 mm с стоманобетонна ядро .. Засилване ядро намалява диаметъра на корпуса, а следователно и напречен размер структура, която е важна.
Фиг. 7. Укрепване бетон ядро: и - гъвкава армировка; б - твърда армировка под формата на тръба; в - същата област; г - същото като I-образни греди
Фиг. 8. Примери за засилване на бетон ядро: и - тръбата-конкретни основни неармирани; б - същото като високо-арматура; в - твърда рамка сглобяване, с припокриване на колона
Технология пълнене тръби с бетон. С широкото прилагане на тръбни бетон структури изисква висока производителност промишлено и метод за пълнене на тръби с бетон, който осигурява висока якост и еднаквост на бетон yadra.Suschestvuyut три метод уплътняване в тръби: дълбоко вибриране и външната вибрираща shtykovaniem.
Най-ефективният и гъвкав външен вибрациите се извършва с вибрационна маса и вертикалните хармонични трептения. При този метод, тръбата здраво закрепена kvibrostolu вертикално вибриране него. Бетон се подава отгоре чрез захранващ бункер в вибрираща тръба, да запълва и едновременно уплътняване.
Налице е също така метод за пълнене бетон инжекция тръба. С този метод, бетон се подава нагоре по протежение на тръбата през отвор в страничната си повърхност.
Фиг. 9. шофиране бетон пълнене тръбни инжектори
предимства на тръби бетон
Ако говорим за конкретни цифри, тази технология:Тя позволява на 1,5 - 2 пъти по-ниска консумация на бетона;
1,8 - 3 пъти теглото на намаляване дизайн;
половината спестява разходи за труд, дължащи се на липсата на армировка, заваряване и монтаж на кофраж;
в сравнение с метална конструкция позволява използването на тръби бетонни колони е 1,5 - 2 пъти, за да се намали скоростта на потока метал в същите структури тегло;
тръби конструкция има всички предимства на метални конструкции в монтажната равнина, различаващи се с висока понижена горимост;
тръбни бетон структурни свойства позволяват неговото използване в различни области на строителство;
конструкция с тръба-конкретна работа по-гъвкаво, в сравнение с конвенционалните стоманобетонови стълбове, и се държат много по-голямо натоварване;
в открит бетон кофраж винаги има свиване в твърда черупка, а напротив, това се случи raspiranie;
металообработка във връзка с бетона в затворена структура осигурява много по-висок коефициент на съпротивление, отколкото в структури с стоманобетонна отворен;
в тръбни-бетон пукнатини не се вижда.
недостатъци тръба-бетон
Следните точки могат да се обясняват с недостатъци:относително висока цена на стоманени тръби с голям диаметър;
намален, в сравнение с конвенционалния стоманобетона, устойчивост на корозия, което води до допълнителни разходи за поддържането му;
възможност сноп бетонна смес при попълване тръби с малък диаметър;
Липсата на надеждни опции стави тръбни-бетон колони с сграда носител подова конструкция;
бетон ядро трябва да се отлепи от корпуса поради неблагоприятните ефекти от свиването на бетона;
възможност да се разделят на метална обвивка под вътрешно налягане на парите на свързаната вода освобождава при силно нагряване по време на пожар;
сложността на сътрудничество сигурност бетон и стомана ядро външна обвивка по оперативните натоварвания.
Сграда с тръбни-бетон скелети. Светът се е натрупала достатъчно опит в изграждането на високи сгради с използване на тръба-бетон и монолитни конструкции в земетръсни зони. Като пример може да се спомене, Япония и Китай, където, въпреки разположението на големите градове в райони с висока сеизмична активност, издигнат небостъргачи, които многократно издържат мощни удари подземни елементи. В Китай, нито един от 80-етажни сгради (!) Не е повреден по време на земетресението.
В няколко нови небостъргачи в Китай, особено в кулата 610 метра в Гуанджоу, като носещи конструкции, при условие че използването на тръба-бетон.
Комбинация от композитни носещи конструкции, използвани в megabashne на 508- метра в Тайпе, столицата на Тайван. Както колони, използвани в него заварени метални раздел канал от 2.4 х 3.0 м, запълнени с бетон. Всяка една от колоните е предназначен за натоварване от 38 хиляди тона.
