Star City, България. Това е огромен пробив за човешката природа на Съветския съюз, пробив, който запали унижен Америка в космическата надпревара до Луната. Това се случи преди 50 години този вторник, когато пилотът на военновъздушните сили на име Юрий Гагарин става първият човек в космоса.

Полет 27-годишният космонавт продължил едва 108 минути и беше пълна с драма: отворен данни, повреда на антените, спирачните ракети и модули за разделяне. Но повече беше основният въпрос, че науката все още да се отговори: това, което прави един мъж безтегловност?

"Имаше всякакви неоснователни страхове, че човек може да се побърка при нулева гравитация, губи способността си да направи интелигентни решения", - казва Олег Ивановски, който отговаряше за изграждането и изстрелването на космически кораб "Восток", който излетя Гагарин.

Полетът е трябвало да бъде напълно автоматизиран, но какво ще стане ако безтегловност ще донесе Гагарин луд и това ще доведе до факта, че тя отменя автоматично действие? Инженерите са решили да добавите код за сигурност от три числа, които астронавтът трябваше да влезе, за да получат контрол над кораба.

Това се оказа ненужно. Flight се проведе без проблеми, и приятно звънец с голяма усмивка се превърна в символ на комунистическия свят, и все още остава национален идол в '43 след смъртта му в инцидент на тест реактивен самолет, а последните все още живеят пионерите на съветската космическа програма си спомнят за него с голяма обич в Star City, близо до Москва, където той е бил обучен.

Въпреки това, след няколко неуспешни експериментален полет през 1960 г. и експлозията на платформата за изстрелване, при които загинаха 126 души, безопасността е основен приоритет, каза Ивановски.

Полетът е бил ограничен до един оборот около Земята заради несигурността около безтегловност, и Гагарин е трябвало да слезе при завръщането си от капсулата с парашут, като системата за меко кацане все още не е готова.

Въпреки това, Джеймс Oberg, ветеранът на НАСА, който има консултант пространство в момента се проучва подробно съветската космическа програма, се казва Корольов и хората му направиха всичко възможно, за да направи полет в безопасност.

"Аз не виждам никаква опасност от бързината в подхода си към (полета)," Изток ", - той каза пред АП, добавяйки, че две последното изпълнение преди полета на Гагарин бяха напълно успешни.

Въпреки рисковете, конкурс за участие в полет беше страхотно сред 20-те млади шофьори, които са избрани от комисията за конкурс за по-нататъшно разглеждане, а Гагарин е била любимата. Той беше човекът, в чието присъствие хората се чувстват спокойни, той излъчва доброта, казва бивш космонавт Владимир Shatalov, който в момента е 83 години, в Центъра за обучение в Star City, която той ръководи в продължение на 20 години.

Само три дни преди началото на кораба от място, което по-късно ще стане известен като космодрума Байконур в Казахстан, Гагарин е казал, че той е избран за полета. В писмо до съпругата му Валентина, попита дъщерите й да порасне "не толкова малки принцеси, но като истински хора", и заяви, че тя може да с чиста съвест да се ожени отново, ако полетът му завърши със смърт.

"Писмото ми прилича на последния мандат. Но аз не мисля, че е така, и аз се надявам, че вие ​​никога няма да видите това писмо, и Аз ще се срамуваш след това за този малък момент на слабост", пише той.

"Гагарин е бил наясно с опасенията за безтегловност, той също е знаел за всички провали стартира преди полета си", но той никога не показа никакъв страх или съмнение, каза Ивановски.

В навечерието на полета на Гагарин и неговият гръб, немски Титов, легнах рано и се събуди в 5:30 ч. Гагарин се шегува, пулсът му е примерен - 64 удара в минута, и е останал същият, и след като той зае неговото място в "Изток".

Преди кацане Гагарин се срещна с Корольов, който изглеждаше измъчен след една безсънна нощ. "Не се притеснявайте, Сергей Павлович, каза той пред главния дизайнер", всичко ще бъде наред. "

"Това ме успокоява!" Чудеха късно Корольов. Той принадлежи на Гагарин като син, и Гагарин извършва в портфейла си снимка Корольов.

Тайният код, за да се използва в случай на авария трябва да бъде в запечатан плик, който е астронавт може да отвори само, когато е необходимо, но Ивановски беше прекалено нервна, за да се придържаме към протокола. Както той ескортиран Гагарин към капсулата, той прошепна кода: 1-2-5. Гагарин се усмихна и каза, че вече знае; инструктор си, също е притеснен за него, е открил тайната му.

Ивановски помогна Гагарин нагоре по стълбата в пилотската кабина, като го потупа по каската и му пожела успех, преди да затворите люка. И тогава той чу Корольов, който го информира за контролния център, че светлината, която беше да се покаже, че люка се затваря, а не изгаря. Ивановски и двамата му помощници са имали в неистов темпове да развийте всички болтове 32, люкът се запечатани, а след това ги затегнете отново.

