Преди Нова година стана модерно да представи не само подаръци, но също така и интригуващо новини. Въпреки че, знаейки цената на автомобилите Jaguar, едва ли може да се осмеляват да мечтаят за настоящето, покритието в този много новини.
Range Rover Sport SVR: по-стръмен, отколкото само планини
Въпреки факта, че всички модели на британската марка са офроуд характер, новата СВР е предназначена предимно да утоли жаждата на скоростта.
Текст: Игор Bleht
Фактът, че по силата на скриптове качулка SUV модифициран 8-цилиндров V-тип двигател с компресор работен обем 5.0 литра. В резултат на препрограмиране на двигателя и повишаване на налягането блок за управление турбо мощност единица увеличава до лудост 550 конски сили и максимален въртящ момент - 680 Нм! За сравнение, че все още е най-мощният Range Rover Sport V8 Supercharged има в актива "само" 510 "коня" и 625 Нм.
Двигателят е куплиран с 8-степенна автоматична скоростна кутия ZF с. Интелигентна предаване разполага с 25 предварително зададени режима, които автоматично се адаптират към специфичните условия на пътя и стила на шофиране. В това поле ще може да поеме контрола и върху използването на селектора или бухалка. За да се постигне максимална ефективност на инженерите ъглите наложиха над задната разлика и активна система на вектора на тягата контрол. Прецизирания също са пневматично окачване, управление и спирачна система с механизми Brembo. В допълнение, изобилие от бордовата електроника се прави всичко възможно, че водачът да може да се почувства колело Range Rover Sport SVR драйвера на спортен автомобил.
В резултат на това - динамиката на разпръскването на сто в 4.5 секунди и заглавието на най-бързото серийно SUV на северния Loop на Нюрбургринг. След преминаване на легендарния немски пистата в 8-та минута 14 секунди, Range Rover Sport SVR забравен дори и BMW X6 M, в резултат на което, изглежда, ще остане за дълго време ненадминат. SUV може да се похвали с впечатляващ и "максимална скорост", ако не и известните стандарти за безопасност. Най-висок ръст на Range Rover Sport SVR е електронен ограничител на около 261 km / h. И как звучи! Иновационната система за активно електронно управление на отработените газове, свързан с увеличаването на размера на дюзите позволява ползващи гладка ръбове на по-ниски обороти и спортни бележки за високо.
Появата на нови елементи също загатва за частичен отказ да пътуват по неравен терен. С 21-инчови алуминиеви джанти с нископрофилни гуми Continental Cross контакти и по-ниски брони за развитие на девствени земи ще бъдат не само трудно, но и опасни. Техните иновации са в кабината. Разграничаване Range Rover Sport СВР ще бъде на контрастен кокетни спортни седалки с релефна лого специална серия. В избора на седем екстериорни цветове боя ще бъде на разположение, включително и чисто нов Estoril Blue, както и четири интериорни цветови варианти за изпълнение.
Във всичко това офроуд дестинация на Range Rover Sport не дава да се забрави трансмисия задвижване на всички колела с раздатъчна кутия на два етапа и разпределението на въртящия момент между осите в съотношение 50:50. В екстремни случаи, в размер до 100% от въртящия момент може да бъде изпратен на фронта или задните колела.
Прочетох и това ми хареса!
Свързани статии