-Мъжете, които са работили най-малко 25 години и жените най-малко 20 години в летящата част на гражданското въздухоплаване и за операциите на полета, докато напускат по здравословни причини - мъже, които са работили най-малко 20 години, а жените - най-малко 15 години в летящата част на гражданското въздухоплаване. За екипажите на самолетите на гражданската авиация, включват: членове на екипажа на летателни инструктори на самолети, командването и екипажите на самолетите, парашутисти от всички деноминации. За парашутисти, предпоставка е изпълнението на нормите на скокове, докато работи в DOSAAF - осъществяване на обучението по план и обучение на полет.
-Мъжете на възраст 55 и мъжете на достигане на 50-годишна възраст, ако те са работили в работни места за прякото управление на полета на граждански въздухоплавателни средства, съответно, в продължение на най-малко 12 години и 6 месеца и най-малко 10 години и са били осигурени съответно не по-малко от 25 и 20 години ,
-Мъжете на възраст 55 и мъжете на достигане на 50-годишна възраст, ако те са работили в работата на персонала на инженерно-технически на пряка услуга на граждански въздухоплавателни средства съответно не по-малко от 20 и 15 години и са били осигурени за най-малко 25 и 20 години. Главното условие за бързото назначаване на този вид пенсия е пряко ангажиран в пълно работно време за бързото и периодична (гаранция) поддръжка летище въздухоплавателни средства, паркирани самолети и други летище открити площи (с изключение на заети на тези произведения по време на условия vneaerodromnyh в специално оборудвано помещение).
-Мъжете при достигане на 50-годишна възраст и жени на възраст от 45 години, ако са работили, съответно, най-малко 10 години и 7 години и 6 месеца, като диспечерите, диспечери треньори, висши мениджъри, мениджъри на полета директно управление на въздушното движение в областта на летищата, TMA в летище диспечер, окръжни, под-центрове и сектори, местните центрове за борба с най-голям интензитет или сложността на движение, стюардеси.
Пансион за служители на гражданска авиация, отпусната и предоставена независимо от това дали освобождаването от полетните операции.
Гражданите могат да кандидатстват за пенсия по всяко време след появата на правата върху него, но не само на всеки период. Заявление за пенсия се подават лично (по пощата), или чрез представител, притежаващ съответния пълномощното на териториалната структура на Пенсионния фонд на България в общността.
За целите на труда пенсия предоставя стандартен списък на документите, както и документи, потвърждаващи опит по специалността (дневник, сертификат за летателни часа или сертификати, потвърждаващ преференциално естеството на работата).
В допълнение, за членовете на летателния екипаж гражданския летателен апарат в съответствие с Федералния закон №155 - ** осигурява допълнителни плащания на пенсията.
Назначаване и изплащане на допълнителни плащания за пенсии, както и разпределение на размера му в следния ред:
За да зададете допълнителни плащания на пенсиите трябва да представят следните документи:
-ID (паспорт);
-документи на време (работа книга) извлеченията за приходите за последните 24 месеца на полетните операции, които дават право да назначава или съвместно заплащане за всички 60 поредни месеца на тази работа;
-документи, удостоверяващи правото на назначаване на допълнителни плащания (дневник или удостоверение за летателни часа).
Доплащане се изплаща на пенсионната орган RPF териториалната и пенсията. Тя подлежи на изоставянето на членове на екипажа на летателните операции по пощата, което дава право на получаване на добавката към пенсията.
В случай на прекратяване или спиране на изплащането на пенсията съответно прекратено или спряно плащането на допълнителни такси за пенсии. Когато получите пенсионер получава пенсия добавка, отново на работа през лятото за позицията, която дава право на получаване на добавката към пенсията, плащането му е спряно, съответно, от 1-во число на месеца, следващ месеца, през който пенсионерът е приет в определен работата.