ПредишенСледващото

"Спри, дори и най-високата точка на излитането - е смърт"
(Imaizumi Imaemon)

За Сахалин обикновен човек знае много малко. Обикновено се каже "това е някъде на изток", и всички. Но нищо от това, че в южната част на острова принадлежи на Япония в продължение на няколко десетилетия и е наречен Karafuto знае дори по-малко хора. Решихме да поправя това досадно недоразумение и се удари в автомобил състезанието на културното неграмотност. Ето защо, ние организира кратко пътуване по стъпките на бившия величието на империята на Япония за Karafuto.

Karafuto - южната част на остров Сахалин, която е принадлежала на империята на Япония 1905-1945. Структурата е била част от остров Karafuto Moneron площ от около 30 квадратни километра, които са имали японски име Caibaté. До 1905 Сахалин принадлежи на България и е тежък труд, където престъпниците са били изпратени от цяла България. След поражението в Руско-японската война от 1904-1905 и подписването на мирен договор Портсмут, островът е разделена на Северна и Южна на 50 паралел и Япония получи южната част на острова с Курилските острови.

В резултат на победата над Япония през 1945 г., на Съветския съюз се върна цялата територия, а сега те принадлежат към България, въпреки че Япония все още се опитва да претендира част от Курилските острови. След края на Втората световна война в продължение на няколко години, на около 290 000 души са били депортирани от бившия Karafuto обратно към Япония.

Парчета Karafuto историческо пътешествие през южната Сахалин

Широко разпространено е мнението, че Karafuto бе основна суровина придатък на японската империя: нейните гори са изсечени, унищожени на селскостопански животни, огромен темп за улов на риба и морски дарове за износ. Това беше всичко, наистина, но не забравяйте, че същите са били гори изсече масово в борбата с последиците от епидемия копринената буба, когато те са били заразени с хиляди хектара гори Сахалин. Поради това не е толкова просто с унищожаването на японския характер на Сахалин.

Сибирски молец (Dendrolimus sibiricus Tshtvr.) Е опасен вредител на иглолистни гори на Сибир и Далечния изток, центровете за масово размножаване които вземат милиони хектари. Поради извънредните обстоятелства, които са възникнали в резултат на избухване на масови възпроизвеждане на този вредител в 1919 - 1922 двугодишния период. Сахалин, е издигнат паметник на сибирски молец гъсеница. Мястото за паметника бе избран за лесовъдска района, на склон, в района на настоящото градския парк на Южносахалинск.

На следващата година, 1920 г., на различни места, нови центрове на масови епидемии, които постепенно се разшириха. Всички видове мерки за контрол, които бяха приети от областния управител, са неефективни. Максималният период на размножаване в 1921 гр. буби гъсеници, преминаване от едно дърво към друга форма на слой с дебелина до 10 см.

Огромни запаси от дървесина в повредените щандове в рамките на няколко години може да загуби икономическата им стойност. бързо рязане на пострадалите гори, чрез беше организирана, за да запазите бизнес качества на дърво.

През май 1922 г. временно сеч фирма беше организирано от губернаторство Karafuto, което доведе държавната дърводобива. Тя е била планирана в продължение на пет години, за да се снабдяват с 2.8 млн. Кубически метра. т. raskryazhevannoy дърво. Въпреки това, по време на планираната експлоатация, поради финансови затруднения, и като се вземе предвид санитарно състояние на повредени горски насаждения, обемът на добитата дървесина е намален.

Едновременно с развитието на природните ресурси на острова, японското правителство да инвестира повече пари в инфраструктурата си за мащабна уреждане на японските острови (за изграждане на пътища, мостове, комуникации, които са оборудвани с модерни удобства на града). Се инвестират огромни средства в индустрията: тук е имало 735 фирми и е бил поставен над 700 км железопътни линии, теснолинейката, отчасти съществуващи.

От Uglegorsk Оставихме по здрач. На следващия ден се планира да се изкачи връх Краснов (1093 m), така че днес решава да се премести по-близо до максималната планината, почивка в близост до лагера, а на сутринта да започне изкачването.

