бутала Perepressovka е доста сложен процес и трябва да се определи, на първо място, е необходимо да се замени мотовилката части. Като се има предвид, че операцията се извършва в дома е изключително трудно, защото на техническия компонент, то се извършва в цеха от квалифициран персонал в състояние да направи всичко, най-високо ниво.

Същността на процеса perepressovki бутала

Преди да започнем да говорим за самия процес, е необходимо да се познават в подробности, че е дизайнерски бутало, както и че се провежда по време на процеса на пресоване. От самото бутало се използва за задвижване на останалите части, внимание се отделя на горните и долните си глави.

Външна главата на буталото е свързан директно към прът-члена, които след това прехвърля натоварването на коляновия вал, а долното бутало глава закрепена към врата на шахтата.

Поради високите натоварвания, мотовилката винаги е направена от трайни сплави и съединения, обаче, теглото му е постоянно се опитва да намали тапицерия ниво на вибрации в двигателя по време на работа.

Във връзка с този процес perepressovki настъпва, както следва:

• произведени разбор корпуса на двигателя да получат достъп до буталата;
• подвижен свързващ прът болтове и гайки, които служат като опори за колянов вал на долните и горните глави бутални;
• отопляеми главата прът части и проверени на свободата на движение на пръст вътре буталото;
• веднага щом се достигне пролука уреждане на 0,01-0,04 мм, има много належащ в детайлите;
• обратен колекция кола.

Както може да се види, целият процес perepressovki бутала се състои само в определяне на желаното разстояние, при което ходът на буталата се извършва без никаква пречка. Резултатът е чисто натискане на гладкото протичане на буталото и отстраняването на грешките работата на двигателя на колата.

Когато става въпрос за perepressovki бутала

Накратко можем да кажем, че на притискащи е крайна мярка, която се използва за направата на бутала почти първоначалното състояние. В съответствие с това следва да се отбележи, че необходимостта от това е налице, когато:

• има нестабилна работа на двигателя и забележим спад в мощността;
• двигател работи с грешки и колата става все по-трудно да се направи;
• коляновия вал е изложен на прекомерно износване.

Разбира се, текущото състояние на буталата може да се види само по време на пълна проверка на превозното средство и в случай на такава необходимост, ремонта трябва да се извършва на място, без да се чака за ужасните последици.

Ценоразпис на услугите на нашия сайт