Като цяло, в kradtse.
Като цяло, аз имах 2 Vario
1 - Замяна на турбина
2 - почистване на турбина
Реших да отида с най-простите
Предварително принцип четене на работа на турбината и т.н. литература (тъй като по-рано nebylo, турбо машини). Разбирам как работи (без да четете форума, защото там е едновременно полезно и lazhovoy на информация - пълен) и Стария indifitsirovat не съвсем (полезно или не). тип (pereduv дължи на факта, че --- масло, налягането, светлина изгори др D: D: D: D)
Като цяло, аз отидох до гаража, отстранява намерени защита намери си лопатки на турбини управление vakuumnik, през тръба, свързана спринцовка 60kubovy и започна zhamkat, и това, което виждам, инсулт 3-4 мм и трябва да бъде не 10-15esli грешите. Е, всичко, което мисля, че Kick: злото. Снимайте чисти, добре или промяна.
Nooooo веднага хвана окото на карбуратор-чист (в 2106 е било преди, незаменим нещо!) И тогава идея. zalyu мисля, че в турбината!
Нещо като яка отстранен, изключете първата банка, която ауспуха.
Той създава вакуум в управлението на спринцовка vakuumnike lapatkami и стегнат маркуч.
Изсипва в турбината от почистване на изпускателната vabrosa карбуратор ...
... Sizhuuuuu KURYUYUYUYU и след известно време звука на звуците blazhestvenny DZYYYYYN!
Dancing танци изкачи в ямата, zhmyakayu спринцовката, а аз vizhuuuu, прът отива на пълни обороти. Изпълнен дори чисти, и около пет минути с помощта на спринцовка назад и напред, така да се каже ... за укрепване на резултати
Цялата работа се съберат и днес отиде при Петър (аз живея в района) в крайна сметка кара tyshshsh като 5 и отново точно същите проблеми = (
Е, мисля, PPC - подмяна на турбини, но дори и така решава да опита късмета си и почистване на турбината.
Снимка за съжаление направих
Аз ще се опитам да обясня думите и жестовете.
Като цяло, аз отворих Елза @ почитан като цялата работа от друг и т.н.
Дойдох в гаража.
1) Премахнат дясно колело
2) Премахване на топката от върха
3) Развийте stupechnuyu гайка
4) предотврати ротационен Кула
5) отвинти Torx полуосите от съвместното ос вътрешната CV и извади
Още по-нататък ELSE нужда да изваждате рамки на касите и изпускателната турбина на колектори, но не искам да обичам OOOY
Аз polazil с perenosochkoy, и осъзнах, че фотосесия SRL под-рамка не е необходимо, и така турбината ще излезе, но колектори все още не искам да ... И след това погледнете! Цялата вложка може да бъде на изтеглянето на колектори, без да се маха (само трябва да развийте (като 6) Ключ за болтовете 10, добре, мисля, че - опитайте
6) Извадете маркуча от задвижването на вакуум
7) Изключване на тръбата за подаване на масло към турбината
8) С помощта на някои майки и танци с дайре Извадете ключа за болтовете 10. IIIII готово целия лайнер с ножове в ръцете си!
9) нето острие korschetkoy на
10) Поставете всичко обратно (разбира се не без проблеми на острието напред и назад, и обикновено не поставите), трябваше да го разпространява всички грес, сложи остриетата назад и да се придържат лайнер
11) останалата част се събира в обратен ред на демонтаж.
12) поставете VCD дискове и тестове за дълги прави, да вземе показанията на турбината и да получите 2 график, и двете (необходимия натиск и действителната графика сближат)
13) са щастливи и си отиват да пият нефилтрирана живо
PS. За съжаление не Пушкин, добре не знам как да пиша, но тези, които мисля, че този въпрос ще ме разберете ...
Свързани статии