Фиг. 10. Телевизионната кула в Гуанджоу, Китай
Фиг. 11. небостъргача Тайпе 101 в Тайван, Китай и - общ изглед; б - План на етажа
Украйна. Логично е и икономически изгодно в страна, богата на рудни находища и валцови мелници, поведение строителство с метална конструкция, особено като се има предвид факта, че износът на стомана са намалели, и увеличаване на вътрешното потребление на местни стоки, за да се запази общият обем на производството става все по-важно. Ние трябва да помним, че в Украйна през последните десет години значително намалява размера на тухла и конструкция и едроблоково строителство. Панел (най-бързият и най-евтиният начин на строителство за последните 40 години), се съхранява "навън" чрез намаляване на количеството на къща изграждане на фабрики от 84 в съветските времена до 8 производствени предприятия и днес. Увеличение в корпуса на монолитна конструкция изисква значителни инвестиции в кофража, това зависи от атмосферните условия, характеризиращи се със значително потребление на материали и, като следствие - относително високата цена и значително време на строителството.
Metallokarkasnoe същата тръба-бетонна конструкция в изпълнение има всички предимства на традиционната конструкция, икономичен и по-бързо, най-малко два пъти. Поради тази причина изграждането на базата на тръбата-бетона трябва да бъде върху потока на мястото на строителство панел. В същото време ние не трябва да отново както и в съветско време, да поеме разходите и създаване на 84 нови къща изграждане на завод - за тази технология такива растения са излишни. Производството е организирано на строителната площадка, но скоростта на строителство вече беше споменато.
Ефективността и бързината - не е основният "коз" тръба-бетон, в много случаи по-важни от неговата superstability, способността да издържат на дългосрочни крайните консуматори (! Помня трагедията на разпадането на българския воден парк и търговски център, колко много хора са умрели) В допълнение, на земята в града е скъпо, сграда "расте "по време на полета, както и изграждане на небостъргачи с тръба-бетон, което се демонстрира от международната практика, и по-евтино (наличност), и по-бързо (не нарушава ритъма на живот в града) и надеждност (изгради нещо за вековете): в тръба-бетон, както във всяка друга Констр ТА, допълва идеално свойства на метал като клипове, работа за свиване и разтягане на работоспособността и бетон компресията.
По отношение на използването на модерни тръбни-бетон Днепропетровск разработчици, в този регион успешно функционираща компания "Творец", която е построена на тази сграда технология, AZhK "Arkadievskaya кула" и AZhK "Днепър" (фигура 12 -. 14).
Фиг. 12. AZhK "Arkadievskaya кула"
Фиг. 13. AZhK "Днепър"
Фиг. 14. Изграждане AZhK "Днепър" с тръби бетон конструкция
В PGASA активна работа по изследването на тръбите-бетонни конструкции. Използването на тази структурна система се използва за разработване и прилагане на проекти за завършено образование в различни отдели на Академия (фиг. 15, 16).
Широкото използване на тръби и стоманобетонни конструкции ограничени от липсата на правила за тяхното проектиране и оразмеряване. Въпреки много изследователски опит в тази област, трябва да признаем, че все още не е надеждна и приемлива за практическото използване на изчисление модел тръба-бетон секцията в гранично състояние, адекватно отразяващи неговите специфични особености.
Използването на тази структурна система дава много възможности за архитекти да проектират най-необичайни сгради, с почти никакви ограничения, което позволява да се реализира най-смелите решения пространство-планиране.
Pipe-бетонна конструкция икономичен. Тяхното приложение намалява теглото в структури 2 - 3 пъти, труд - 4 - 5 пъти, стойността на 2 - 3 пъти в сравнение с бетон. В сравнение с метални конструкции с малко наддаване на тегло се постига значително намаляване на разходите (до 40%) и на потока от стомана (2-3 пъти).
Отлично строителство, строителство и тръбни-бетон технически характеристики позволяват използването му в различни области на строителството: мост сграда, подземно строителство, промишлени, жилищни и обществени сгради от различни етажа.
Поради това може да се заключи, че е необходимо, полезно и обещаващ по-нататъшни изследвания в тази област.
Позоваването
Кикин А. Конструиране на стоманени тръби, запълнени с бетон / AI Кикин, RS Sanzharov, VA Трул Stroyizdat // М., 1974 - 144 стр.
Кикин А. Конструиране на стоманени тръби, zapolnennyhbetonom. / AI Кикин, RS Sanzharov V. A.Trull. М. Stroiizdat - 1974.
Luksha L. сила тръби бетон / LK Luksha. - Минск. High School, 1977. - 96 стр.
Шулър Б. Изграждане на високи сгради / V. Шулър. - М. Stroyizdat, 1979. - 248 стр.