Starodinskoy близо до реката в тъмното, в напълно пустинно място, когато остави зад селища Krasnopole и Bear, в прохода, ние сме забелязали в хижата, която блесна в светлината на прозореца. Решено бе да опита късмета си: не искам да прекарам нощта в палатка в студена. Към този човек излезе с фенер, а скоро и ние вече бе обяснено как да стигнете до другия пазач щанда, че на стотина метра. Това поле е празно, защото стражът почивен ден, има печка, без никакви проблеми, можете да прекарате нощта (както се оказа, това щанд стражи охранително оборудване за пътно строителство).

Отидохме на определения маршрут, и се мести в ложата с две пейки, една маса и печка, буржоа. Това е наистина късмет този късмет. Още повече, че по поречието на река Starodinskoy, недалеч от мястото, където сме ние, има горски път до самата планина Краснов.

Топящите печката - дърва за огрев е спретнато подредени до нея. Скоро температурата вътре започва да се покачва. Спред на масата за вечеря.

През нощта небето беше необикновено големи звезди. Новолуние със своята светлина заля цялата област. Звънене тишина, пращящи от дърво в печката, игра акценти върху стената на пожар. В нажежената пещ дава топлина, постепенно се превръща непоносимо - трябва да отвори вратата. И студено улицата. Топлината се спи.

Трети ден.

Планински Краснов: отново провал.

През нощта, на хълма, по пътя покрай нашата квартира, роза (пълзи) огромния камион вагон-гориво, ние обикаляхме преди няколко часа. Тя пропълзя толкова бавно, че тя изглежда костенурката и толкова по-бързо се движи - вероятно някаква повреда, където те са били. Мига светофара камиони хвърляне оранжеви отражения на стената.

Покачването на шест в часовник сутрин алармата.

Огънят в печката за дълго време на разстояние. Хижата беше студено, но не толкова, колкото на улицата. В небето звездите блестят ярко. На входната врата отвътре, се оказва, напиши забавен надпис: "Хайде - не се страхувайте, да излезе - не плаче."

Парчета Karafuto историческо пътешествие през южната Сахалин

Излязохме от гостоприемен охрана пост и отиде до подножието на планината Краснов на (Mount USS - в айну). Планиран за дневна светлина, че да се катери и да се понижат.

Стигнахме до един мост над реката Severodinskuyu. Ето - най-късото разстояние до планината на Краснов, ако ходиш в права линия. Така че някъде трябва да има начин. Но всичко в окръг влезе първият сняг, и на Конгреса от пътя не се вижда. От заснежените склонове (които станаха нощ снежна) планински Краснов вижда добре.

Mount Krasnova (1093 m)

Парчета Karafuto историческо пътешествие през южната Сахалин

Това е пътя! Тя едва показва през покритите със сняг гъсталаци: дълбок коловоз отива в гъсталака.

Ние се е опитал да прехвърли всичките си скорост, но все още седеше в дълбока коловоз. Превъзходно остана. По-добре е да отидете на крак!

Аз трябваше да направя от импровизирана материал плужек, който се два часа и половина. На надлъжно положение в колелото на няколко малки трупи се поставя дълъг здрав поле, така че да лежи на дъното на колата и да го използвате като лост за повдигане на автомобила, ние стоим в другия край, навиване на свой ред върху него като на люлка в детството.

Под краката му почиват в блата много използван слезе: хора, очевидно, много често има връзки.

И накрая, с превишена скорост, като цяло, колата ни излезе скоростта на охлюв от кашата. Алилуя!

Време 11.30. Пътуването в планината късно и пътят до гората, като блатист - отново uvyaznesh; да ходи, също не е опция.

Отиваме в Tomari - дори и ако пътуването ни ще бъде напълно автомобилния и логично заключение: ние ще карам на западния бряг на южния Сахалин - може да е дори до Kholmsk, където ние се обръщаме на Южносахалинск.