Във вътрешността на капсулата Гагарин свиреше песен. По-късно той шеговито каза Ивановски: "Трябваше да се види, когато сте работили с люка; лицето ви е цветът на тъп метал."

Корольов и неговите инженери бързо станаха първия удар: алармата за проблема с ракетни бустерите. Оказа се, че това е просто прекъсване на предаването на данни за няколко секунди. Уверените мнения Гагарин орбита намалено напрежение, и то само след полета разкри, че неуспехът на антената е довело до факта, че "Изток" е на по-високо и по-опасна орбита.

По време на повторно влизане в ракетата атмосфера започне да се върти, поради повреда в спирачната мотора, и капсулата за кацане не е просто изхвърлен сервизния модул. Учените също така трябваше да се срещне с духа си, когато те са загубили контакт с кораба по време на спускане до изгарянето на земята.

Гагарин спасявани по план и се приземи в поле близо до река Волга, на около 720 км (450 мили) югоизточно от Москва. Там той открил съпругата лесничей и внучката й, който се опитал да избяга от непознат в неговата ярка оранжева скафандър и бяла каска. Те могат да си помисли, че той е американски шпионин, имайки предвид, че по-малко от една година, преди американският пилот Франсис Гари Пауърс бил свален над Съветския съюз в своята разузнавателен самолет "U-2" - този инцидент е причинил голямо напрежение в САЩ- съветските отношения.

"Ей, къде ще бяга? Аз притежавам!" - извика Гагарин. След това дойде от друга страна, той разбра, че той е един астронавт, който току-що чух по радиото.

"Хората излязоха по улиците, всеки е развълнуван, той беше като ден на победата" - спомня си дъщерята на Корольов, Наталия.

Но в средата на този триумф на съветски служители, така обсебени тайна и външен вид (на страната), ние сме ангажирани в историята на разкрасяване.

Някои местни вестници са цитирани думите на очевидци, които са видели Гагарин слезе на земята с парашут. Но според официалната версия, той се приземи в капсулата, така че КГБ е бързо да се възползват от всички противоречиви истории в печата. Съветските служители също са излъгали за местонахождението на платформата за изстрелване - глупав опит да се скрие това, което на Запад вече знае.

Лъжите за полета по-късно, причинени триене с Международната федерация по авиация, което потвърждава записите в космическите изследвания, като се произнася по пилотът трябва да се приземи на вашата машина.

Американците се събудиха, когато Съветският съюз отдавна празнува, бяха в шок. На следващия ден, членове на Конгреса, извършени разпита служители на НАСА. Един конгресмен поиска, че Съединените щати са били поставени в повишена готовност.

НАСА обясни, че руснаците са имали повече време за подготовка, тъй като започна работата си през 1954 г. - четири години, преди да е създаден от американската космическа агенция.

В същото време, наследството на Гагарин преследва конспиративни теории. Все гъби слухове за провали и завърши със смъртта на хора космически полети - това е резултат от цялостен тайна, че заобиколен съветската космическа програма. "Степента на секретност е създаден сенки, в които се крият чудовища", - каза Oberg, ветеран на НАСА.

Някои ранни полети на използваните манекени, които могат да бъдат объркани с истински хора. Но най-малко един смъртта е реална: космонавт Владимир Бондаренко почина при пожар в декомпресионна камера по време на наземна подготовка по-малко от месец преди полета на Гагарин. Неговата смърт става известен едва след като Михаил Горбачов стартира неговите реформи през 1980г.

Shatalov, бивш космонавт, седна в друг реактивен самолет, чакащи реда си, за да се изключи след Гагарин и неговия екипаж. Той видя приятеля си се усмихна и махна с ръка, но след това научих, че тяхното МиГ-15 се разби в гората. Shatalov предполага, че е виновен за ударна вълна от Sonic Boom на друг самолет.

Може би той трябва да спре да лети след него площ полет, каза Shatalov. "Но той обичаше да лети, и наистина много се мъчеше да поддържа този начин."

След смъртта на Гагарин, писмото той пише на жена си в навечерието на космоса своя полет, който е най-накрая предаден на нея.

полета на Гагарин в "Изток" е напълно автоматизиран, но просто като има смелостта да се изправи пред неизвестното, той преподава жизненоважен урок по човечност: той има бъдеще в пространството.

"Преди този първи полет са били основателни съмнения, че човекът е създаден за тази среда," - каза Oberg. "И когато Гагарин отговори на този въпрос, според мен, всички следващи открития във всички останали пилотирани космически полети са станали една дреболия. Той отговори на най-трудните, най-страшната въпрос своите действия."

Журналист Марша Дън, специализирана в областта на космическите въпроси, подпомаган в написването на тази статия от Кейп Канаверал, Флорида.

Четох статията: 10165 души