Някои потенциални работодатели показва размера на очакваната заплата, но цифрите варират в широки граници. Например, авиокомпанията "Урал Еърлайнс" предлага стюардеса заплата е около 47 хиляди души. Разтрийте. и "Якутия" авиокомпания отваря основна заплата от 4,5 хиляди. търка.
Командир Boeing 737-700 «Якутия» обещава заплата от 56 хиляди души. Разтрийте. (Втори пилот - от 43,9 х.). Командир SSJ ( «Сухой Суперджет") е една и съща авиокомпания Ви кани да плати само 11 100. Разтрийте. (Втори пилот - 9400 RUB.), Както и 24-команда - само 7260 рубли. (пилот - 6185 рубли.). В същия регистър, можете да намерите пилотна работа - инспектори Boeing 757 от фирма "Ай Fly" със заплата от 235 хиляди рубли ..
Тази разлика може да се обясни с факта, че заплатата на работниците за въздухоплавателни услуги обикновено се състои от заплата и различни надбавки, чийто размер може да надхвърля основния лихвен процент, каза портал BFM.ru заместник-председател на Синдиката на българските пилоти състав Алфред Малиновски. Основната добавка, според него, се поставя за нападението - броя на часовете на определен тип въздухоплавателни средства. Flying опит на SSJ е в основата на "Аерофлот" на работниците и служителите, така че други авиокомпании могат да търсят пилоти с малко покритие на този тип самолет при ниски стартови заплати, казва RBC източник на Шереметиево съюз екипажите на самолетите.
Заплата командири "Transaero" без никакви допълнителни такси в размер на около 20 хиляди души. Разтрийте. BFM.ru говори при условие на анонимност, един от пилотите на авиокомпанията. Колко допълнителни плащания на една и съща "Якутия", авиокомпанията не разкрива.
В ограничен набор от "Аерофлот"
е планирал "Аерофлот", за да се вземат от "Трансаеро" 35 самолети, за да бъде тяхното публикувани ОУ ще изисква 350 - максимум 400 пилоти, казва президентски помощник Sheremet'yevskiy синдикалните екипажи Игор джантата. Според оценки, до неотдавна, "Трансаеро" работили около 1100 пилоти.
Прекъснат на полета: как фалира най-голямата авиокомпания в света
Член на екипажа и наземния персонал на "Трансаеро" също няма да останат безработни, на главата хедхънтинг компанията TopContact Executive Search Артър Шамил. Според него, авиационната индустрия има недостиг на специалисти, сега в България възлиза на около 25-30 хиляди души. Позиции.
Какво се случи с "Трансаеро"
Свързани статии