... Мръсни и накиснати обувки, ние сме вън от опасност. Бялата планина Краснов, извисяващи се над ниските сиви хълмове, сякаш закачки. Но нищо, за да го получи за втори път!

Мястото е известно с най-големите изследователи на миналото.

Прибързаното на юг от соларния кръг. Планински Lamanon в водена от Краснов планина отстранен на север.

Парчета Karafuto историческо пътешествие през южната Сахалин

Ла Перуз - френски изследовател, който през 1785-1788, той ръководи експедиция за проучване на Тихия океан. Схематично това е показано на картата на маршрута. Това беше по време на пътуванията му отвориха проток Ла Перуз дължина от 101 км между Сахалин и Хокайдо, които сега носи неговото име - Ла Перуз проток. Въпреки информацията, получена от жителите на Хокайдо информация, Ла Перуз не успя да направи друг откритие: издига над 51 градуса северна ширина, той е бил заблуден от постоянно намаляване на дълбочината и реши, че Сахалин е полуостров, свързан със сушата чрез пясъчен провлак. След изчакване на бурята в удобен залив, който се нарича залив Де Кастри (сега Chikhachev Bay), Ла Перуз отиде на юг, по пътя, като името на южния край на острова - нос Crillon. Така отпразнува откриването на татарски проток има български адмирал Генадий Nevelskoy.

В този момент, в село Nayoro на айну, Ла Перуз срещна с айну. Тогава европейците са били изумени от гостоприемството и лекота на местните жители.

Сега има деца работят, да бъдат ремонтирани къщи. В селото живее.

Ходим Tomari по високите стръмни блъфове.

Татарски пролив, Бей де Langlais.

Парчета Karafuto историческо пътешествие през южната Сахалин

Тук, на брега на татарски проток, духаше силен студен вятър. Бреговете са покрити с ниска бамбук.

Минаваме селото Nevodskoe със своите напуснати къщи. Селото сякаш замря. В дъното на морето, обаче, проблясък на всяко предприятие.

На няколко километра път с кола до Томар, разположен в красив залив.

Парчета Karafuto историческо пътешествие през южната Сахалин

Името изглежда е японски, но това е айну дума, която означава "залив". В дните на града е наречен Karafuto Tomarioru.

Вечер. Минаваме на японския моста над река Tomarinku.

От лявата страна са очевидни врата Torii японски светилища, разположени в планината. Малко по-нататък - бивш мелница японски хартия. Въпреки че заводът за дълго време не работи по предназначение - една от тръбите пушени.

Отиди на японски храм, е необходимо да го разгледа.

Парчета Karafuto историческо пътешествие през южната Сахалин

Torii мощен - същата имперски стил. Но ако в Seaside и Uglegorsk тези врати са изработени от мрамор и гранит, тук на първата порта, използван бетон и гранит троха. Второ тории - основния сет директно в предната част на храма - са изработени от гранит.

Бях изненадан, че самият храм, макар и съсипан, но някои съоръжения са в отлично състояние. Територията облагороден: универсално инсталирани признаци на двата езика - руски и японски - описанието на място за поклонение.

Sensou-kinenhi - стела в памет на войната, направен във формата на обвивка артилерийски.

Парчета Karafuto историческо пътешествие през южната Сахалин

Непосредствено преди първото (външна) врата стои стела в памет на войната. Разбира се, руско-японски. На портата-Torii сблъскват църквата, все едно надпис - "В чест на 2600-годишнината от основаването на държавата." А името на спонсора.

В основата на храма Tomarioru Джинджа

Парчета Karafuto историческо пътешествие през южната Сахалин

Близки щандове tyukonhi - стела в чест на войници, които са показали лоялност (към отечеството и на императора).

Парчета Karafuto историческо пътешествие през южната Сахалин

Вградената в душите на убитите в китайско-японски и Руско-японската война. В основата на стелата, като етикета може да се съхранява свитъци или дървени дъски с имената на загиналите войници.

В долната част на хълма е бивш целулозно-хартиената фабрика, също построен по време на Karafuto.

Парчета Karafuto историческо пътешествие през южната Сахалин

Tomari CDC мост за въглища колички

Парчета Karafuto историческо пътешествие през южната Сахалин

Ние отиваме надолу по хълма до храма и да преминете към фабриката.

Colossus стоеше, сега той е просто паметник на имперското минало.

Парчета Karafuto историческо пътешествие през южната Сахалин

Tomari подобен на Uglegorsk и Макаров, е типичен за града. Те също са сходни топография и разположението на брега на морето.

Извън града, на изток - обширни долини, полета, макар и стада от развод.

Sunset. Но гъсти облаци се скрие слънцето.

Ще отидем на вечеря в кафенето. Той се намира в гората може да запаля огън, и наливат вода в продължение на вечерята на реката, която минава през града, рискован бизнес.

Напълно тъмно. Решихме да си намерят жилище в града. Открихме я в казармата в пролите: Киргизстан Улан и Артьом от Иркутск, момчета нашето поколение щедро дадени празен гости стая. Дори и те предлагат вечеря, но ние отказано.

Момчетата пред нас просто се върнаха от обекта. Артьом седна да играе в състезанието на компютъра. Улан попита за нашето пътуване.

Съжалявам за момчетата: живеят и работят в трудни условия. Улан все още млад, но главата на цялата Seda. Добър човек, ни предлагат сладкиши за чай, той ги имаше само в магазина купили.

Четвърти ден.

Довършителни работи.

Повишаването на седем и петнайсет.

Момчета трябва да работите. Ние също се изправи бързо, подхранва до голяма тенджера работи хранене - яхния от картофи, които момчетата ни дадоха - те все още се хранят в столовата.

Нощта беше дъжд през нощта небето е оцветен на запад, над морето, светеше оранжево отблясъци.

Ние излезе от казармата в осем, решили да се разхождат из града пеша и първото нещо, което се по крайбрежието.

Dawn над Татар проток

Парчета Karafuto историческо пътешествие през южната Сахалин

В Църквата на оградата е момиче-Pioneer с банер в ръката си и сериозно изражение на лицето си - това е фрагмент от друга империя, не по-малко величествена.

Парчета Karafuto историческо пътешествие през южната Сахалин

Парчета Karafuto историческо пътешествие през южната Сахалин

До девет часа, отидохме на местния музей, който се намира на втория етаж на къщата на културата.

... Оказа се, че японски храм комплекс Tomarioru Джинджа - единственият запазен в района. Таблетите са структури въз основа на храма бяха създадени музейни сили.

Tomari е с население от около 5000 души е побратимен с японския град TESIO.

Музеят има интересна изложба: писмо до кмета на Лангли виконтеса дьо Tomari области по отношение на запазване на паметта на нейния предшественик, Антоан дьо Пол Лангли (Bay де Langley).

Музеят, който не е достатъчно пространство, много много интересни експонати - като ерата на Karafuto и други епохи.

Парчета Karafuto историческо пътешествие през южната Сахалин

... Ние напусна Tomari в 10.05 чрез закупуване на път за местната млякото.

Парчета Karafuto историческо пътешествие през южната Сахалин

Надбяга Ilyinsky, пресича острова от изток на запад, а в следобедните часове се върна в Южносахалинск. Но това ще трябва за друго време.

Сахалин - строг рядко населен остров (население по-малко от 500 хиляди души). Но има в него нещо магическо и омагьосващ. Това е свързано с трудно своята история, и отдалечеността от останалата част на България, както и с невероятна природа (между другото, се срещат мечка по-лесно, отколкото си мислите). Едно нещо, което можем да кажем със сигурност: след като са го посетили поне веднъж, то със сигурност ще се помни до края на живота си и ще се насочи към него отново и отново.

Текст: Валентин Соколов, римски Денисов;
Снимка: Валентин Соколов, Сергей Kamolov;
Референтни материали: Сергей Kamolov.

Парчета Karafuto историческо пътешествие през южната Сахалин

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!